tip canimbla | |
---|---|
clasa Kanimbla | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
În funcțiune | Dezafectat în 2011 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
4.795 t uscat 8.450 t plin |
Lungime | 168,2 m |
Lăţime | 21,2 m |
Proiect | 5,3 m |
Motoare | 6 motorine ALCO 16-251 |
Putere | 16.500 CP |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 20 de noduri max |
raza de croazieră | 14.000 de mile la 15 noduri |
Echipajul | 213 persoane, inclusiv 12 ofițeri |
Armament | |
Arme radar | Radar de detectare a țintei de suprafață Kelvin Highes 1007 |
Arme electronice | 2 SRBOC Mk.36 sisteme de război electronic |
Flak | 4 mitraliere
de 12,7 mm , capacitatea de a instala 1 × 20 mm Phalanx |
Arme de rachete | Posibilitatea de a instala PU SAM RBS-70 |
Grupul de aviație |
elicoptere de transport : 4 SH-60 sau 3 S-61 ; poate accepta 1 CH-47 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tip „Kanimbla” ( ing. clasa Kanimbla ) - o serie de portavioane de elicoptere de aterizare australiene . Sunt două nave de debarcare a tancurilor din clasa Newport fabricat de Statele Unite , anterior în Marina SUA , cumpărat de Australia în 1994 și transformat în port elicoptere în 1996-2001 . Transportatoarele de elicoptere din clasa Canimbla sunt cele mai mari nave de război din Marina Australiană și pot transporta până la 450 de trupe și echipament militar, inclusiv tancuri . Pe lângă elicoptere, la bordul navei există două ambarcațiuni de aterizare LCM-8 , care sunt coborâte în apă cu o macara de 70 de tone. Până în mai 2011, Marina Australiană avea două nave din clasa Canimbla, Canimbla și Manura. Canimbla a fost folosită pe scară largă de marina australiană în timpul invaziei Irakului , precum și într-o serie de alte operațiuni.
La sfârșitul anului 2010 au fost descoperite multe disfuncționalități la port-elicopterele, în urma cărora navele au fost transferate la doc pentru reparații. Ulterior, s-a decis scoaterea din funcțiune a Manuru, deoarece reparația navei părea nepractică - nava urma să fie scoasă din funcțiune la sfârșitul anului 2012. Canimbla trebuia să fie în funcțiune până la sfârșitul anului 2014, dar reparația și modernizarea sa s-au dovedit a fi prea costisitoare. Dezafectarea transportatoarelor de elicoptere de către Departamentul Australian de Apărare a fost efectuată ca parte a unui program pe scară largă de reechipare a Marinei, ca urmare a cărui flotă ar trebui să primească două noi transportatoare de elicoptere din clasa Canberra .
Știri despre dezafectarea navelor
Nume | Număr | Marcaj | Lansare | Intrare în funcțiune (SUA) | Punere în funcțiune (Australia) | Soarta |
---|---|---|---|---|---|---|
Kanimbla Kanimbla |
L 51 | 24 mai 1969 | 7 februarie 1970 | 23 ianuarie 1971 | 29 august 1994 | Dezafectat în 2011 |
Manura Manoora |
L 52 | 28 martie 1970 | 19 decembrie 1970 | 16 octombrie 1971 | 25 noiembrie 1994 | Dezafectat în 2011 |
Nave de război ale Marinei Australiane după 1945 | ||
---|---|---|
Portavioane | ||
distrugătoare |
| |
Fregate |
| |
Submarine | ||
Nave de debarcare |
| |
Nave de patrulare |
| |
dragătorii de mine |
|