Ari den Hartog | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
informatii personale | ||||||||
Cetățenie | ||||||||
Data nașterii | 23 aprilie 1941 | |||||||
Locul nașterii |
|
|||||||
Data mortii | 7 iunie 2018 [1] (vârsta 77) | |||||||
Un loc al morții | ||||||||
Informații Rider | ||||||||
Specializare | biciclist , ciclist pe piste , ciclism rutier , | |||||||
Echipe profesionale | ||||||||
|
||||||||
Victorii majore | ||||||||
|
||||||||
Medalii
|
||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Arie den Hartog ( olandeză Arie den Hartog ; 23 aprilie 1941 , Zuidland [d] - 7 iunie 2018 [1] , Echt-Süsteren , Limburg ) a fost un ciclist rutier olandez care a concurat la nivel profesionist între 1964 și 1970. Câștigător al unor curse prestigioase precum „ Milano - San Remo ”, „ Vuelta Catalunya ”, „ Amstel Gold Race ”, participant la super-cursele de ciclism „ Turul Franței ”, „ Giro d'Italia ” și „ Vuelta a Spaniei ”.
Ari den Hartog s-a născut pe 23 aprilie 1941 în orașul Zuidland din provincia Olanda de Sud , Țările de Jos .
Primul său succes serios pe arena internațională a obținut în sezonul 1962, când, încă amator, a intrat în echipa principală a naționalei Olandei și a vizitat campionatul mondial rutier de la Salo , de unde a adus un premiu de bronz câștigat în cursa grupelor - doar italianul i-a invins aici pe Renato Boncioni si Dane Ole Ritter . Tot în acest sezon, a ocupat locul doi în clasamentul general al cursei de etape Olympia Tour . A câștigat etapa a șasea și a șaptea din „ Turul Austriei ”.
În 1963, a continuat să dea rezultate înalte la nivel de amatori, clasat pe locul al treilea în clasamentul final al Turului Austriei, a fost cel mai bun în etapele a doua și a șaptea din Turul Olympia, ocupând locul trei în clasamentul general.
A debutat profesionist în 1964 cu echipa franceză Saint-Raphael-Gitane. A câștigat cursele Paris-Camembert, Tour de l'Hérault, Marele Premiu al Belgiei, a ocupat locul șase la Vuelta Andaluzia , a evoluat cu succes la Turul Luxemburgului , unde a fost cel mai bun în două etape și a câștigat clasamentul general. În plus, a câștigat o etapă separată a Vuelta al Levante , a arătat al doilea rezultat la Marele Premiu al Națiunilor .
În 1965, den Hartog s-a mutat la noul club francez Ford France-Gitane și în acest sezon a câștigat una dintre principalele victorii ale carierei sale sportive - a ocupat primul loc în monumentalul clasic Milano-San Remo . A urcat pe podium în alte câteva curse prestigioase, precum Marele Premiu al Belgiei, Turul Luxemburgului, Four Days of Dunkirk . A terminat în primii zece la „ Marele Premiu de la Frankfurt ”, „Marele Premiu al Națiunilor”, „ Paris - Nisa ”. A câștigat o medalie de argint la Campionatele Olandeze în cursa grupelor , în timp ce la Campionatele Mondiale de la San Sebastian a terminat pe locul șapte. În același timp, a luat parte pentru prima dată la Turul Franței , dar la una dintre etape a căzut din cursă.
În 1966, a câștigat Vuelta Catalunya , a câștigat etapa a doua a Turului Belgiei și a câștigat premii în mai multe competiții mai puțin importante. S-a clasat pe locul 45 în protocolul final al Turului Franței.
În perioada 1967-1968 a reprezentat o altă echipă franceză, Bic, cu care a câștigat clasica cursă de o zi „ Amstel Gold Race ”. A debutat în turneele mari Giro d'Italia și Vuelta a España , și-a arătat cel mai bun rezultat în clasamentul general al Turului Franței - locul 26.
În 1969-1970 a fost membru al clubului olandez Caballero. În această perioadă, a ocupat locul doi la Marele Premiu de la Cannes, al treilea la Turul Luxemburgului și Turul Elveției de Nord-Vest , a arătat al patrulea rezultat la Turul Elveției .
După ce și-a încheiat cariera sportivă, și-a deschis propriul magazin de biciclete.
A murit pe 7 iunie 2018 în comuna Echt-Süsteren la vârsta de 77 de ani [3] .
Site-uri tematice | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|