Jervis, John

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 ianuarie 2021; verificările necesită 7 modificări .
John Jervis, primul conte de Sf. Vincent
John Jervis, primul conte de St Vincent

Portretul lui John Jervis perie subțire. W. Beachy
Data nașterii 9 ianuarie 1735( 09.01.1735 )
Locul nașterii Myford Hall, Staffordshire
Data mortii 14 martie 1823 (88 de ani)( 1823-03-14 )
Un loc al morții Rochetts, Brentwood , Essex
Afiliere Marea Britanie
Tip de armată Marina Regală Britanică
Ani de munca 1749 - 1807
Rang amiral de flotă
a poruncit HMS Alarm
HMS Kent
HMS Foudroyant
Flota Mediteranei Amiraalitatea
Britanică
Bătălii/războaie

Războiul de șapte ani Războiul de revoluție
americană :

Războaiele revoluționare franceze :

Premii și premii
Cavaler (Dame) Marea Cruce a Ordinului Baiei Cavaler al Ordinului Băii Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Turnului și Sabiei
Medalie mare de aur naval ,
membru al Consiliului Privat ,
titluri de baron, conte și viconte
 Fișiere media la Wikimedia Commons

John Jervis, primul conte de St Vincent ( ing.  John Jervis, primul conte de St Vincent ; 9 ianuarie 1735 , Meeford, Staffordshire  - 14 martie 1823 , Rochetts, Essex ) - amiral britanic al epocii războaielor revoluționare și napoleoniene . Membru în Parlament 1783-1794. În intervalul dintre războaiele revoluționare americane și franceze, Jervis a stat în Parlament pentru trei mandate din partidul Whig , dar nu a fost ales după 1794.

Viața

A studiat la Burton Grammar School și la Greenwich Academy. La 4 ianuarie 1749, a fost înscris ca marinar în Royal Navy și la bordul navei de 50 de tunuri Gloucester a făcut tranziția către Indiile de Vest, unde a fost transferat pe sloop Ferit, pe care a participat la lupte cu spaniolii. corsari. La 31 iulie 1754, cu gradul de aspirant, a fost transferat în sloop-ul de 24 de tunuri Sphinx, pe care s-a întors în patria sa. În decembrie același an, a fost repartizat la sloop-ul cu 20 de arme Seaford, apoi a servit ca navigator pe iahtul regal William și Mary timp de trei luni. La 2 ianuarie 1755, a promovat examenul pentru gradul de locotenent și a fost numit locotenent al 6-lea al navei de 100 de tunuri Royal George , iar în martie a fost transferat în postul de locotenent 3 pe nava de 60 de tunuri Nottingham. La 31 martie 1756, a fost transferat pe nava de 74 de tunuri Devonshire, iar pe 22 iulie a fost numit locotenent al 4-lea al navei de 90 de tunuri Prince, iar în noiembrie a fost transferat pe nava de 74 de tunuri Culloden. În ianuarie 1757, a primit sloop-ul Experimentului sub comandă temporară, apoi s-a întors la Culloden. În timpul Războiului de Șapte Ani, comandând sloop-ul Protsepina, s-a remarcat la capturarea Quebecului în 1759 și, comandând fregata de 44 de tunuri Gosport, la eliberarea Terranova de sub trupele franceze în 1762. În februarie 1769, a primit comanda fregatei de 32 de tunuri Alarm, pe care a făcut tranziția la Genova.

În timpul războiului împotriva statelor rebele din America de Nord din 1775-1783 , comandând nava de 80 de tunuri Foudroyant , a participat la bătălia de la Ouessant în 1778 și în 1780 la capturarea Gibraltarului . Pentru capturarea navei franceze de 74 de tunuri Pegasus, a primit Ordinul Baiei la 19 mai 1782 .

După încheierea ostilităților, a fost ales în Parlament în 1783 pentru Lawnstone, în 1784 pentru Yarmouth și în 1790 pentru Wycombe.

La 24 septembrie 1787, Sir John a fost promovat la gradul de contraamiral al Escadrilei Albastre [1] , iar la 21 septembrie 1790,  la gradul de contraamiral al Escadronului Alb [2] . La 2 februarie 1793, a fost avansat la gradul de vice-amiral, iar între 1793-1795 a comandat forțele navale din Indiile de Vest , a participat la capturarea insulelor Martinica și Guadelupa, pentru care a fost promovat la gradul. de vice-amiral al steagului alb la 12 aprilie 1794 și a primit premii de 70.000 de lire sterline. La 1 iunie 1795, a fost avansat la gradul de amiral al steagul albastru cu numirea de comandant al Flotei Mediteraneene . În februarie 1797, el a învins forțele superioare ale flotei spaniole la Cape St. Vincent. Pentru această victorie, la 27 mai 1797, i s-a acordat baronul și contele Sfântului Vincent [3] .

Prin severitate și chibzuință, el a împiedicat răspândirea revoltelor marinarilor pe navele sale. La 14 februarie 1799, Earl St. Vincent a fost avansat la gradul de amiral al Escadrilei Albe [4] , la 26 august 1800  - la gradul de general locotenent al Royal Marines [5] , iar la 9 noiembrie 1805  - la gradul de amiral al Escadrilei Roșii [6] . În 1800 - 1801 și 1806 - 1807 a comandat flota metropolitană în Canalul Mânecii .

În 1801 - 1803  - Primul Lord al Amiralității . Domnia Sf. Vincențiu este marcată de două schimbări în politica Amiralității: revenirea la blocada strânsă și abandonarea construcției de „mari” nave de 74 de tunuri .

Politica de blocaj pe rază lungă urmată de Howe înaintea lui a permis escadrilelor franceze să pătrundă periodic în Atlantic. Ascunsă (de obicei în Torbay ) , Flota Canalului a întârziat să primească vestea. Urmat inevitabil de o goană fără garanție de succes [7] . Conform planului Sf. Vincent, inamicul ar fi trebuit interceptat chiar la ieșire. În practică, nici acest lucru nu a fost întotdeauna posibil: coasta Biscaiei este cel mai adesea sub vânt, iar într-o furtună, forțele de blocaj au fost nevoite să iasă mai mult spre mare, sau riscă să fie aruncate la țărm. Nu există însă nicio îndoială că antrenamentul maritim în astfel de condiții a fost șlefuit la o înălțime de neîntrecut [8] .

În ceea ce privește construcțiile navale, el a considerat că este necesar să se urmărească mai ferm o politică de economie, în care forța motrice a fost dorința de a maximiza dimensiunea flotei cu un buget dat. Navele cu 74 de tunuri au fost coloana vertebrală a liniei de luptă . Și, deși premiile franceze, pe modelul cărora au fost construite „marile” tunuri de 74 de arme , fiecare și-a depășit individual omologii britanici, Saint Vincent a considerat construcția lor un lux inaccesibil și o diversiune a resurselor de la principal [8] .

Din 1807  - pensionat. La 7 mai 1814 a fost avansat general al Royal Marines [9] , la 19 iulie 1821 - amiral al flotei [10] .

Premii

Note

  1. ↑ London Gazette, 25 septembrie 1787 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 1 octombrie 2011.
  2. ↑ London Gazette, 18 septembrie 1790 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 8 noiembrie 2012.
  3. ↑ London Gazette, 23 mai 1797 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 5 noiembrie 2012.
  4. ↑ London Gazette, 12 februarie 1799 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 2 noiembrie 2009.
  5. ↑ London Gazette, 26 august 1800 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 8 noiembrie 2012.
  6. ↑ London Gazette, 5 noiembrie 1805 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 2 noiembrie 2009.
  7. ↑ Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793-1797 . /Ed. Robert Gardiner. - L. : Editura Chatham, 1997. - P. 44. ISBN 1-86176-018-3
  8. ↑ 1 2 Campania de la Trafalgar: 1803-1805 . /Ed. Robert Gardiner. - L. : Editura Chatham, 1997. - P. 174-177. — ISBN 1-86176-028-0 .
  9. ↑ London Gazette, 10 mai 1814 . Preluat la 2 ianuarie 2011. Arhivat din original la 8 noiembrie 2012.
  10. ↑ Nr. 17727, p. 1511  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 17727 . — P. 1511 . — ISSN 0374-3721 .

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole