Protecția carterului este un element al caroseriei mașinii . Închide partea inferioară a motorului , în special carterul său , uneori împreună cu ambreiajul și cutia de viteze . Protejează împotriva șocurilor, murdăriei și obiectelor străine. Mai ales la cerere atunci când conduceți pe drumuri proaste și off-road. În plus, protecția limitează accesul la compartimentul motor, ceea ce ajută la rezistența încercărilor de deturnare.
Este fabricat din oțel de diferite grade, inclusiv oțel inoxidabil , aluminiu și aliaje de titan , din materiale compozite - fibră de sticlă , fibră de carbon (carbon) sau kevlar .
De regulă, la mașinile cu motor longitudinal, numai tigaia este protejată - cutia de viteze este în spate în siguranță relativă (cu un motor transversal, ajunge și într-o zonă periculoasă, caz în care este necesar să se protejeze nu numai motor, dar și carcasa cutiei de viteze).
Protecția carterului este realizată pentru o anumită caroserie, care ia în considerare anul de fabricație a mașinii, dimensiunea motorului, precum și puterea motorului și locul unde a fost asamblată mașina. Acolo unde este justificat tehnologic se realizeaza trape pentru inlocuirea filtrelor si scurgerea uleiului. În plus, protecția carterului este completată cu elemente de fixare și poate fi instalată cu ușurință în locuri obișnuite.
Protecția executată incorect modifică siguranța pasivă a mașinii, în special prevenind deformarea altor elemente ale caroseriei, așa cum a fost prevăzut inițial. Acest lucru poate agrava rezultatul accidentului [1] .
Protecția carterului poate fi instalată imediat atât în fabrică de către producător ( Renault Logan ), cât și opțional ( Lada 2105 ), inclusiv companii terțe.
2. Protecția carterului. Ce este asta? Ce functie indeplineste? www.rlm.spb.ru