| Cartier istoric din Moscova | |
| satul Kolomna | |
|---|---|
| Clădirea clubului-cinema, denumită în continuare Filiala DK ZiL | |
| Poveste | |
| Data fondarii | 1934 |
| Prima mențiune | 1934 |
| Ca parte a Moscovei | 1937 |
| Alte nume | Volkhonka-ZIL |
| Locație | |
| Districte | SAO |
| Stații de metrou | Varșovia , Kakhovka , Sevastopol |
Așezarea Kolomna (uneori și așezarea ZIL ) - o zonă rezidențială construită în anii 1930 și 40 pentru lucrătorii fabricii ZiS , a fost numită după cea mai apropiată platformă " Kolomenskoye ". În 1957, satul, împreună cu satul Volkhonka de lângă Moscova, a intrat pe teritoriul districtului Volkhonka-ZIL . Majoritatea clădirilor din fostul sat au fost demolate în anii 1970 în timpul construcției de locuințe standard.
În 1929, s-a decis creșterea productivității ZiL (la acea vreme - ZiS) de la 500 la 25.000 de vehicule pe an. În consecință, a crescut și numărul lucrătorilor cărora trebuiau să li se acorde locuințe. Inclusiv ei au fost stabiliți pe teritoriul satului Volkhonka , unde s-a format așezarea fabricii Kolomna (după numele celei mai apropiate platforme " Kolomenskoye ").
Primele barăci din lemn pentru muncitorii din fabrici cu sistem de coridoare au fost construite în grabă în 1932 . Acum acestea sunt străzile Azovskaya și Odessa . Începând din 1934, conform proiectelor atelierelor de arhitectură ale Comisariatului Poporului pentru Industrie Grea , aici au început să fie construite case confortabile din lemn cu două etaje - de la 4 la 8 apartamente. Transportul a fost stabilit treptat. În 1937, de-a lungul străzii Centrale (acum Bulevardul Simferopol ) a fost instalată o linie de tramvai către centrul Moscovei. Erau magazine și băi. De asemenea, înainte de război au fost construite (păstrate) două școli [1] și mai multe grădinițe.
În 1938, a început construcția unui cinema-club (denumit în continuare: Filiala DK ZiL). Consultant în construcţii a fost arhitectul Boris Iofan , iar proiectul în sine a fost dezvoltat de Viktor Kalmykov . Spre deosebire de majoritatea clădirilor similare, cinematograful deschis în 1940 nu a fost reconstruit în anii postbelici și este un exemplu rar de post-constructivism târziu . Formele stricte ale fațadei au fost combinate cu geamuri extinse, prin care lumina naturală pătrundea în cameră. Portalul de intrare, decorat cu un cartuș cu plăci ceramice, unde erau atârnate postere, corespundea planului general. Interioarele clădirii au fost proiectate într-un stil mai internațional Art Deco . Proiectul prevedea ca sala cinematografului să servească și ca loc de desfășurare a concertelor și spectacolelor de teatru, iar alte încăperi ca săli de clasă pentru diferite grupuri de amatori. În plus, clubul a găzduit și o bibliotecă [2] .
După război, proiectul pentru o nouă dezvoltare a satului a fost elaborat de arhitecții atelierului. V. A. Vesnina S. A. Maslikh [3] , M. N. Slotintseva [4] și O. A. Yafa [5] . Ei, printre altele, au construit un „cartier-model”, care era format din case cu două etaje care conțineau 6 sau 8 apartamente comunale dotate cu baie (demolate în anii 1970). Apoi a fost plantată o grădină. În 1948, satul a fost furnizat cu gaz. Clădirile din apropierea gării Kolomenskaya se remarcă prin arhitectură: în special, atrage atenția ansamblul de trei clădiri din cărămidă tencuită, construite după proiectul individual al arhitectului A. D. Suris în 1949 [6] . În 1951, a apărut strada Bolotnikovskaya (după liderul revoltei locale ), Strada Centrală a fost redenumită Kotlovskaya (după numele zonei istorice ).
În 1957, așezarea și satul au fost în cele din urmă unite, iar această zonă, care s-a transformat într-un șantier mare, a devenit cunoscută sub numele de Volkhonka-ZIL .
Multe clădiri ale fostei așezări au fost distruse în anii 1970 în timpul construcției de locuințe standard cu mai multe etaje, dar unele dintre ele au supraviețuit până în prezent. Unele case au fost incluse în programul de renovare în 2017 și sunt supuse demolării: inclusiv trei clădiri unice ale arhitectului A. D. Suris (Varshavskoye shosse, clădirea 85, clădirile 2, 3 și 4) și clădirea bloc experimentală a școlii nr. 666 ( 1939-1940) [7] .