Conferința ONU privind schimbările climatice (2009)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 septembrie 2016; verificările necesită 19 modificări .
Conferința ONU privind schimbările climatice
data de la 7-18 decembrie 2009
Locația
_
Bella Center , Copenhaga , Danemarca
Membrii Țările membre ale UNFCCC
Probleme acoperite Probleme climatice
Site-ul web Număr special privind schimbările climatice
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Conferința ONU privind schimbările climatice - A 15-a Conferință a părților (COP 15) la UNFCCC și a 5-a reuniune a părților (MOP 5) la Protocolul de la Kyoto . A avut loc la Bella Center din Copenhaga , Danemarca , între 7 decembrie și 18 decembrie 2009 . Conferința a abordat problemele climatice și a dezvoltat acțiuni pentru prevenirea schimbărilor climatice până în 2012 . [unu]

Această conferință a fost precedată de conferința științifică „ Schimbarea climatică : Riscuri globale, probleme și soluții”, care a avut loc tot la Centrul Bella în martie 2009.

Măsuri tehnologice

UNEP

În urma celui de-al 5-lea Forum de Mediu Magdeburg, organizat la 3 și 4 iulie 2008 la Magdeburg , Germania , UNEP a cerut o infrastructură pentru vehiculele electrice . La această conferință internațională, 250 de reprezentanți ai afacerilor, științei, politicii și organizațiilor neguvernamentale au discutat soluții pentru viitorul transportului rutier sub motto-ul „Sustainable Mobility – UN Climate Change Conference 2009” [2] .

Tehnologii ale programelor curente

Programele Tehnologii în Acțiune (TAP) au propus tehnologii din UNFCCC ca mijloc de organizare a eforturilor viitoare. Prin crearea unui program de adaptare și atenuare a tehnologiei, UNFCCC a trimis mesaje clare sectorului privat și financiar, guvernelor, instituțiilor de cercetare și oamenilor din întreaga lume care caută modalități de a aborda schimbările climatice. Zonele potențiale de creare pentru TAP includ sisteme de avertizare timpurie, extinderea salinității soiurilor de culturi rezistente , vehicule electrice, energie eoliană și solară, o rețea energetică eficientă și alte tehnologii. [3]

Foile de parcurs au abordat: barierele în calea transferului de tehnologie, acțiunile de colaborare în tehnologie și în sectoarele economice cheie și sprijinul pentru acțiunile naționale de atenuare (NAMA) și programele naționale de adaptare a acțiunilor (NAPA) [4] [5] .

Demonstrație

Better Place a înființat o rețea de vehicule electrice (EV) la Copenhaga pentru a demonstra COP15 și parcare gratuită pentru COP15. Better Place și Copenhaga au semnat un acord pentru a dezvolta un plan de tranziție a orașului de la un sistem de transport bazat pe hidrocarburi la modele de transport care funcționează cu combustibili regenerabili cu zero deșeuri. [6] Better Place și Copenhaga discută despre stabilirea accelerată a infrastructurii de încărcare a mașinilor la Copenhaga [7] .

Negociator din poziția Uniunii Europene

La 28 ianuarie 2009, Comisia Europeană a publicat documentul „Către un acord global privind clima la Copenhaga”. [8] Documentul „are în vedere trei obiective principale: scopuri și acțiuni; finanțare [dezvoltare și adaptare cu emisii reduse de carbon]; și crearea unei piețe globale eficiente a carbonului” [9] .

Ca un bun exemplu, Uniunea Europeană s-a angajat să pună în aplicare legislația obligatorie, chiar și fără un caz satisfăcător la Copenhaga. În decembrie anul trecut, Uniunea Europeană și-a revizuit sistemul de suprataxare pentru carbon, numit Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), pentru perioada post-Kyoto (post-2013). Această nouă fază a sistemului urmărește să reducă și mai mult emisiile de gaze cu efect de seră ale Europei fără greș și să arate angajamentele UE înaintea reuniunii de la Copenhaga. Pentru a evita relocarea emisiilor de dioxid de carbon din relocarea companiilor în alte regiuni care nu fac obiectul unei legislații similare, Comisia UE prevede sectoare supuse concurenței internaționale, care vor trebui să permită o oarecare libertate în distribuirea emisiilor de CO 2 , sub rezerva respectării standardului. Alte sectoare ar trebui cumpărate ca împrumuturi pe piața internațională. Industriile consumatoare de energie din Europa fac presiuni pentru această performanță sistemică pentru a menține fonduri în oportunități de investiții pentru produse cu emisii scăzute de carbon, mai degrabă decât speculații [10] . Industria chimică europeană cere să fie mai aproape de nevoile cetățenilor într-un mod durabil. Respectarea angajamentelor pentru o economie cu emisii reduse de carbon necesită competitivitate și inovare [11] .

Acțiuni publice

Guvernul danez și organizațiile cheie din industrie au încheiat un parteneriat public-privat pentru a promova soluțiile daneze de tehnologie curată. Parteneriat, Danish Climate Consortium , o parte integrată a portofoliului oficial de activități înainte, în timpul și după COP15 [12] .

Întâlniri oficiale de negociere înainte de Copenhaga

Proiectul de text pentru negocierile de la Copenhaga a fost publicat. [13] [14] Acesta a fost discutat la o serie de întâlniri înainte de Copenhaga.

Distribuția pe emisii (pe țară)

Distribuția în funcție de emisii (pe țară)
Regiune 1990→2020 Notă
Australia -4 până la -24% CO2 -ew / -LULUCF
Brazilia +5 până la -1,8%
UE -20 până la -30%
Rusia -20 până la -25%
Noua Zeelanda -10 până la -20%
Canada -3%
STATELE UNITE ALE AMERICII -18% -1,3%
Japonia -25%
Africa de Sud - optsprezece %

Australia

reducerea emisiilor de carbon cu 25% sub nivelul din 2000 până în 2020, dacă lumea acceptă un acord global ambițios pentru a stabiliza nivelurile de CO 2 la 450 de milioane sau mai puțin. Aceasta corespunde unei reduceri de 16% la 450 de milioane sau mai puțin. [15] Reduceți emisiile de carbon cu 15% sub nivelurile din 2000 până în 2020, dacă se ajunge la un acord în care majoritatea economiilor emergente, în realizarea unor reduceri semnificative de emisii, economiile avansate își asumă angajamente comparabile cu Australia. Aceasta corespunde unei reduceri de 5% sub nivelurile din 1990 până în 2020. [16]

A declarat clar în ședința Senatului australian [17]

Brazilia

Reduceți emisiile de carbon cu 38-42% față de nivelurile din 2005 până în 2020. Aceasta este echivalentă cu o scădere de la -5% la 1,8% față de nivelurile din 1990.


India

Reduceți intensitatea emisiilor de carbon cu 20-25% față de nivelurile din 1990 până în 2020.

Canada

Reduceți emisiile de carbon cu 20% față de nivelurile din 2006 până în 2020. Aceasta este echivalentă cu o scădere de 3% față de nivelurile din 1996.


Rusia

Reduceți emisiile de carbon cu 20-25% față de nivelurile din 1990 până în 2020 dacă se ajunge la un acord global care să angajeze alte țări la reduceri comparabile ale emisiilor.

Statele Unite ale Americii

Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 17% față de nivelul din 2005 până în 2020, cu 42% până în 2030 și cu 83% până în 2050.

Singapore

Reduceți emisiile de carbon cu 16% până în 2020, pe baza nivelurilor medii de producție.


Japonia

Reduceți emisiile de gaze cu efect de seră cu 25% față de nivelurile din 1990 până în 2020.


Note

  1. IISD - Întâlniri viitoare (link nu este disponibil) . Consultat la 7 decembrie 2009. Arhivat din original pe 12 decembrie 2009. 
  2. UNEP și Daimler Call for Infrastructure for Electric and Fuel-cell Vehicles - Climate-L.org Arhivat 13 decembrie 2009.
  3. Copie arhivată . Preluat la 2 ianuarie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  4. Copie arhivată . Data accesului: 7 decembrie 2009. Arhivat din original la 18 ianuarie 2011.
  5. Programele naționale de acțiune de adaptare (NAPA-uri) . Consultat la 7 decembrie 2009. Arhivat din original la 10 noiembrie 2009.
  6. Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 7 decembrie 2009. Arhivat din original la 19 iulie 2009. 
  7. Furnizor de servicii de vehicule electrice susținut de întreprinderi Better Place pentru a stabili o rețea de vehicule electrice în Copenhaga  (link nu este disponibil)
  8. Întrebări și răspunsuri privind legăturile către un acord cuprinzător privind schimbările climatice la Copenhaga . Consultat la 15 aprilie 2022. Arhivat din original pe 18 februarie 2010.
  9. Spre un acord cuprinzător la Copenhaga . Consultat la 7 decembrie 2009. Arhivat din original pe 29 decembrie 2009.
  10. YouTube - Trecând peste obstacolul schimbărilor climatice . Consultat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original la 18 aprilie 2016.
  11. YouTube - „Blocuri de construcție pentru soluții privind schimbările climatice” . Preluat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original la 5 iulie 2015.
  12. COP15 . Consultat la 7 decembrie 2009. Arhivat din original pe 28 februarie 2009.
  13. Textul de negociere  ( PDF) 53. Convenția-cadru a Națiunilor Unite privind schimbările climatice. Consultat la 15 iunie 2009. Arhivat din original la 12 aprilie 2012.
  14. Textul de negociere  ( PDF) 181. Convenția-cadru a Națiunilor Unite privind schimbările climatice. Consultat la 15 septembrie 2009. Arhivat din original la 12 aprilie 2012.
  15. unstats | Indicatorii mileniului
  16. Kevin Rudd, Penny Wong, Wayne Swan (04-05-2009), O nouă țintă pentru reducerea poluării cu carbon din Australia , Departamentul pentru Schimbări Climatice și Apă , < http://www.climatechange.gov.au/~/media/ Files/minister/wong/2009/media-releases/May/mr20090504c.ashx > Arhivat 27 octombrie 2009 la Wayback Machine 
  17. Australian Labour Party (2009-10-22), Bill Pollution Scheme Reduction 2009 [Nr. 2 ] , Hansard al Parlamentului Australian , < http://www.aph.gov.au/library/pubs/bd/2009-10/10bd059.htm > Arhivat la 5 mai 2010 la Wayback Machine 

Vezi și

Conferința ONU privind schimbările climatice (2010)