Oraș | |||
Ijevan | |||
---|---|---|---|
Իջևան | |||
|
|||
40°52′32″ s. SH. 45°08′57″ E e. | |||
Țară | Armenia | ||
Marz | Regiunea Tavush | ||
Primar | Artur Chagaryan | ||
Istorie și geografie | |||
Nume anterioare |
până în 1961 - Caravanserai |
||
Oraș cu | 1951 | ||
Pătrat |
|
||
Înălțimea centrului | 732 m | ||
Fus orar | UTC+4:00 | ||
Populația | |||
Populația | 20.509 [1] persoane ( 2008 ) | ||
Naţionalităţi | armenii | ||
Confesiuni | Biserica Apostolică Armenească | ||
Limba oficiala | armean | ||
ID-uri digitale | |||
Cod de telefon | +374 (263) | ||
Codurile poștale | 4001, 4002 | ||
cod auto | 57 | ||
ijevancity.am | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ijevan ( arm. Իջևան ) este un oraș (până în 1951 - un sat) din Armenia , centrul administrativ al regiunii Tavush . Situat la poalele lanțului Ijevan, pe ambele maluri ale râului Aghstev .
Dinspre est, pintenii muntilor Miapor se apropie de oras , iar dinspre vest - creasta Gugarats . Sunt munți cu contururi moi, acoperiți complet cu păduri. O parte a orașului este situată pe versanții acestor munți, cealaltă se află într-o vale destul de plată a râului Aghstev . Prin această vale trecea una dintre străvechile rute comerciale ale Armeniei și Transcaucaziei . Ijevan este situat în locul în care râul de munte Aghstev părăsește defileul și devine calm. La sfârșitul primăverii și începutul verii , Aghstev își revarsă malurile, schimbându-și adesea cursul, provocând uneori pagube semnificative. În timpul ploilor abundente, Aghstev se transformă într-un pârâu furtunos și periculos în câteva minute. Așa a fost, de exemplu, în 1931 , 1933 , 1940 . Pârâul a smuls copaci seculari, a rostogolit fragmente uriașe de stâncă cu diametrul de 4-5 m. A existat chiar și un caz când un râu nesemnificativ, furibund, a spart și a demolat un pod de fier.
În vecinătatea orașului există un număr destul de mare de minerale. Aici sunt depozite de marmura , calcar , dolomite , argila , agat .
Ijevan a fost numit poarta de nord-est a republicii. Prin ea trecea autostrada de la Erevan la Tbilisi și Baku ( Erevan - Kazah ) care în perioada sovietică era cea mai importantă arteră care lega Armenia de alte republici. Dar în prezent, drumul face legătura doar cu Georgia.
Clima aici este mai caldă și mai blândă decât în Dilijan . Temperatura medie anuală este de aproximativ 10 °C [2] . Înghețurile sub -15 sunt rare, temperatura medie în ianuarie este de plus 2 °C. Zăpada cade în fiecare an, dar o acoperire stabilă se formează la fiecare câțiva ani. Verile sunt calde: temperatura medie în august este de aproximativ 23 ° C, precipitațiile sunt de până la 563 mm pe an.
Este situat în regiunea Dzoropor din provincia Gugark din Armenia istorică. În Evul Mediu a existat o cetate Kayan [3] [4] ( arm. Կայեան ), care se traduce din armeană ca parcare [5] [6] . Fondat ca satul Karavansaray [7] ( Turk. Karvansaray - parcare, oprire) [8] în secolul al XVIII-lea, a fost redenumit Ijevan în 1961. Ambele nume, atât turcești, cât și armene, înseamnă „han” [9] . Un drum mare de caravane comerciale a trecut prin împrejurimile Ijevanului modern, pe care se afla un han - peste noapte, în armeană „Ijevan”. Studiile au arătat că acest Ijevan antic era situat la 10 km sud de orașul modern, pe malul stâng al râului Aghstev , unde rămășițele unei băi antice au supraviețuit până în zilele noastre [10] .
În secolul al XIV-lea , la Ijevan au început să se formeze mișcări de emigranți . Cel mai faimos este satul Chaikend (Getashen), a cărui populație a fost formată din imigranți din Ijevan și Dilijan. [zece]
Pe la 1604-1605 , în timpul „ Marele Exil ”, populația Caravanseraiului a fost parțial măcelărită, parțial alungată în timpul războiului persano-turc [11] . La sfârșitul secolului al XVIII-lea , locuitorii din zona înconjurătoare au întemeiat o nouă așezare pe locul unui oraș modern, a cărui populație începe să se completeze treptat datorită imigranților din Nagorno-Karabakh și mai multor sate din Hanatul Erivan . [zece]
La 29 noiembrie 1920, Caravanseraiul a fost ocupat de bolșevicii armeni cu ajutorul forțelor sovietice din Azerbaidjan și al Armatei a 11-a Roșii . S-a proclamat oficial că în Caravanserai a avut loc o revoltă a muncitorilor împotriva guvernului Dashnak , în urma căreia a fost creat un comitet revoluționar, care a apelat la Rusia sovietică fraternă pentru ajutor . În casa în care se afla comitetul revoluționar a fost amenajat în vremea sovietică un muzeu istoric și revoluționar. Acolo, într-o cutie separată, a fost păstrat un aparat telegrafic, prin care i-a fost transmisă lui Lenin o telegramă de la președintele Comitetului Revoluționar al Armeniei , S. Kasyan , despre stabilirea puterii sovietice în Armenia. Apoi a fost construită o centrală hidroelectrică lângă Podul Krivoy peste Aghstev , peste care Armata a 11-a Roșie a intrat în oraș . [zece]
În anii 1950, Caravanseraiul a fost redenumit Ijevan. În 1956, Ijevan a devenit o așezare de tip urban [12] , în 1961 - un oraș, iar în 1970 - un oraș de subordonare republicană. În 1964, gazele naturale au fost aduse la Ijevan.
Orașul avea o populație armeană.
În 1831 erau 440 de locuitori, în 1873-1016, în 1897-1790, în 1926-2261, în 1939 - 4426, în 1959 - 7639, în 1976 - 15006, în 182009 -, în 180209 locuitori . .
Conform recensământului agricol din 1922 în Armenia, numărul armenilor din oraș era de 2171 de persoane și ruși - 1. În total - 2172 de persoane [13] .
La un moment dat, industria alimentară era reprezentată în oraș de o fabrică de brânzeturi care producea brânză , unt , înghețată și produse din lapte fermentat . Pomicultură și parțial viticultură au fost dezvoltate în regiunea Ijevan . În plus, pădurile erau bogate în pomi fructiferi sălbatici: par, măr, cireș, câini, prun cireș, nespar. Toate acestea au servit drept bază bună pentru crearea unei fabrici de conserve în Ijevan. Dar astăzi aceste fabrici sunt distruse și sunt în stare nefuncțională.
În oraș a funcționat o fabrică mecanică, fabrici de țesut covoare și bentonită, care sunt și astăzi inoperante. Fabrica de țesut covoare Ijevan a fost cea mai mare din Transcaucaz și a treia ca mărime din Uniunea Sovietică. [11] Singurele întreprinderi care încă funcționează sunt prelucrarea lemnului și cramele.
Peste 20 de izvoare de apă minerală funcționează în apropiere de Ijevan și Dilijan, iar în fiecare an sunt produse aici 15-20 de milioane de sticle de apă minerală [10] .
Autostrada Erevan - Tbilisi trece prin oraș . Distanța până la Erevan pe autostradă este de 142 km. În loc de o secțiune care trece prin teritoriul Azerbaidjanului , a fost construită o nouă secțiune a autostrăzii Ijevan- Bagratașen pentru a face legătura cu Georgia .
Linia de cale ferată Erevan - Kazah pe tronsonul Hrazdan - Kazah operează doar până la gara Ijevan .
Nord-estul republicii, în special regiunea Ijevan , a fost de multă vreme faimoasă pentru țesătorii săi de covoare: covoarele „covoare”, „khurjins” țesute de ele se disting prin culorile bogate și subtilitatea modelului. Exemple frumoase de covoare antice Ijevan sunt expuse la Muzeul Istoric de Stat al Armeniei. Orașul are un muzeu istoric și etnografic. [paisprezece]
Pe vremea sovietică, orașul era reprezentat de echipa Bentonit , după numele fabricii care deținea echipa. După ce a petrecut un sezon în 1990, echipa s-a desființat. [15] La începutul lui 2007, echipa a fost reînviată de acum fostul jucător de fotbal și acum om de afaceri David Davtyan, [16] care și-a făcut planuri mari. Dar după ce a jucat două meciuri în cupă și mai multe amicale, echipa s-a desființat din cauza încetării rapide a finanțării.
Orașul are un stadion „ Arnar ” construit în 2007. Folosit în prezent în principal pentru meciurile de fotbal. În 2008, stadionul Arnar a găzduit meciul final al Cupei Armeniei de fotbal dintre Ararat și Banants . In apropierea stadionului se afla un mini-teren pentru antrenamente.
Caravanseraiul este turc.
În rețelele sociale |
---|
Regiunea Tavush | |||
---|---|---|---|
|