Nino Dephilippis | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
informatii personale | ||||||||
Cetățenie | ||||||||
Data nașterii | 21 martie 1932 | |||||||
Locul nașterii | ||||||||
Data mortii | 13 iulie 2010 [1] (în vârstă de 78 de ani) | |||||||
Un loc al morții | ||||||||
Informații Rider | ||||||||
Specializare | biciclist , ciclism rutier , | |||||||
Echipe profesionale | ||||||||
|
||||||||
Victorii majore | ||||||||
|
||||||||
Medalii
|
||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nino Defilippis ( italian: Nino Defilippis ; 21 martie 1932 , Torino - 13 iulie 2010 [1] , Torino ) a fost un ciclist rutier italian care a concurat profesional între 1952 și 1964. Câștigător al etapelor individuale ale Giro d'Italia , Turul Franței și Vuelta a España , de două ori campion al Italiei în cursa de grupe, câștigător al Giroi Lombardiei și al multor alte curse rutiere importante ale vremii sale.
Nino Defilippis s-a născut pe 21 martie 1932 la Torino , Italia .
Și-a făcut debutul profesionist în ciclismul rutier în 1952, alăturându-se echipei Legnano-Pirelli. În acest sezon, a participat pentru prima dată la Giro d'Italia , a ocupat locul 21 în clasamentul general, în timp ce a câștigat una dintre etape și a intrat pentru scurt timp în posesia tricoului roz al liderului. De asemenea, a obținut victorii la „Grand Prix d'Automne” și „ Trofeo Baracchi ” (împreună cu Giancarlo Astraa ), a terminat pe locul al doilea la „ Giro di Campania ” și „ Giro di Lombardia ”.
În 1953, a câștigat Tre Valli Varesina , a fost al doilea în campionatul italian rutier , pierzând doar în fața lui Fiorenzo Magni în cursa grupelor , al treilea în Trofeo Baracca (împreună cu Giancarlo Astraa), al cincilea la Campionatul Mondial de la Lugano și Milano - San Remo ", al șaselea la " Liège - Bastogne - Liege " și la " Turul Elveției ".
Din 1954, a reprezentat echipa Torpado. Cu ea, a câștigat Giro del Piemonte și Giro del Emilia , a câștigat una dintre etapele Giro d'Italia.
În 1955, a câștigat două etape ale Giro d'Italia, a fost din nou cel mai bun la Giro del Emilia și a devenit medaliatul de argint al cursei de mai multe zile Roma-Napoli-Roma .
A petrecut sezonul 1956 cu echipa Bianchi. În acest sezon, a participat pentru prima dată la Turul Franței , câștigând trei etape separate și ocupând a cincea poziție în clasamentul general și a început pentru prima dată la Vuelta a España , unde a câștigat una dintre etape și a câștigat clasamentul montan. În plus, a arătat al doilea rezultat la Giro del Lazio .
În 1957, în cadrul Bianchi-Pirelli, a câștigat două etape din Turul Franței, devenind a șaptea la general, în timp ce la Giro d'Italia a ținut timp de patru zile tricoul roz al liderului. Alte rezultate importante în acest sezon includ al șaselea la Flèche Valogne , al șaptelea la AC Milan-San Remo, al nouălea la Desgrange-Colombo Challenge .
Sezonul 1958, când Dephilippis era în echipa Carpano, s-a dovedit a fi unul dintre cele mai fructuoase din cariera sa sportivă. Au urmat victorii la Grand Prix d'Antibes , Genova-Nisa , Giro del Piemonte, Giro del Lazio, Giro di Lombardia, două etape ale Giro d'Italia, etape separate. Giro di Sardinia ", " Paris - Nisa ", " Turul Elveției”, „Tour d’Ouest”. În plus, Defilippis a ajuns pe locul doi în Campionatul Italiei, doar în spatele lui Ercole Baldini , al șaptelea în Turul Flandrei , a încheiat primele zece la Milano-San Remo și la Degrange-Colombo Challenge.
În 1959, a adăugat victorii la etapele Giro d'Italia și Giro di Sardinia la palmaresul său și a fost al doilea la Grand Prix de Monaco.
În 1960, a câștigat campionatul italian și Giro di Tuscany , a câștigat două etape din Turul Franței și a câștigat alte câteva curse, cum ar fi Giro del Appennino și Giro del Lazio.
În 1961, a obținut o victorie la etapa Giro d'Italia, a câștigat Giro del Veneto și Marele Premiu de la Cannes, a fost aproape de a câștiga Turul Flandrei - a terminat pe locul al doilea în spatele britanicului Tom Simpson , nevăzându-l bătut de vânt. banner de finisare. De asemenea, a câștigat o medalie de argint la Campionatele Mondiale de la Berna , pierzând în clasamentul profesionist în fața belgianului Rick van Looy , a devenit al cincilea la Super Prestige Perno, al șaptelea la Giro di Lombardia, al nouălea la Turul de la Paris .
În 1962 a câștigat din nou campionatul italian în cursa grupelor, a câștigat una dintre etapele Vueltei, a ocupat locul trei în clasamentul general al Giroi. Alte realizări în acest sezon includ victorii în cursele Munchen-Zurich și Giro del Lazio, locul doi în Coppa Bernocchi .
În 1963, a câștigat etapa a șaptea a Giro d'Italia, dar apoi s-a retras.
Ultima dată când a arătat rezultate semnificative în ciclism pe șosea a fost în sezonul 1964, când a participat pentru a treisprezecea oară consecutiv la Giro d'Italia ca parte a echipei IBAC, a câștigat etapa a cincisprezecea și a ocupat locul 35 în clasificarea generală. La finalul sezonului, a decis să-și încheie cariera de ciclist profesionist.
Ulterior, s-a dovedit în domeniul antrenorilor, a condus naționala Italiei la Cupele Mondiale din 1973 și 1974. Lăsând ciclismul, s-a angajat în activități antreprenoriale în sectorul auto, a lucrat într-o fabrică de paste.
A murit de cancer la 13 iulie 2010 la Torino la vârsta de 78 de ani [2] [3] .
Site-uri tematice |
---|