Jean Jaurès (navă)

„Jean Zhores”  este o navă cu motor de marfă cu două etaje de tip cu trei insule. Numit după liderul socialist francez și internațional Jean Jaurès . Capacitate: 3972 brt. Viteza: 10,3 noduri. Lungimea liniei de plutire este de 112 m. S-a scufundat prin aruncarea în aer a unei mine la 16 ianuarie 1942 la intrarea în portul Feodosia .

Istoricul construcției

Lansat în iunie 1930 la Severnaya Verf din Leningrad. Numit după proeminentul socialist francez Jean Jaurès . În 1931 a devenit parte a Companiei Maritime Baltice .

Până în 1941, o navă de marfă a Companiei de transport maritim de stat al Mării Negre . 27 iulie 1941 a devenit parte a Flotei Mării Negre .

Ca parte a Flotei Mării Negre

După ce s-au descărcat parțial în Feodosia în noaptea de 15 spre 16 ianuarie, Jean Zhores, temându-se de un raid aerian inamic, a pornit la mare și s-a întins pe drumul de întoarcere seara. Pe 16 ianuarie 1942, la ora 21.45, în timp ce făcea escală în portul Feodosia, nava s-a eschivat de șenal și a fost aruncată în aer de o mină magnetică . După câteva ore de luptă pentru flotabilitate , a fost primit ordinul de a inunda nava. Căpitanul G. N. Lebedev a ordonat să fie demontat echipamentul radio și să fie deschise pietrele regale . O parte a echipei a fost filmată de barca Kabardian și de minereul Gelendzhik. Patruzeci de oameni au murit.

Țevile navei „Jean Zhores” au ieșit mult timp din apă, marcând locul inundării navei. Ulterior au fost tăiate, iar locul inundației a fost marcat cu o geamandură . Deoarece suprastructurile navei sunt situate la o adâncime de numai 6 metri, aceasta se află în zona de navigație activă, au existat cazuri de coliziune cu aceasta.

Perspective pentru ridicarea navei

În 1978 s-a luat în considerare posibilitatea ridicării navei. După ce au studiat materialele operațiunii de aterizare Kerch-Feodosiya și au studiat obiectul în sine de către scafandri, s-a decis să nu se ridice Jean Zhores. Formularea deciziei nu menționa direct prezența muniției, dar nici nu a respins prezența acesteia. Potrivit șefului OSVOD Feodosiya, Alexander Chernovolov, „... nu ridicați din cauza posibilei detonări a unei posibile muniții ...”.

Potrivit lui V. Shayderov , primarul din Feodosia până în 2008, prezența muniției la bordul navei scufundate este foarte probabilă. Următoarele fapte vorbesc în favoarea acestor ipoteze:

1. a existat o operațiune de aterizare pe scară largă și au fost necesare obuze pentru dezvoltarea acesteia;
2. nava a stat câteva zile sub încărcare în Novorossiysk (echipamentul militar este încărcat mai repede);
3. la bord erau piese de artilerie (s-au descărcat 7 piese de artilerie, una a fost ridicată de jos în timpul sondajului, mai multe tunuri zac lângă transport și la bord. A purta tunuri și a nu purta obuze la ele este o prostie militară);
4. descărcarea nu a fost finalizată (adică calele nu au fost deschise)
5. în timpul zilei, nava mergea în larg (o practică obișnuită pentru transporturile de război care transportau explozibili, astfel încât în ​​cazul unui atac inamic, o explozie să nu aibă loc în port. O astfel de explozie ar dezactiva portul în sine și ar provoca daune în zonă);
6. datele oficiale de inspecție ale navei scufundate nu au fost încă publicate;

La începutul toamnei anului 2007, un detașament marin special Kerch al Ministerului Situațiilor de Urgență a desfășurat lucrări la un studiu de scufundare a navei Jean Zhores. Sondajul a confirmat prezența mărfurilor militare: piese de artilerie, obuze, echipament militar [2] .

În octombrie 2015 a început o operațiune de deminare de amploare pe nava scufundată [3] .

Căpitani de nave

• N. S. Stepanov (a acceptat nava la șantierul naval) [1]
• M. Ya. Goldburg [1]
• B. T. Schultz (BGMP)
• I. V. Treskin (din decembrie 1936) [1]
• F. F. Penkov
• G. N. Lebedev

Numele „Jean Zhores” a fost purtat și de o navă din clasa Liberty comandată de Anna Shchetinina .

Nave similare

• „ Max Goelz ”,
• „ Friedrich Engels ”
• " Vladimir Mayakovsky " (" Bela Kun ")
• " KIM "
• " Komsomol "
• " Litvinov "
• „ Chelyuskinets ”

Harta schematică a Golfului Feodosia

• Coordonatele punctului de inundație 45°02′07″ s. SH. 35°23′37″ E e.
• Adâncimea inundațiilor este de 15 metri.

Link -uri

• Mai multe despre nava „Jean Zhores”
• Feodosia va scăpa în sfârșit de bombele și minele care se odihnesc lângă plaje . Crimeea24 (22 aprilie 2011). Data accesului: 16 ianuarie 2013. Arhivat din original la 21 ianuarie 2013. (nedefinit)

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Recviem „Jean Jaures” . Consultat la 29 octombrie 2015. Arhivat din original la 2 februarie 2017. (nedefinit)
2. ↑ Scafandrii se pregătesc să neutralizeze nava „Jean Zhores”  (link inaccesibil)
3. ↑ O operațiune de deminare la scară largă a unei nave cu muniție care s-a scufundat în timpul Marelui Război Patriotic are loc lângă Feodosia . Preluat la 24 septembrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2015. (nedefinit)