| Iosif Grigorievici Kolker | |
|---|---|
| Data nașterii | 22 mai 1918 |
| Locul nașterii | Tiraspol , Tiraspol Uyezd , Gubernia Herson , RSFS Rusă |
| Data mortii | 16 septembrie 2005 (87 de ani) |
| Un loc al morții | Novosibirsk , Rusia |
| Țară | URSS → Rusia |
| Sfera științifică | fizică |
| Loc de munca | |
| Alma Mater | Institutul Flotei Aeriene din Leningrad |
| Grad academic | Ph.D |
| Titlu academic | Profesor |
Iosif Grigorievich Kolker ( 22 mai 1918 , Tiraspol - 16 septembrie 2005 , Novosibirsk ) - fizician sovietic , specialist în domeniul forței aeronavelor , doctor în științe tehnice , profesor [1] . Bunicul fizicianului Dmitry Kolker [2] .
Născut în 1918 la Tiraspol. În 1921, după moartea mamei sale, s-a mutat la Leningrad împreună cu tatăl său, Grigory Aronovich Kolker (1883-1928), care a lucrat ca medic . Familia locuia în Demidovsky Lane, casa numărul 20. El a combinat școala cu munca. În 1937 a intrat la Institutul Flotei Aeriene din Leningrad , absolvind în 1941 o diplomă în inginerie mecanică pentru aeronave și motoare. De ceva timp a lucrat ca reparator de avioane la Khabarovsk , unde a ajuns prin distribuție [3] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic , s-a oferit voluntar pe front, dar în curând a fost trimis în orașul Arseniev la o fabrică de avioane, unde a lucrat până în 1948, ajungând în funcția de șef al echipei de proiectare. În 1948 a fost transferat la Institutul de Cercetare a Aviației din Siberia , unde a lucrat în diferite funcții până în 1984. El a efectuat primele studii complete la sol și zbor ale aeronavelor din diferite departamente pentru rezistență și rigiditate, a creat metode și instrumente pentru astfel de studii, a efectuat studii probabilistice ale sarcinilor care acționează asupra unei aeronave în zbor și turbulențe atmosferice pe toate rutele URSS [3] .
Astfel, instrumentele de cercetare instalate pe aeronava programată Tu104 au ajutat accidental la identificarea problemelor de proiectare ale linerului care au dus la dezastre, la formularea de recomandări pentru finalizarea linerului și la formarea restricțiilor temporare de funcționare până la eliminarea cauzelor. Pe unul dintre utilajele care s-au prăbușit, aparatele grupului de cercetare al I.G. Kolker. IG. Kolker a fost chemat la Moscova pentru un raport personal de către A.N. Tupolev să dea explicații, iar acest lucru a amenințat cu probleme serioase pentru toți membrii echipei sale de cercetare. Cu toate acestea, o analiză competentă a informațiilor și raportul realizat au fost primite pozitiv de către A.N. Tupolev și din ordinul său grupul din Novosibirsk a fost întărit și echipat cu instrumente noi.
În paralel, s-a angajat în activități didactice, în 1974 a primit titlul de profesor . Din 1959, a lucrat la Universitatea Tehnică de Stat din Novosibirsk , a participat activ la crearea a două departamente ale universității, două facultăți și două laboratoare industriale. În 1960-1972, a fost decan al Facultății de Construcții de Avioane, Șef al Departamentului de Construcții de Avioane, apoi Decan al Facultății de Dispozitive Instrumentale și Șef al Departamentului de Dispozitive Instrumentale, Profesor al Departamentului de Mecanica Teoretică și Rezistența Aeronavelor. A citit cursuri de prelegeri la disciplinele: „Calculul aeronavei pentru rezistență”, „Proiectarea și calculul aeronavei”, „Proiectarea aeronavei”, „Metode experimentale în mecanică”, „Rezistența materialelor”. A fost un om de știință proeminent în domeniul forței aeronavelor [3] .
Este autorul a peste 100 de lucrări științifice și a 19 brevete. Premiat cu premii guvernamentale și din industrie [1] .
A murit în 2005 la Novosibirsk .
Nepotul lui Iosif Grigorievici, Dmitri Kolker , a devenit și el un om de știință celebru, specialist în fizica laserului [2] .