Metroul Kyoto | |||
---|---|---|---|
京都市営地下鉄 | |||
| |||
Descriere | |||
Țară | Japonia | ||
Locație | Kyoto | ||
data deschiderii | 1981 | ||
Operator | Biroul de transport municipal din Kyoto [d] | ||
Trafic anual de pasageri | 138 milioane (2016) | ||
Site-ul web | city.kyoto.lg.jp/… ( japoneză) | ||
Rețea de rute | |||
Numărul de linii | 2 | ||
Numărul de stații | 31 | ||
Lungimea rețelei | 31,2 km | ||
Detalii tehnice | |||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Metroul Kyoto (京 都市営地下鉄) este un metrou din Kyoto , format din două linii care se intersectează care se deschid parțial pe stradă și continuă spre suburbiile orașului și spre orașul Otsu .
Linia verde se extinde spre sud, unde face legătura cu calea ferată Kintetsu , care merge spre Nara cu un nod la Yamato-Saidai-ji , există și trenuri directe. Linia Verde trece prin Gara Centrală (Gara Kyoto). Gara Kyoto (12 decembrie 2015), Gara Shijō (10 octombrie 2015) și Gara Karasuma Oike (20 decembrie 2015) au instalate porți automate ale platformei .
Linia roșie merge de la est la vest și este extinsă de către Kyoto Highspeed Rail până la gara Rokujizo din orașul Uji ; iar ramura de vest a acestei linii de la stația Missasagi ( linia Keihan Keishin ) merge către orașul Otsu, Shiga - încă 7 stații până la stația Hama Otsu.
Cele două linii se intersectează la gara Karasumaoike . Linia roșie este cea mai nouă și mai modernă din metroul Kyoto și din Japonia în general. Fiecare stație este codificată cu culori pentru o recunoaștere ușoară. Întreaga linie este complet automatizată , ușile glisante ale platformei sunt instalate la toate stațiile .
Pe 12 octombrie 1997 s-a deschis primul tronson de la gara Daigo la gara Nijo. Pe 26 noiembrie 2004 s-a deschis tronsonul de la Gara Daigo la Gara Rokujizo. Secțiunea de extindere spre vest de la gara Nijo la gara Uzumasa Tenjingawa a fost deschisă pe 16 ianuarie 2008. [unu]
Culoare | Nume | Scrisoare | Traseu | Prima secțiune deschisă |
Ultima extensie |
Lungime km |
Statii | excursii pe an (000) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verde | Linia Karasuma | K | Kokusaikaikan - Takeda | 1981 | 1997 | 13.7 | cincisprezece | 86 742 |
Linia Kintetsu Kyoto | B | Takeda - Yamato-Saidai-ji | 1988 | 2000 | 31.0 | 22 [2] | N / A | |
Linia Kintetsu Nara | A | Yamato-Saidai-ji - Kintetsu Nara | 2000 | - | 4.4 | 3 [3] | N / A | |
roșu | Linia Tozai | T | Rokujizo - Misasagi | 1997 | 2004 | 8.7 | opt | 49 410 |
Misasagi - Sanjo Keihan | 1997 [4] | - | 3.4 | 4 [5] | ||||
Sanjo Keihan - Uzumasa-Tenjingawa | 1997 | 2008 | 5.4 | 7 |
Metrou în Japonia | ||
---|---|---|
Operare | ||
În construcție și proiectat | kawasaki |