„căpitan Sorokin” | |
---|---|
Rusia | |
Clasa și tipul navei | Spărgătorul de gheață |
Port de origine | St.Petersburg |
numărul IMO | 7413488 |
indicativ de apel | UENQ |
Organizare | FSUE " Rosmorfport " |
Operator | FSUE Ramura Bazinului Nord-Vest „Rosmorport”. |
Producător | "Wärtsilä" (" Wärtsilä "), ( Helsinki ) Finlanda |
Lansat în apă | 1976 |
Comandat | 1977 |
stare | Operat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 17280 t |
Lungime | 138 m |
Lăţime | 31,1 m |
Înălţime | 56,5 m |
Proiect | 8,5 m |
viteza de calatorie | 18 noduri (Max.) |
Autonomia navigatiei | 28 de zile |
Echipajul | 49 [1] |
Kapitan Sorokin este un spărgător de gheață rusesc , unul dintre cele patru spărgătoare de gheață din clasa Kapitan Sorokin construite de șantierul naval finlandez Vartsila [2] .
Nava poartă numele exploratorului polar , director general al Rutei Mării Nordului de rangul trei Mihail Yakovlevich Sorokin [3] .
În 1978-1997. cu sediul în Murmansk . A lucrat pe tot parcursul anului pe autostrada Murmansk- Dudinka [2] .
Din 1997, spărgătorul de gheață este deținut de FSUE „ Rosmorport ”, iar Sankt Petersburg a devenit portul său de origine . În timpul sezonului de navigație de iarnă, funcționează în Golful Finlandei [2] .
La sfârșitul anilor 1990, a fost reechipat la un șantier naval din Germania cu o schimbare a formei nasului [2] .