Kalabuhov, Dmitri Mitrofanovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 septembrie 2017; verificarea necesită 21 de modificări .
Dmitri Mitrofanovich Kalabuhov
Naștere 28 mai 1902 Zverevo , acum regiunea Rostov , Rusia( 28.05.1902 )
Moarte 23 ianuarie 1982 (79 de ani) Rostov-pe-Don , Regiunea Don , RSFSR , URSS( 23.01.1982 )
Transportul CPSU
Premii
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii Ordinul Stelei Roșii Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin”
Medalia „Pentru Apărarea Caucazului” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia SU pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia „Veteran al Muncii” Medalia SU pentru dezvoltarea Țărilor Virgine ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Medalia SU 60 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Insigna URSS „Ceferitar de onoare” Medalie de aur pe o panglică roșie.png

Dmitri Mitrofanovich Kalabukhov  - personaj economic, de stat și politic sovietic.

Biografie

Născut la gara Zverevo ( Caucazia de Nord ) în familia unui lucrător feroviar. Biografia de lucru a început la vârsta de paisprezece ani. Mai întâi a lucrat la mină, apoi în cartierul feroviar. A reușit să obțină un loc de muncă într-un depozit de locomotive ca ucenic lăcătuș, iar în scurt timp a devenit lăcătuș. În 1920 era deja asistent șofer. De asemenea, a stăpânit profesia de șofer de vagoane: a lucrat ca inspector de vagoane, inspector și secretar al celulei VLKSM din stația Zverevo. Membru al PCUS (b) din 1924. În 1926, Dmitri a fost președintele comitetului local al stației Zverevo. Pe un bon Komsomol, a intrat la Institutul de Ingineri de Transport Harkov , pe o specialitate de mișcare [1] .

După absolvirea institutului, a fost șef adjunct, șef al stației Kotelnikovo și apoi șef al stației Stalingrad . În timpul Marelui Război Patriotic, Dmitri Mitrofanovich a lucrat în funcții de conducere pe calea ferată Stalingrad . Pentru evacuarea organizată cu succes a întreprinderilor și organizarea clară a avansării eșaloanelor militare pentru nevoile frontului, a primit Ordinul Lenin, două Ordine ale Steaua Roșie, Ordinul Războiului Patriotic, gradul I și medalia „Pentru apărarea Caucazului” [1] .

În 1947, Kalabukhov a fost numit șef al filialei Chelyabinsk a Căii Ferate Ural de Sud . Sub conducerea sa, în 1948, departamentul a finalizat planul de încărcare înainte de termen și l-a supraîmplinit pentru cărbune, metal și materiale de construcție. Au fost, de asemenea, îmbunătățiți indicatorii de calitate ai lucrătorilor de locomotive, ai vagoanelor și ai stațiilor. Pe 16 mai 1953 a început epoca Kalabuhov la Calea Ferată Ural de Sud: Dmitri Mitrofanovich a fost numit șef de drum și a condus-o timp de 13 ani [1] .

Kalabuhov D.M. au contribuit la reechiparea tehnică a drumului, introducerea pe scară largă a tipurilor progresive de tracțiune, blocarea automată, reconstrucția șinei, a depozitelor de locomotive și vagoane etc. Aceste inovații au contribuit la creșterea cifrei de afaceri a drumului de marfă prin De 2 ori (mai mult, 97% din volum a fost realizat cu tracțiune electrică și diesel), a crescut productivitatea muncii cu 53%, reducând costul transportului cu 11,6%. Kalabukhov a acordat multă atenție factorului uman. „Este necesar nu doar să ceri de la oameni, ci și să avem grijă de ei”, a considerat șeful de drum. În anii în care Kalabukhov era responsabil de drum, au fost construite aproape 150 de mii de metri pătrați de locuințe. În Chelyabinsk - un spital rutier, Palatul Culturii lucrătorilor feroviari, o școală tehnică, pe clădirea căreia i-a fost instalată o placă memorială. Construcția de facilități importante a fost realizată și în alte orașe. Dmitri Mitrofanovich a organizat o mișcare a inspectorilor publici pentru siguranța trenurilor, care a redus drastic cazurile de deraiere și căsătorie pe calea ferată. transport. O încărcătură uriașă a căzut în acel moment pe autostradă în legătură cu dezvoltarea terenurilor virgine. A fost necesar să se organizeze o aprovizionare în masă de echipamente și voluntari de terenuri virgine. Pentru această sarcină, Kalabukhov a fost distins cu medalia de aur mare a Expoziției agricole din întreaga Uniune și medalia „Pentru dezvoltarea ținuturilor virgine” [1] .

A fost ales deputat al Sovietului Suprem al RSFSR de convocarea a 5-a, delegat la Congresul XXII al PCUS. [1] .

A murit în 1982 la Rostov-pe-Don [1] .

În 2003, pe clădirea Institutului de Comunicații din Chelyabinsk a fost instalată o placă comemorativă în onoarea lui Dmitri Mitrofanovich Kalabukhov, un organizator remarcabil al transportului feroviar al URSS, director general al mișcării de gradul II, șef al Căii Ferate Ural de Sud din 1953 până 1966 [1] .

Premii

titluri onorifice

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Instituția Culturală Municipală din Zverevo © „Sistemul de biblioteci centralizat”

Literatură

Link -uri