Duomo (stația de metrou, Milano)

„Duomo”
DomulLinia M1Linia M3
Metrou din Milano

Tren în gara Duomo
Locație Milano
data deschiderii 1 noiembrie 1964 (linia M1)
3 mai 1990 (linia M3)
Tip de Subteran
Numărul de platforme 2 (linia M1)
2 (linia M3)
Tip platformă insula (linia M1)
insula (linia M3)
Forma platformelor Drept
Zona tarifară urban
Gări din apropiere San Babila , Cordusio , Missori [d] și Montenapoleone [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Duomo” ( Duomo italian   - Catedrală) este o stație de schimb pentru liniile M1 și M3 ale metroului din Milano . Stație de metrou, situată în inima orașului sub piața Catedralei ( piaza italiană del Duomo ).  

Istorie

Stația a fost deschisă ca parte a primei faze a liniei M1 (de la stația Sesto Marelli la stația Lotto ) [1] 1 noiembrie 1964 [2] .

Pe 3 mai 1990 a fost lansată prima etapă a liniei M3 de la gara Centrale la stația Duomo - din acel moment, stația Duomo s-a transformat în stație de transfer [3] [4] . Linia M3 a fost prelungită la 16 decembrie a aceluiași an până la gara Porta Romana [5] .

În timpul construcției liniei M3, au existat planuri de schimbare a aspectului pieței - conform proiectului arhitectului Ignazio Gardella , în partea de vest a pieței a fost ridicat un monument cu o fântână [6] . Cu toate acestea, aceste planuri nu au fost implementate.

Caracteristici

Dispunerea stației de linie M1: locație subterană cu două linii - câte una pentru fiecare sens și două platforme laterale. Sala stației este situată sub partea de nord a pieței. Stația se află la o distanță de 340 de metri de stația Cordusio și la 688 de metri de stația San Babila [7] .

Stația de pe linia M3 are platforme pe mai multe niveluri, ceea ce a făcut posibilă evitarea tunelurilor sub clădiri. La nivelul inferior sunt piste in directia statiei San Donato , la nivelul superior, in directia statiei Comasina . [8] . Sala stației este situată sub partea de vest a pieței.

Deasupra sălii gării se află un mezanin extins , pre-proiectat ținând cont de natura de schimb a stației [9] .

Galeriile subterane lungi duc de la mezanin, găzduind întreprinderi comerciale: galeria subterană „Civica” ( italian  Civica Galleria Sotterranea ) - spre strada Torino ( via Torino ), galeria „Artijanato” („artizanat”, Galleria dell'Artigianato ) la stația de metrou învecinată Cordusio , Galeria „Sagrato” ( Galleria del Sagrato ) în direcția Bulevardul Victor Emmanuel II ( corso Vittorio Emanuele II ) cu o ieșire separată la subsolul centrului comercial „Riascente” ( La Rinascente ).

Transferuri

Din gara Duomo se fac transferuri către transportul terestru milanez:

Echipament

Echipamentul stației:

Galerie foto

Note

  1. Alferini, Cirenei, op. cit. , p. 588
  2. Meregalli, op. cit. , p. 469
  3. Inaugurata la MM 3 , în „I Treni Oggi”, n. 105 (giugno 1990), p. patru
  4. Ferrari, op. cit. , p. 16
  5. Notizie flash , în „I Treni Oggi” n. 112 (febbraio 1991), p. 9
  6. Gardella op. cit. , p. 164
  7. Alferini, Cirenei, op. cit. , pp. 600-601
  8. Ferrari, op. cit. , p. optsprezece
  9. Guido Pugliese, La tipologia delle stazioni dalla linea 1 alla linea 3 , în „TT Tecnologia Territorio”, anno 1 n. 1 (1985), p. treizeci

Literatură