Transportul feroviar în Peru

Transport feroviar Peru  - linii feroviare și companii din Peru .

Pe teritoriul Peru se folosesc mai multe standarde de ecartament : 914 mm , 1435 mm . Principalele mărfuri transportate: produse din industria minieră și metalurgică , produse agricole . În flota de locomotive există locomotive diesel și locomotive cu abur [1] .

Liniile de cale ferată sunt așezate în zone muntoase și, prin urmare, din cauza problemelor cu exploatarea unor astfel de drumuri, transportul feroviar în Peru nu a primit o distribuție largă. Lungimea tuturor liniilor de cale ferată este de 1854,4 km (2014) [2] .

Căile ferate naționale din Peru ( Empresa Nacional de Ferrocarriles del Peru ) combină liniile Callao  - Lima  - La Oroya  - Huancayo (385 km, ecartament 1435 mm), Huancayo - Huancavelica (128 km, ecartament 914 mm), Mollendo  - Arequipa  - Matarani (476 km, ecartament 1435 mm), ramificații către Puno (47 km, ecartament 1435 mm), Cusco (338 km, ecartament 1435 mm), linia Tacna  - Arica (62 km, ecartament 1435 mm) [1] .

Compania minieră Southern Copper Corporation are propria sa linie feroviară . Linia, lungă de 187 km, cu ecartamentul de 1435 mm, a fost deschisă în 1959 și este folosită pentru transportul minereului de cupru.

Istorie

Prima linie de cale ferată din Peru a fost deschisă la 17 mai 1851 . Această linie cu ecartament european de 13,7 km a făcut legătura între portul Pacificului Callao și Lima , capitala Peru .

Note

  1. ↑ 1 2 Transport feroviar: Enciclopedie / Cap. ed. N. S. Konarev. — M.: Marea Enciclopedie Rusă, 1994. — 559 p.: ill.
  2. ↑ CIA World Factbook: Peru (link nu este disponibil) . Preluat la 9 mai 2016. Arhivat din original la 5 noiembrie 2016. 

Link -uri