Calea ferată pentru copii Kemerovo

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Calea ferată pentru copii Kemerovo
Calea ferată pentru copii Kemerovo
informatii generale
Țară
Oraș Kemerovo
Numărul de stații 2
Site-ul web dzd42.ru
Serviciu
data deschiderii 12 octombrie 2007
lungime 3.8
Latimea benzii 750 mm
Construcții artificiale traversare, pasaj superior pe perspectiva Pritomsky
Pe site-ul Căilor Ferate pentru Copii din URSS

Căile ferate pentru copii Kemerovo  este o subdiviziune structurală a Căii Ferate din Siberia de Vest , o ramură a Căilor Ferate Ruse OJSC .

Calea ferată pentru copii Kemerovo este o instituție de învățământ și de producție, al cărei scop principal este orientarea profesională a elevilor de liceu din orașele Kemerovo, Topki , Berezovsky etc. pentru a studia la instituțiile de învățământ feroviar profesional superior, secundar și primar.

Pe calea ferată pentru copii Kemerovo, primul kilometru de cale a fost așezat în iunie 2007. Construcția subsolului pentru așezarea căii primei etape a fost finalizată cu mai mult de jumătate, au fost așezate peste 2 mii de traverse și stația Pionerskaya. era aproape finalizată. Calea ferată, lungă de aproape 4 kilometri, se va întinde de la gara de pe Bulevardul Pionersky până la gara Gorodskaya - lângă Lacul Roșu. În același timp, va traversa Pritomsky Prospect printr-un pasaj superior special.

Istorie

Pentru prima dată, informații despre aceasta au apărut în mass-media Kuzbass pe 7 septembrie 2006. Aceste publicații au spus că guvernatorul regiunii Kemerovo Aman Tuleev și șeful Căii Ferate din Siberia de Vest Alexander Tselko au ajuns la un acord privind construirea unei căi ferate pentru copii în orașul Kemerovo . Și deja pe 8 septembrie, o comisie special creată a început să caute un loc potrivit pentru aceasta. Patru zile mai târziu, ziarul Gudok a scris despre același lucru, iar puțin mai târziu, Komsomolskaya Pravda.

După câteva luni de calm, în februarie 2007 a devenit cunoscut că proiectul noului drum, pregătit de institutele Sibgiprotrans și Zheldorproekt, în general, era deja gata. Administrația Regiunii Kemerovo și Căile Ferate Siberia de Vest au convenit să finanțeze în comun construcția pe bază de paritate, alocând pentru aceasta 150 de milioane de ruble. Punerea în funcțiune a drumului este programată de Ziua Minerului, ultima duminică a lunii august.

Proiectul prevedea construirea unei piste lungi de 3,8 km de la Bulevardul Pionersky la Lacul Roșu, de-a lungul Pritomsky Prospekt. Gara principală a Căilor Ferate pentru Copii - Pionerskaya va fi situată vizavi de Administrația Filialei Kuzbass a Căii Ferate din Siberia de Vest, pe Bulevardul Pionersky. Un schimbător pe două niveluri va fi construit la intersecția ChRW cu strada Tereshkova. Datorită faptului că Bulevardul Pritomsky a fost pus în funcțiune și deschis pe această secțiune în octombrie 2016, în legătură cu construcția ChRW, Pritomsky a fost blocat în timpul construcției intersecției, iar ulterior cotul Pritomsky a fost realizat cu o cotă pt. tunelul, care afectează negativ panta drumului.

În mai 2007, lucrările de construcție au început pe șantierul viitorului ChRW. O lună mai târziu, a fost pus primul kilometru al pistei, iar la începutul lunii iulie, fundația a fost pusă la stația Gorodskaya de lângă Lacul Roșu.

Totodată, se derula pregătirea materialului rulant. O comandă pentru producția a două locomotive diesel și a șase vagoane de pasageri a fost plasată la Uzina de Construcție de Mașini Kambarka. Din cooperarea cu uzina „Metrovagonmash” Căile ferate din Siberia de Vest. a decis să refuze. La începutul lunii iulie, s-a știut că forțele depozitului de locomotive din Leninsk-Kuznetsk au instalat o capotă falsă care imit un cazan de locomotivă - exact la fel ca la Novosibirsk ChRW în urmă cu trei ani. La mijlocul lunii august 2007, locomotiva diesel era deja livrată pe drumul copiilor. La începutul lunii septembrie, primele trei mașini au apărut pe șosea, pictate în stilul trenului marca Kuzbass (Kemerovo-Moscova). Pe 13 septembrie 2007, trenul Kemerovo ChRW și-a efectuat primul test de rulare.

Marea deschidere a drumului a avut loc pe 12 octombrie 2007, dar, spre deosebire de Kazan ChRW, acest eveniment practic nu a fost reflectat în presă. Termenul limită de finalizare a clădirii de învățământ: 1 iunie 2008.

Există două stații pe drum: Pionerskaya și Gorodskaya, o singură parte - Pritomsky.

Material rulant

Calea ferată pentru copii Kemerovo are locomotive diesel TU7A-3345, TU7A-3348 și TU10-023, 6 vagoane de călători. Există două trenuri: o locomotivă diesel și trei vagoane.

Link -uri