Presă hidraulică roșie

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 iulie 2016; verificările necesită 33 de modificări .
JSC Krasny Gidropress
Tip de Corporatie publica
Baza 1907
Locație Taganrog , regiunea Rostov
Cifre cheie Gene. regizorul V. F. Gorlov
Industrie inginerie mecanică
cifra de afaceri 577 milioane de ruble (2010) [1]
Profit net 0,2 milioane de ruble (2010) [1]
Numar de angajati 993 [1]
Firma mamă Corporația „Rachete tactice”
Site-ul web aohpress.ru
Premii Ordinul Insigna de Onoare

Krasny Gidropress JSC  este una dintre cele mai vechi fabrici de mașini din Rusia. Fondată în Taganrog în 1907 .

Direcția principală a activității de producție a fabricii este R&D și producția de componente pentru Corporația „Rachete Tactice”, SA „Regiune”, Institutul Central de Cercetare FSUE „GosNIIMash”, FSUE „Gidropribor” , JSC OKB „Novator” , JSC „ Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică” . [unu]

Nume fabrici

Istoricul fabricii

Construcția unei fabrici de mașini în Taganrog , după ce a cumpărat o zecime de teren pe strada Gimnazichnaya , a fost începută la începutul secolului de celebrul industriaș german Robert Keber [3] . În 1915, fabrica Keber and Co. era singurul furnizor rus de echipamente pentru morile de ulei [3] .

În anii de dinainte de război, fabrica producea torpile electrice și mine [2] . În 1941, fabrica a fabricat 8 copii ale celor mai recente torpile electrice ET-80 ca lot experimental [4] .

În timpul Marelui Război Patriotic, echipamentele uzinei au fost evacuate în octombrie 1941 la Petropavlovsk (Kazahstan), unde producea produse pentru front. În Taganrog, în timpul ocupației orașului, fabrica producea unelte agricole mici. La uzină au lucrat până la 300 de oameni în această perioadă [2] .

La începutul anilor 1980, la comanda fabricii Krasny Gidropress, a fost proiectat primul velomobil industrial rusesc Hummingbird-21, iar în 1983 a fost produs un lot experimental de 5 bucăți la fabrică [5] . La mijlocul anilor 1980, s-a planificat lansarea producției acestui velomobil la uzină, dar perestroika și prăbușirea ulterioară a URSS au împiedicat aceste planuri [6] [7] .

În anii de perestroika din 1991 până în 1996, fabrica a suferit daune semnificative, exprimate în pierderea comenzilor guvernamentale. Numărul de angajați a scăzut de la 6.000 la 1.800 [3] .

Prin decretul președintelui Federației Ruse în decembrie 2001, fabrica a fost inclusă în Tactical Missiles Corporation , iar în octombrie 2002 a fost corporatizată și a devenit Krasny Gidropress OJSC. Deținătorul a 100% din acțiuni este statul [3] .

Structura producției

În prezent, Krasny Gidropress JSC are următoarele tipuri de producție:

Activități principale

La sfârșitul anului 2010, producția pentru complexul militar-industrial a constituit 70,6% din volumele de producție, pentru sectorul civil - 29,4%. [unu]

Directori de fabrică

Numărul de angajați

An 1941 1942 1991 1996 2016
Tendinţă
Cant 6700 [2] 300 [2] 6000 [3] 1800 [3] 1000

Angajații de seamă ai fabricii

Link -uri

Surse

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Raport anual al companiei pe anul 2010  (link inaccesibil)
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Voloshin V., Rakochiy S. Taganrog „sub germani”. - Taganrog: IP Ashikhmina, 2015. - P. 185. - ISBN 978-5-904-585-51-8 .
  3. 1 2 3 4 5 6 Kozhevnikov Zh.I. „Hidropresa roșie” // Taganrog. Enciclopedie. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 420. - ISBN 978-5-88040-064-5 .
  4. Litvinenko E. Ya., Fursova E. V. Torpile - arma Victoriei // Rusia și regiunea Asia-Pacific. - 2005. - Nr. 3.
  5. Grimanov O. „Colibri-21” // Mashinostroitel. - 1983. - 16 iunie.
  6. Fedorovsky V. CUVINTUL NU ESTE O VRABIIE, sau Istoria lungă a nașterii unui velomobil la uzina Krasny Gidropress Copie de arhivă din 5 iulie 2011 la Wayback Machine // Taganrogskaya Pravda. - 1985. - 19 martie.
  7. Ulianovsky V. Transport ecologic // Lumea instrumentală. - 2006. - Nr. 2 (15). - S. 52-53. Arhivat pe 5 iulie 2011 la Wayback Machine
  8. Produse cu destinație specială (link inaccesibil) . Preluat la 30 martie 2012. Arhivat din original la 30 iulie 2012. 
  9. Gavryushkin O.P. Din trecutul bătrânului Taganrog. - Taganrog: BANNERplus, 2003. - 408 p. — ISBN 5-87976-368-4 .
  10. Proprie. corr. Fedor Dobronravov s-a ridicat la aparat Copie arhivată din 7 iulie 2020 la Wayback Machine // Komsomolskaya Pravda. - 2012. - 25 martie.
  11. Proprie. corr. Același Dymov... // Taganrogskaya Pravda. - 2014. - 16 mai.