Partea Zarechnaya (inferioară) a Nijni Novgorod este una dintre cele două părți istorice și organizatorice în care este împărțită Nijni Novgorod , situată pe malul stâng al Oka . Aceasta este o parte joasă a orașului (spre deosebire de cea situată pe dealurile din Nagornaya ), în timpul topirii de primăvară a gheții, satele sale sunt adesea inundate de apă.
Din punct de vedere istoric, conceptul de „Nijni Novgorod” se referea doar la așa-numita parte a orașului „Nagornaya”, situată pe dealurile dintre Oka și Volga. Cu toate acestea, de la începutul până la mijlocul secolului al XIX-lea, a început dezvoltarea teritoriilor de dincolo de Oka: pe teritoriul părții Zarechnaya a existat Târgul Nijni Novgorod , cel mai mare din Rusia, iar în 1862, Gara din Moscova a fost construit , care leagă orașul de Vladimir și Moscova și multiplică cifra de afaceri comercială a târgului.
Oficial, acest teritoriu a devenit parte a Nijni Novgorod abia după revoluție. În 1919 Kanavino a primit statutul de oraș , iar Sormovo în 1922 . Au devenit districte ale orașului în 1928 . Primul pod de capital, Kanavinsky , a conectat districtele Zarechny și Nagorny ale orașului în 1933.
În 1932, partea Zarechnaya sa extins datorită construcției primului născut al planului de cinci ani - Uzina de automobile Gorki și crearea districtului Avtozavodsky. Din 1941 până în 1943, Avtozavodul a produs produse militare pentru front, în legătură cu care a fost bombardat în mod repetat de Luftwaffe . În 1985, metroul Nijni Novgorod a fost pus în funcțiune pe teritoriul părții Zarechnaya a orașului .
Partea Zarechnaya include cinci districte din Nijni Novgorod: Kanavinsky , Leninsky , Avtozavodsky , Sormovsky și Moskovsky .
Deși până acum diferențele dintre cele două componente ale orașului în această chestiune s-au netezit oarecum (odată cu dezvoltarea de noi zone ale părții Nagornaya), partea Zarechnaya este punctul central al zonelor de dormit și zonelor industriale ale orașului.