| Clădire administrativă | |
| Clădirea Gostorg | |
|---|---|
| Vedere generală a fațadei principale Foto 2007 | |
| 55°46′08″ s. SH. 37°38′41″ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Moscova , strada Myasnitskaya , 47 |
| tipul clădirii | Administrativ |
| Stilul arhitectural | Constructivismul |
| Autorul proiectului | B. M. Velikovsky , cu participarea lui A. Ya. Langman , M. O. Barshch , G. G. Vegman , V. N. Vladimirov și M. V. Gaken |
| Arhitect | Velikovsky, Boris Mihailovici |
| Constructie | 1925 - 1927 _ |
| stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță regională. Reg. Nr. 781410026490005 ( EGROKN ). Articol # 7701537000 (bază de date Wikigid) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Clădirea Gostorg este o clădire administrativă de pe strada Myasnitskaya din Moscova , unul dintre cele mai vechi exemple de constructivism . Clădirea are statutul de obiect al patrimoniului cultural de importanță regională.
A fost construit în 1925-1927 pentru a găzdui Comitetul de Comerț de Stat al RSFSR, conform proiectului echipei de arhitecți a autorului, sub conducerea lui B. M. Velikovsky . În 1929, clădirea a fost ocupată de Comisariatul Poporului pentru Aprovizionare (Narkomsnab) al RSFSR și de numeroase organizații de import-export; din a doua jumătate a anilor 1930, Comisariatele Poporului de Comerț Intern (Narkomvnutorg) ale URSS și RSFSR, în clădire a lucrat Ministerul Comerţului al RSFSR. În prezent, casa găzduiește Agenția Federală pentru Turism și biroul Comisarului pentru Drepturile Omului din Federația Rusă .
În perioada NEP la Moscova, a existat o lipsă acută de spații administrative capabile să găzduiască aparatul depășit de trusturi, sindicate și instituții de stat. Noi organizații și instituții au fost amplasate în clădiri pre-revoluționare adaptate - foste birouri, arcade, case de locuințe, a căror dimensiune, amenajare și imagine artistică nu corespundeau nevoilor noilor funcții desfășurate în ele [1] . Oficiul de Stat pentru Export-Import ( Gostorg ) al RSFSR, a cărui structură în 1925 era formată din Oficiul Central și 12 birouri, iar numărul de angajați a ajuns la câteva mii de oameni, era situat la Moscova în mai multe clădiri separate (în principal în fostele clădiri rezidențiale). ), mai mult, două birouri din cauza lipsei de spațiu au fost nevoite să se mute la Leningrad. Această situație a determinat inconveniente în relația dintre departamente și a dus la creșterea costurilor de management [2] [3] [4] .
În vara anului 1925 Gostorg a decis să înceapă construirea propriei clădiri [2] . Conform rezultatelor concursului de proiectare a clădirii desfășurat în același an, s-a acordat prioritate proiectului lui B. .A. Yacu participarea arhitecțilorrealizat,[sn 1]VelikovskyM. M. V. Gaken [5] [6] . Principalul autor al proiectului este Boris Velikovsky (în publicațiile anilor 1920 apare ca singurul autor [7] ), un arhitect proeminent care a construit o serie de case mari în perioada pre-revoluționară în zona străzile Myasnitskaya și Staraya Basmannaya ; în atelierul său au fost instruiți astfel de figuri proeminente ale avangardei sovietice precum El Lissitzky , Viktor și Alexander Vesnin [8] [9] .
Pământul pustiu ales pentru construcția clădirii a apărut în dezvoltarea densă a străzii Pervomaiskaya (fosta Myasnitskaya) chiar înainte de Revoluția din octombrie: Parteneriatul Emil Lipgart și Co., care deținea un teren vast care se întindea de-a lungul străzii Myasnitskaya până la strada Sadovaya-Spasskaya. , a decis să construiască aici douăsprezece case de locuit cu o înălțime de șapte până la nouă etaje, ale căror proiecte au fost dezvoltate de arhitecții A. V. Ivanov și I. V. Rylsky . În 1914, au început să curețe treptat zonele clădirilor vechi; ultima care a fost demolată a fost casa lui A. I. Lobanov-Rostovsky construită în anii 1790-1793 (acum nr. 43 de pe strada Myasnitskaya). Planurile parteneriatului au fost întrerupte de criza care a izbucnit odată cu declanșarea Primului Război Mondial - din plan au reușit să construiască o casă de apartamente pe Sadovaya-Spasskaya (nr. 18) și să demoleze o serie de case vechi de pe strada Myasnitskaya [10]. ] .
Alegerea acestui site s-a datorat concentrării în district a unui număr mare de întreprinderi comerciale cu care Gostorg a interacționat și proximității de Piața Kalanchevskaya , cu trei gări din Moscova situate simultan [2] . Este posibil ca Velikovsky însuși să fi influențat alegerea site-ului, în același 1925, el a prezentat ideea de a perfora strada Novo-Myasnitskaya din centrul Moscovei - un substudiu îndreptat al străzii Pervomaiskaya de la Piața Lubyanskaya la Kalanchevskaya, care ar începe la Malaya Lubyanka , apoi a trecut prin blocurile dintre Milyutinsky Lane și strada Pervomaiskaya, mai departe - de-a lungul liniei albiei pârâului Olkhovets , care a fost închis în 1910 într-o țeavă . Strada Novo-Myasnitskaya, conform ideii lui Velikovsky, trebuia să se apropie de Gostorg din spate [11] . Ideea unei noi autostrăzi a fost reflectată în schema de planificare a orașului „Marea Moscova” dezvoltată de S. S. Shestakov , ale cărei prevederi principale au fost aprobate de Prezidiul Consiliului de la Moscova în aprilie 1926. De atunci, o serie de clădiri nou ridicate au fost orientate pe linia noii străzi [12] . Mai târziu, planurile de amenajare a unei noi autostrăzi au fost transferate în Planul general pentru reconstrucția Moscovei aprobat în 1935 , conform căruia traseul străzii proiectate, numită Novokirovskaya (mai târziu Novokirovsky Prospekt), mergea spre Inelul Grădinii din zonă. de la Orlikov Lane [13] [14] . Parțial, propunerea lui Velikovsky a fost implementată abia în anii 1970-1980, când, conform proiectului arhitectului P.P.
Conform sarcinii inițiale a Gostorg, arhitecții au dezvoltat un proiect pentru amplasarea unei clădiri cu 6 etaje pe șantier. Ulterior, clientul a schimbat cerințele, iar proiectul a fost finalizat prin creșterea părții centrale a casei la 14 etaje. Pe părțile laterale ale turnului au fost proiectate două lifturi, care trebuiau să se deplaseze în puțuri de sticlă. Construcția, începută la sfârșitul toamnei anului 1925, al cărei progres a fost monitorizat personal de Velikovsky, era planificată să fie finalizată în timp record - în iarna anului 1926. Cu toate acestea, nu a fost posibilă implementarea planului, care, potrivit lui Velikovsky, a fost afectat de lipsa materialelor de construcție necesare pe piață [16] [3] . În 1926, autorii au fost nevoiți din nou să reproiecteze proiectul în legătură cu interdicția de a construi clădiri mai mari de șase etaje în cadrul Garden Ring: s-a abandonat construcția unei clădiri centrale cu 14 etaje, ceea ce a redus rolul urbanistic al clădirii. și i-a dat un anumit aspect ghemuit. Aceeași soartă a avut-o și o serie de clădiri de avangardă ridicate în acea perioadă [17] [18] .
În noiembrie 1926, primii angajați Gostorg s-au mutat în clădire. Cu toate acestea, construcția și decorarea interioară a continuat și după aceea - clădirea a fost finalizată în 1927 [19] . În 1929, Gostorg a fost împărțit în mai multe organizații independente [20] , iar clădirea a fost ocupată de Comisariatul Poporului pentru Aprovizionare (Narkomsnab) al RSFSR, numeroase organizații de import-export - Sindicatul de Blănuri All-Union (mai târziu - Soyuzpushnina), Novoexport, Plodexport, Tolchpriborimport, Technopromimport, Stroyimport, Soyuzzagotexport , Drevmashimport, precum și o serie de asociații din industria alimentară și alimentație publică - Soyuznarpit, Soyuzkonservmoloko, Soyuzpoultry product, Soyuzplodoovoshch și altele [21]3 [ 22 ] Începând din a doua jumătate a anilor 1930, în clădire au lucrat instituții de stat implicate în reglementarea comerțului - Comisariatele Poporului de Comerț Intern (Comisariatul Poporului de Comerț Intern) din URSS și RSFSR [13] [24] , Ministerul Comerțul RSFSR, apoi Rusia. În prezent, casa găzduiește Agenția Federală pentru Turism (Rosturism) [25] , biroul Comisarului pentru Drepturile Omului în Federația Rusă [26] , o serie de unități de alimentație publică.
Istoricii de artă modernă și istoricii de arhitectură clasifică clădirea Gostorg ca un exemplu timpuriu de constructivism [27] [6] [28] . Cu toate acestea, ideologii constructivismului înșiși din anii 1920 au numit casa Gostorg printre clădirile care sunt „doar un bun exemplu al acelui „stil constructiv” care începe să dobândească drepturi largi de cetățenie printre noi și care, din păcate, ascunde marea majoritate a ideea reală a acelei arhitecturi constructive pentru care luptă constructiviștii” [29] . Constructivismul le-a părut în primul rând ca o metodă de gândire arhitecturală , și nu ca un stil - un set de trăsături caracteristice și tehnici formale: clădirea construită Gostorg, conform constructiviștilor, nu se potrivea acestei definiții [27] .
Clădirea este formată din șase clădiri cu mai multe etaje situate simetric și unite între ele. Clădirea este orientată spre strada Myasnitskaya în trei clădiri, în timp ce clădirile laterale cu șase etaje sunt amplasate de-a lungul liniei roșii a străzii, iar cea centrală - clădirea principală - este ridicată la șapte etaje și îngropată în interiorul blocului [28] . Fațadele clădirii sunt lipsite de finisaje decorative tradiționale - decorarea sa este cadrul în sine, care este baza structurală a clădirii. În același timp, sistemul constructiv al clădirii nu a fost pe deplin dezvăluit în aspectul său exterior - risalitul central încastrat este accentuat de patru stâlpi verticali , a căror utilizare nu este determinată structural: suporturile în consolă portante au făcut posibilă utilizarea soluție orizontală a fațadei, la fel ca și pe clădirile laterale. Editorii revistei Modern Architecture , care era condusă de arhitecții constructiviști Alexander Vesnin și Moses Ginzburg , au criticat aceste elemente verticale false din punct de vedere structural, menționând că ele îndeplinesc, de fapt, aceeași funcție decorativă pe care o joacă pilaștrii în arhitectura tradițională - conform documentului. opinia editorilor, aceasta a încălcat „coerența și claritatea proiectării raționale, necesitând o soluție orizontală, care decurge din construcția cantilever folosită aici” [30] . Amplasarea urbanistică a clădirii a fost criticată de Igor Grabar , care a scris în 1928: „Pe ce bază și de către cine a fost construcția uriașei clădiri Gostorg de pe strada <...> Myasnitskaya, în locul său cel mai îngust, la ieșire spre Sadovaya, permisă? Acolo a trebuit, de altfel, lărgită strada, fără victime” [31] . Cercetătorul de arhitectură N. N. Bronnovitskaya remarcă asemănarea designului original al clădirii Gostorg cu Palatul Muncii - un proiect nerealizat al fraților Vesnin , finalizat în 1922-1923 [32] .
Inițial, cadrul clădirii a fost planificat să fie asamblat din elemente metalice fabricate în mod industrial. Cu toate acestea, din cauza volumului de muncă al producătorilor de metale și a costului ridicat al lucrării, această idee a fost abandonată și s-a folosit o structură de susținere prefabricată din beton armat , formată din stâlpi cu console extinse și grinzi sprijinite pe acestea. Acoperișul plat din beton armat al clădirii este acoperit cu mai multe straturi de materiale termice și hidroizolatoare (plută hidronizată, plumb, beton de zgură), deasupra cărora sunt așezate plăci din beton asfaltic. Burlanele sunt din fontă , pâlniile lor sunt lipite de acoperișul din plumb și încălzite cu serpentine de încălzire cu abur . Țevile în sine sunt aduse în interiorul cadrului și așezate în pereții de cărămidă de închidere [33] . Vitrarea cu bandă largă a fațadelor deschide spațiile spre exterior; în timpul construcției, o astfel de tehnică de vitrare a fost percepută ca fiind puternic modernă. Colțul din stânga clădirii este punctat de o mică îndepărtare a volumului etajului doi și de un balcon îngust dispus deasupra acestuia, spre care se deschid ușile etajului al treilea [34] [1] . Ca și într-o serie de alte clădiri ale avangardei sovietice, în compoziția arhitecturală și designul interior al clădirii Gostorg sunt vizibile elemente de „arhitectură navală” - balustrade ușoare și două turnuri care încununează silueta clădirii - „tăieri” cu scări-scări. Într-o „cabină” era inițial un motor care punea ascensoarele în mișcare, în cealaltă - suflante de aer care furnizează aer proaspăt prin conducte către toate încăperile [19] [35] .
Amenajarea clădirii a fost concepută inițial pentru a găzdui un număr mare de angajați Gostorg și a inclus spații pentru funcțiile comerciale îndeplinite de organizație. La subsolul casei s-a amenajat o încăpere pentru expoziție de mașini grele și utilaje agricole, un dulap pentru 2600 de persoane, încăperi pentru arhive, depozitare și uz casnic; Aici au fost amplasate și camere de pompare și ventilație, precum și o cameră de cazane cu combustibil lichid, pentru care au fost amenajate în curte pubele de depozitare. De la subsol, angajații și vizitatorii puteau urca la primul etaj cu șase scări sau folosind patru lifturi continue (așa-numitele „paternosters”): șaisprezece cabine deschise, fiecare dintre acestea putând găzdui două persoane, circulate non-stop între etaje. ; o parte a cabinelor s-a mutat în sus, cealaltă - în jos. Casa Gostorg a devenit prima clădire din URSS echipată cu un astfel de dispozitiv. La sfârșitul anilor 1920 și începutul anilor 1930, paternosters au fost instalați într-o serie de alte clădiri, inclusiv clădirile din apropiere ale Uniunii Centrale (1928-1936, arhitectul Le Corbusier , cu participarea lui P. Janneret și N. Ya. Kolli ) și Comisariatul Poporului pentru Agricultură (1928-1933, arhitect A. V. Shchusev , cu participarea lui I. A. Frantsuz și G. K. Yakovlev). Pe lângă ascensoarele de pasageri, subsolul era legat de curtea și spațiile comerciale de la primul etaj prin trei lifturi de marfă: două cu o capacitate de 1 tonă și unul cu o capacitate de 3 tone [3] [16] [18] .
La parterul inalt al cladirii se afla un hol, spatiu de birouri si doua hale de tranzactionare imense cu mezanin cu o suprafata totala de 2000 m 2 , adaptate pentru demonstrarea masinilor si mecanismelor. Etajele superioare, ocupate în principal de birouri, erau conduse de patru etaje de scări, aruncate de la un nivel la altul ca scări de nave cu aburi , și două lifturi suplimentare pentru pasageri. La etajul doi a fost amenajată o sală de operație cu pereți transparenți, unde lucrau contabili și contabili. Gostorg a fost prima instituție din țară care a introdus un nou sistem de contabilitate: tranzacțiile de venituri și cheltuieli au fost înregistrate pe carduri speciale de carton, care au fost mai întâi perforate cu ajutorul unui cod digital și apoi procesate pe „mașina de calcul al puterilor”. Etajul patru era ocupat de un club, o sală de sport și o bibliotecă. La etajul al șaselea se afla o sală de adunări de 1.000 de locuri și o sală de mese departamentală cu bucătărie, care era dotată cu cazane de abur, feliere mecanice de pâine, mașini de tocat carne electrice și alte inovații tehnice [19] [6] . Acoperișul plat al clădirii pe vreme bună era folosit pentru gimnastică ocupațională [20] .
Clădirea Gostorg nu a fost supusă unor reconstrucții semnificative, dar cu timpul a pierdut o serie de detalii originale, care au încălcat integritatea imaginii sale arhitecturale. Modificarea intrării centrale, la care s-a adăugat un vestibul stradal suplimentar, și înlocuirea ramelor metalice de ferestre cu geamuri termopan din plastic cu un model de legare diferit, au influențat mai ales schimbarea aspectului casei. Modificările interioare ale clădirii sunt mai semnificative: în loc de paternosters, au fost instalate lifturi de pasageri de design tradițional, au fost refăcute balustrade scărilor, compartimente despărțitoare în birouri, au fost înlocuite corpurile de iluminat, în hol și o serie de alte spații publice, în loc de au fost așezate podelele originale din mozaic, un strat de marmură cu un model mare, străin de arhitectura avangardă a anilor 1920. [36] [35] .