X-35

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 mai 2022; verificările necesită 9 modificări .
X-35
Indice GRAU : 3M24

Rachetă antinavă Kh-35E.
Aripă îndoită. MAKS-2009
Tip de mică rachetă tactică antinavă
stare operate
Dezvoltator * OKB Zvezda / KBM(M) * Corporația de rachete tactice
Designer sef Hokhlov, Georgy Ivanovici [1]
Ani de dezvoltare din 1977
Începutul testării 1983 - 2005
Adopţie 2003
Producător Corporația de rachete tactice
Cost unitar 15 milioane de ruble (2010) [2]
Ani de funcționare 1999 - prezent în.
Operatori majori Forțele Aerospațiale Ruse Marina Rusă Marina Indiană
Alti operatori
↓Toate specificațiile
 Fișiere media la Wikimedia Commons

X-35 („Produsul 78”, indicele rachetelor URAV Navy  - „ 3M24 ”, conform codificării NATO SS-N-25 „Switchblade” (din  engleză  -  „Flipknife”) - tactică subsonică de mică altitudine sovietică / rusă rachetă antinavă , concepută pentru a distruge rachete, torpile, ambarcațiuni de artilerie, nave cu o deplasare de până la 5000 de tone și transport maritim. [3]

Racheta subsonică antinavă Kh-35 a fost dezvoltată de la sfârșitul anilor 1970, dar abia în 1992 a început etapa finală de testare, drept urmare, Kh-35 a fost dat în funcțiune în 2003. Proiectat de OKB Zvezda (OKB-455). Poate fi folosit din aviație, nave (sistem de rachete 3K24 „ Uranus ”) și sisteme de rachete de coastă „ Bal ” ( indice GRAU 3K60 ). Pentru utilizare de la elicoptere, nave și lansatoare la sol, se utilizează o modificare cu un propulsor de lansare cu propulsor solid.

Istoricul creației

Propunerile tehnice pentru crearea sistemului de rachete Uranus cu racheta antinavă X-35 pentru utilizare ca parte a variantelor atât pe navă, cât și pe elicoptere și pe aeronave au fost elaborate la Biroul de Proiectare Zvezda până la sfârșitul anului 1977 . 4] .

Dezvoltarea sistemului de rachete antinavă Uran cu racheta de croazieră X-35 pentru înarmarea ambarcațiunilor și a navelor cu deplasare medie a fost lansată în conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS și al Centrului Central. Comitetul PCUS din 16 aprilie 1984 (conform altor surse, decretul a fost emis la 16 martie 1983 ani [5] ). Biroul de proiectare „Zvezda” (în prezent parte a Corporației de arme de rachete tactice ) a fost stabilit ca dezvoltator principal , iar G. I. Khohlov ca proiectant șef . Dezvoltarea lansatorului a fost realizată de KBM la Moscova [6] .

Luarea în considerare în 1983 a proiectului preliminar a relevat o discrepanță între proiectarea căutării radarului activ și cerințele pentru acesta. A fost nevoie de trei ani pentru a elimina deficiențele, prima lansare a unui prototip de rachetă antinavă a fost efectuată pe 5 noiembrie 1985 dintr-o poziție de coastă. O serie de lansări în 1986 nu au avut succes, iar o serie de sisteme trebuiau finalizate. Abia la lansarea din 29 ianuarie 1987, toate sistemele de rachete au funcționat normal. [5]

GOS a fost pe deplin pregătit pentru teste comune cu corpul rachetei abia în 1992. Până în acest moment, Biroul de Proiectare Zvezda finalizase prima etapă a testelor de proiectare a zborului (LKI) - 13 lansări X-35 au fost finalizate în trei ani. Cu toate acestea, din 1992, din cauza problemelor financiare ale Rusiei, cauzate de o schimbare a sistemului de stat și de restrângerea ordinii de apărare a statului, lucrările la complex au fost practic oprite. Dezvoltarea rachetelor a fost realizată în detrimentul resurselor întreprinderii. A doua etapă a LCI a fost efectuată în perioada 1992-1997, timp în care au fost efectuate patru lansări de rachete. [5]

Schimbarea sistemului politic din țară a adus nu numai probleme financiare, dar a extins, în același timp, capacitatea companiei de a lucra cu clienți străini. Racheta și informațiile despre complex demonstrate la expoziția de aviație Mosaeroshow-92 de la Moscova au trezit interesul specialiștilor marinei indiene  - în 1994, a fost semnat un contract cu India pentru furnizarea sistemului de apărare antirachetă Uran-E. Fondurile primite au făcut posibilă lansarea producției în masă de rachete. Primele livrări către India au fost făcute în 1996-1997, iar pe 15 decembrie 1996, complexul Uran-E a fost predat clientului de pe distrugătorul Delhi .( tastați „Delhi” ). [5]

În iulie 2003, sistemul de rachete Uranus a trecut cu succes testele de stat și a început să intre în serviciu cu navele Marinei Ruse . În toamna anului 2004, sistemul mobil de rachete de coastă Bal a trecut testele de stat și a fost adoptat de Marina Rusă. [5]

În 2005, testele de rachetă au fost finalizate după adaptarea acesteia la o variantă bazată pe aviație - pentru aeronava de patrulă indiană Il-38SD , după care au început lucrările de includere a rachetei în armamentul luptătorilor Sukhoi și MiG . [5]


Constructii

Este o rachetă de croazieră cu design aerodinamic normal. Aripa cruciformă este pliată pentru a reduce dimensiunea containerului de transport și lansare. Un propulsor de combustibil solid detașabil este utilizat pentru lansare în versiunile de nave, de coastă și elicoptere . După atingerea turației necesare, motorul turboreactor începe să funcționeze . În versiunea de aviație, nu este nevoie de un accelerator. Zborul se desfășoară la altitudini de 10-15 metri sub controlul unui sistem de control inerțial, în secțiunea finală a traiectoriei este capturată ținta căutătorului de radar activ ARGS-35 , după care înălțimea traiectoriei scade. la 3-5 metri, ceea ce, ținând cont de viteza de zbor transonic, complică interceptarea rachetei de către obiectivele sistemelor de apărare aeriană .

Glider

Cap homing

Radar activ, capabil să funcționeze în condiții de contramăsuri electronice. [7]

Racheta este ghidată către țintă de un cap de orientare radar activ cu o matrice de antene cu fante ARGS-35 [8]

Există o variantă cu cap de orientare pentru termoviziune [1] .

Radio altimetru

Pentru a zbura la altitudini foarte joase deasupra suprafeței mării, rachetele X-35 sunt echipate cu un altimetru radar RVE, constând dintr-o unitate transceiver și două antene . Permite cu o precizie ridicată (până la 1 metru) să se determine altitudinea rachetei în intervalul de la 1 la 5000 de metri, chiar și cu manevra sa activă (± 15 ° în ruliu și ± 20 ° în unghi de înclinare ). Masa echipamentului radioaltimetru este de 4,5 kg, puterea este furnizată din rețeaua electrică de bord a rachetei, consumul de energie este de 20 W [9] .

Motor

Motorul este pornit de un squib. Combustibilul pentru motor este combustibilul de reacție situat în rezervorul de combustibil din jurul conductei de aer.

Unitate de luptă

X-35 este echipat cu un focos cu fragmentare puternic exploziv, care este proiectat pentru a distruge rachete, torpile, bărci de artilerie, nave de suprafață cu o deplasare de până la 5000 de tone și transporturi maritime.

Media și compatibilitate

Modificarea aeronavei

Complexul de aviație a intrat în serviciu cu aeronavele Su-24 , Su-30 , MiG-29 , Su-35S , Tu-142

Modificare elicopter

Versiunea de elicopter a rachetelor Kh-35 este utilizată pe Ka-27 , Ka-28 , Ka-52K .

Modificarea navei

Pe navele de suprafață se folosește sistemul de rachete pentru nave Uran, care include rachete antinavă 3M24 în containere de transport și lansare pe lansatoare , un sistem de control automat al navei și un complex de echipamente la sol cu ​​echipamente de testare a rachetelor [10] . Dimensiunile mici și costul relativ scăzut, combinate cu capacități mari de luptă, determină o gamă foarte largă de nave echipate cu rachete 3M24: de la bărci cu rachete ușoare până la distrugătoare . Potrivit producătorului, aproape orice navă (inclusiv cele civile) poate fi echipată cu sistemul de rachete Uran într-un timp scurt. Muniția navei poate varia foarte mult în funcție de sarcinile rezolvate și de limitările tehnice.

În comparație cu modificarea aeronavei, pentru a reduce dimensiunea TPK, aripa rachetei este pliabilă, iar în spate este plasat suplimentar un propulsor de pornire cu combustibil solid. Rachetele sunt plasate în containere de transport și lansare de formă cilindrică . Este posibil să se refolosească containerul de transport-lansare după efectuarea lucrărilor de restaurare. Pentru a simplifica fixarea în partea centrală a TPK există cadre cu secțiune pătrată [10] .

Lansatorul este un ghidaj fixat la 35° față de punte , fixat pe suport, pe care se montează TPK-uri cu rachete în pachete de 2-4 containere, în funcție de configurația transportorului. Lansatorul este utilizat pentru încărcarea, depozitarea și lansarea rachetelor, precum și pentru reducerea supraîncărcărilor operaționale, ceea ce se realizează prin instalarea amortizoarelor cu arc [10] .

Modificarea navei 3K24 face parte din armamentul următoarelor nave:

Modificarea terenului

Pentru a controla zona de coastă pe baza rachetei X-35, a fost creat sistemul de rachete de coastă (BRK) „ Bal ”. DBK folosește containere de transport și lansare similare cu versiunea de navă cu rachete Kh-35E. Prezența mijloacelor de detectare și control determină autonomia ridicată a complexului, iar amplasarea pe șasiu pe roți de abilitate mare de cross -country  - mobilitate ridicată și vulnerabilitate scăzută la armele cu rază lungă de acțiune de înaltă precizie .

Compoziția DBK „Bal” include [17] :

Toate instalațiile sunt montate pe un șasiu cross-country înalt MZKT-7930 „Astrologer” și au o rezervă mare de putere. În compoziția standard, fiecare lansator și vehicul de transport și reîncărcare au 8 rachete în TPK, astfel încât complexul complet are 32 de rachete pregătite pentru lansare și o încărcătură totală de muniție de 64 de rachete.

Timpul de pregătire pentru tragerea cu DBK într-o poziție nepregătită din marș nu este mai mare de 10 minute [17] . Complexul poate primi desemnarea țintei atât de la propria sa stație radar, cât și din alte surse - UAV -uri de recunoaștere sau stații radar peste orizont. Tragerea „Bal-E” este posibilă atât în ​​lansări simple, cât și în salvă , cu un interval între lansările de rachete de cel mult 3 secunde. Puterea maximă de salvă este de 32 de rachete, ceea ce este suficient pentru a provoca daune grave oricărui grup de nave inamice . Timpul de pregătire a complexului pentru o a doua salvă este de aproximativ 30 de minute [18] .

„Bal-E” are un mare potențial de modernizare: se are în vedere posibilitatea creării versiunii sale mai ușoare și mai mobile, posibilitatea instalării unor mijloace suplimentare de război electronic și alte modalități de modernizare [17] .

Complexul Bal-E a trecut cu succes testele de stat în toamna anului 2004. Este planificată livrarea „Bal-E” atât trupelor ruse, cât și pentru export [18] .

Modificare container

În 2011, la expoziția IMDS-2011 , a fost demonstrată o versiune container a complexului. 4 rachete și echipamente de control au fost plasate într-un container standard de 20 de picioare.

Modificări

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile lui Kh-35UE sunt date între paranteze.

Tactici de aplicare

În serviciu

Utilizatori probabili

Evaluări rachete

Avantaje

Principalele avantaje ale rachetei X-35 includ: o traiectorie combinată cu o secțiune de apărare aeriană la altitudine joasă, dimensiuni mici și greutatea produsului, un focos relativ puternic, un sistem autonom combinat imun la zgomot , posibilitatea de salvare. incendiu , și un mare potențial de modernizare [31] .

Kh-35 este o rachetă ieftină și produsă în masă. Racheta este, de asemenea, universală. „Uranus” este folosit în sistemele de rachete de coastă Bal, racheta poate fi folosită de aeronavele Su-34 , MiG-29, Su-30, Su-35. De asemenea, racheta este capabilă să folosească nave de patrulare mici , elicoptere Ka-52K „Katran” și altele [32] [33] . Toate acestea facilitează desfășurarea rachetelor pe transportatori complet diferite. În ciuda faptului că orice rachetă antinavă este o tehnică foarte complexă, în comparație cu P-800 Onyx, Caliber, Zircon, designul Kh-35 este mult mai simplu, ceea ce îi permite să fie produs în masă.

Caracteristicile de greutate și dimensiune reduse ale rachetei oferă mai multe avantaje, printre care: un RCS mic , capacitatea de a plasa muniție mare pe transportator, precum și comoditatea transportului TPK cu rachete. Micul RCS al rachetei determină raza scurtă de detectare și achiziție a țintei prin mijloace radar , iar dimensiunile mici determină restricții similare pentru stațiile radar optice. Datorită masei mici a TPK-ului cu o rachetă, chiar și pe transportatorii mici, este posibil să plasați o rezervă mare de muniție, astfel chiar și unitățile mici pot oferi o densitate mare de salvă. Reîncărcarea acestor rachete este mult mai ușoară decât cea a rachetelor antinavă mai grele .

Calea de zbor combinată oferă o rază de acțiune mai mare decât atunci când se utilizează exclusiv zborul la altitudine joasă, iar în stadiul de spargere a apărării aeriene inamice , zborul la altitudine joasă face dificilă interceptarea unei rachete de atac, atât în ​​ceea ce privește detectarea, cât și în ceea ce privește daune provocate de incendiu. Posibilitatea unui foc de salvă face posibilă crearea unei densități de impact mai mari în stadiul unei descoperiri de apărare aeriană, ceea ce crește probabilitatea ca o parte a rachetelor să treacă chiar și prin cele mai avansate sisteme antirachete inamice . Sistemul de selecție a țintei asigură că toate rachetele Kh-35 dintr-o salvă nu selectează o țintă din grupul de nave inamice pentru atac .

Sistemul de orientare autonom anti-interferență combinat , care include ghidare inerțială și un cap de orientare cu radar sau imagini termice , permite X-35 să tragă asupra inamicului chiar și dincolo de orizontul radio , ceea ce reduce pericolul pentru transportator, crește raza maximă admisă (care este determinat doar de alimentarea cu combustibil și de eficiența Utilizarea unui cap de orientare anti-interferență reduce eficiența războiului electronic inamic și crește probabilitatea de a lovi o țintă.

Oportunitățile mari de modernizare a Kh-35 vă permit să-i creșteți semnificativ capacitățile fără o schimbare fundamentală a designului. În special, utilizarea unui motor mai eficient sau a unui combustibil mai consumator de energie va crește semnificativ raza de zbor [31] .

Dezavantaje

Principalele dezavantaje ale X-35 includ: specializarea îngustă a rachetei ca rachetă anti-navă , viteza subsonică în zona de descoperire a apărării aeriene și o gamă care necesită transportatorului să intre în zona de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune a navelor emblematice. (dacă ținte tipice operează ca parte a unei grupări) sau apărarea aeriană de coastă [31] .

Specializarea îngustă a rachetei ca rachetă antinavă nu îi permite să lovească ținte terestre [31] , deși raza de acțiune și focosul X-35 i-ar permite să rezolve eficient astfel de probleme. Aceasta determină necesitatea creșterii armamentului transportatorilor.

Viteza subsonică a unei rachete crește probabilitatea ca aceasta să fie interceptată de apărarea antirachetă a unui grup de nave inamice [31] .

Comparație cu colegii

Rachetele antinavă subsonice de dimensiuni mici sunt solicitate ca mijloc eficient și relativ ieftin de combatere a țintelor de suprafață. Datorită asemănării sarcinilor de rezolvat, majoritatea acestor rachete au un aspect, dimensiuni, caracteristici și aspect aproape identic. Cele mai multe dintre aceste rachete sunt proiectate conform unei configurații aerodinamice normale cu o aripă cruciformă, folosesc motoare turborreactor foarte economice ca motor de susținere și sunt ghidate către țintă într-un mod combinat (ghidare inerțială în secțiunea de marș și radar activ sau ghidare termică). în secțiunea finală).

Mai jos este un tabel rezumat pentru cei mai apropiați analogi ai X-35. Informațiile sunt date în conformitate cu „Sistemul de informații „Rocket Engineering”” [34] [35] [36] și „ Aviation Encyclopedia” Corner of the Sky” ” [37] [38]

An Țară Nume Imagine (în configurația zborului de marș ) Max . raza de actiune , km Max. viteza, max Lungime, m Diametrul, m Greutate , kg Masa focosului , kg Tip de hover Carrier PU
1975  Franţa Exoset MM-38 42 0,95 5.2 0,35 735 165 INS + ARL El însuși, NK
2010 Exoset MM-40 Block III lipsește imaginea 180 5,78 875 155
1980  STATELE UNITE ALE AMERICII Harpon (mod. A) 120 0,85 4,57 0,34 667 225 INS + ARL/IK El însuși, NK, PL, NPU
2009 Harpon (mod. D2) lipsește imaginea 280 5.18 742 235 INS + SP + ARL/IK
1985  Suedia RBS-15 Mk1 90 0,8 4.33 0,5 770 200 INS + ARL El însuși, NK, NPU
2004 RBS-15 Mk3 lipsește imaginea 200 0,8 800 INS + SP + ARL
1985  Marea Britanie vultur de mare 110 0,95 4.1 0,4 600 230 INS + ARL Eu insumi
1989  China YJ-82 lipsește imaginea 180 0,8 5.2 0,36 715 145 INS + ARL El însuși, NK, NPU
1982  Japonia Tip-90 200 0,9 5.0 0,35 660 260 INS + ARL El însuși, NK, NPU
2001  Rusia Kh-59MK 285 0,9 5.7 0,38 930 320 INS + SN + ARL Eu insumi
1993  Rusia X-35 200 0,8 4.40 0,42 620 145 INS + ARL/IK El însuși, Ver, NK, NPU
2009 X-35U 260 0,85 550 INS + SP + A(P)RL
1996  Republica Chineza Xiongfeng 2 80 0,9 3.9 0,34 520 225 INS + ARL + IR El însuși, NK
2006  Republica Coreea Haesung 150 0,85 4.8 0,34 718 INS + ARL NK
2007  Norvegia Naval Strike Rachetă 185 0,95 3,95 410 125 INS + SP + IR El însuși, NK, NPU
2017  Ucraina R-360 Neptun lipsește imaginea 280 0,74 5.05 0,38 850 150 ? El însuși, NK, NPU

În tabel sunt utilizate următoarele abrevieri:
Tipul sistemului de ghidare: „INS”  -

Prima rachetă antinavă de dimensiuni mici , care de fapt a dat naștere acestei clase de arme, este considerată racheta franceză Exocet . Acesta a întruchipat soluții de proiectare inerente majorității rachetelor antinavă de dimensiuni mici - un aspect normal cu o aripă cruciformă, orientare activă autonomă și utilizarea unui radio altimetru. Primele modificări ale Exocet au fost echipate cu un motor de rachetă solid , care a limitat raza de acțiune a zborului său. În modificările ulterioare, designerii francezi au trecut la utilizarea unei centrale cu turboventilator , în general acceptate pentru această clasă de arme . Experiența de succes a utilizării în luptă a acestei arme și-a dovedit eficiența ridicată. Exocet este una dintre cele mai răspândite rachete antinavă din lume și este solicitată pe piața armelor.

Cel mai apropiat analog al lui Kh-35 este de obicei numit racheta americană „Harpoon” („Harpoon”) , dezvoltată în aceeași perioadă cu Kh-35 și pusă în funcțiune în 1980 . Identitatea sarcinilor în curs de rezolvare a fost determinată de aceleași abordări ale soluției acestora [8] , pe care fiecare țară le-a implementat folosind propriile dezvoltări în domeniul construcției motoarelor, tehnologiei rachetelor și electronicii radio.

Conform caracteristicilor X-35 și „Harpoon” sunt foarte apropiate: ambele rachete au o rază de acțiune comparabilă; Kh-35 este oarecum mai ușor, dar Harpoon poartă un focos mai greu. Costul rachetelor este, de asemenea, apropiat și doar puțin mai mic decât versiunea rusă. În ciuda similitudinii semnificative dintre caracteristicile rachetelor Kh-35 și Harpoon, diferențele dintre ele sunt clar vizibile atât în ​​aspect, cât și în aspect. Deci, în X-35, echipamentul electronic al pilotului automat este situat în spatele focosului, în timp ce în Harpoon este în față; designul aripii și al canalului de aer diferă. Principala diferență funcțională dintre aceste rachete este numită căutătorul mai avansat în ceea ce privește imunitatea la zgomot a rachetei Kh-35 [ 39] . Unele publicații au relatat despre posibila achiziție de către americani a ARGN-35 pentru instalare pe Harpoons [39] .

Surse

  1. ↑ 1 2 3 4 Kh-35 Uranus . Enciclopedia navelor. Consultat la 26 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 februarie 2012.
  2. ↑ 1 2 Raport anual al Corporației de rachete tactice. 2010 p.92 (link inaccesibil) . Consultat la 11 februarie 2012. Arhivat din original pe 21 septembrie 2013. 
  3. ↑ Tactical Missiles Corporation Kh-35E Racheta . Preluat la 22 decembrie 2021. Arhivat din original la 22 decembrie 2021.
  4. ↑ Shirokorad A. B. Arma lui Poseidon: inamicul va fi lovit . Mecanica populară (2005). Consultat la 11 februarie 2012. Arhivat din original pe 15 februarie 2012.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Starykh G. „Uran-E”: nașterea unui concept de design . Revista militară independentă . Nezavisimaya Gazeta (20 ianuarie 2012). Preluat la 11 februarie 2012. Arhivat din original la 21 octombrie 2021.
  6. ↑ Tikhonov S. G. Întreprinderile de apărare ale URSS și Rusiei: în 2 vol.  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - S. 448. - 608 p. - 1000 de exemplare.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .
  7. ↑ 1 2 Rachetă de croazieră antinavă Kh-35 | Tehnologia rachetelor . Consultat la 4 ianuarie 2010. Arhivat din original la 23 aprilie 2016.
  8. ↑ 1 2 Markovsky V., Perov K. Rachete aer-sol sovietice. - M . : Eksprint, 2006. - S. 43-46. — 48 s. — ISBN 5-94038-085-9 .
  9. ↑ Radioaltimetru RVE pentru racheta antinavă Kh-35E . OAO Ural Design Bureau Detal. Data accesului: 26 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 20 februarie 2012.
  10. ↑ 1 2 3 4 „Uran-E”, un sistem de rachete de bord cu o rachetă de croazieră anti-navă de tip Kh-35 (link inaccesibil) . WEAPONS OF RUSSIA, Directorul electronic federal de arme și echipamente militare. Consultat la 28 decembrie 2009. Arhivat din original pe 17 decembrie 2009. 
  11. ↑ Proiectul 10411 barca cu rachete . Compania de construcții navale „Diamond”. Consultat la 28 decembrie 2009. Arhivat din original la 13 iunie 2011.
  12. ↑ Northern Design Bureau va actualiza nava de patrulare a marinei vietnameze. 7.4.2014 . Preluat la 26 aprilie 2020. Arhivat din original la 6 ianuarie 2017.
  13. ↑ 1 2 3 Alexander Shirokorad. Arma Poseidon: inamicul va fi lovit . Mecanica populară (septembrie 2005). Data accesului: 2 ianuarie 2010. Arhivat din original la 15 februarie 2012.
  14. ↑ Bharat Rakshak. Tip 25A Clasa Kora (link indisponibil) (26 decembrie 2006). Consultat la 2 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 16 martie 2006. 
  15. ↑ Bharat Rakshak. Clasa de tip 16A Brahmaputra (link indisponibil) (8 februarie 2009). Consultat la 2 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 16 martie 2006. 
  16. ↑ Bharat Rakshak. Clasa de tip 15 Delhi  (engleză)  (link indisponibil) (8 februarie 2009). Consultat la 2 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 16 martie 2006.
  17. ↑ 1 2 3 [ http://www.ktrv.ru/production/68/650/654/ Sistem de rachete de coastă Bal-E cu rachete antinavă Kh-35E (3M-24E)] . Corporația de rachete tactice. - Descrierea BRK "Bal-E" pe site-ul producătorului. Data accesului: 29 decembrie 2009. Arhivat din original la 26 august 2009.
  18. ↑ 1 2 Sistem de rachete de coastă Bal-E . Informator militar. Consultat la 29 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 septembrie 2018.
  19. ↑ Su-34 a testat „ucigașii de mare” 18.08.2021 . Preluat la 10 decembrie 2021. Arhivat din original la 10 decembrie 2021.
  20. ↑ Tactical Missiles Corporation a introdus pentru prima dată un nou căutător pentru Kh-35E . Preluat la 26 aprilie 2020. Arhivat din original la 7 mai 2016.
  21. ↑ „Super-Uranus” intră pe piață (link inaccesibil) . Revista Apărarea Națională (septembrie 2009). Consultat la 5 iulie 2011. Arhivat din original la 5 ianuarie 2017. 
  22. ↑ Tactical Missile Corporation OJSC (link inaccesibil) . Consultat la 3 octombrie 2011. Arhivat din original pe 4 octombrie 2013. 
  23. ↑ Ce este „ucigașul de portavion” Kh-35UE? | Ajutor | Întrebări și răspunsuri | Argumente și fapte . Preluat la 6 iulie 2015. Arhivat din original la 5 iulie 2015.
  24. ↑ 1 2 3 4 Raport anual al companiei pe acțiuni deschise Tactical Missiles Corporation pentru 2010 (link inaccesibil) . Corporația de rachete tactice. Consultat la 11 februarie 2012. Arhivat din original pe 21 septembrie 2013. 
  25. ↑ Noua rachetă X-35: O furtună pentru distrugătoarele americane . Preluat la 26 aprilie 2020. Arhivat din original la 15 aprilie 2019.
  26. ↑ Raport 3M24 2000-2007 (link nu este disponibil) . Consultat la 29 februarie 2012. Arhivat din original pe 6 aprilie 2013. 
  27. ↑ Caracas a primit S-300VM . Preluat la 26 aprilie 2020. Arhivat din original la 24 august 2018.
  28. ↑ Presa britanică: Racheta „rusă” a Coreei de Nord - BBC Russian Service . Consultat la 13 februarie 2016. Arhivat din original pe 30 mai 2016.
  29. ↑ Media: Coreea de Nord a dezvoltat și testat o nouă rachetă navă-navă | RIA Novosti . Consultat la 13 februarie 2016. Arhivat din original pe 16 februarie 2016.
  30. ↑ O navă de război rusă s-a scufundat. Ucraina susține că a lovit-o Arhivat 17 aprilie 2022 la Wayback Machine , The Economist, 14 aprilie 2022
  31. ↑ 1 2 3 4 5 Suhanov Alexey. Rachetă de croazieră anti-navă Kh-35 . IS „Tehnologia rachetei” (2003). Data accesului: 4 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 20 februarie 2012.
  32. ↑ Aligatori de mare... sau ce să faci cu Ka-52K?  (rusă) . Arhivat din original la 1 decembrie 2017. Consultat la 23 noiembrie 2017.
  33. ↑ Ministerul Apărării a desecretizat rezultatele testelor elicopterului Katran , Rossiyskaya Gazeta  (10 mai 2017). Arhivat din original la 1 decembrie 2017. Consultat la 23 noiembrie 2017.
  34. ↑ Rachetă antinavă Exocet . IS „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 29 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 februarie 2012.
  35. ↑ Rachetă antinavă Harpoon . IS „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 29 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 februarie 2012.
  36. ↑ Rachetă antinavă cu rază medie de acțiune YJ-82 (C-802) . IS „Tehnologia rachetei”. Data accesului: 29 decembrie 2009. Arhivat din original la 20 februarie 2012.
  37. ↑ Vulturul de mare . Enciclopedia aviației Colțul cerului . Data accesului: 16 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 27 octombrie 2016.
  38. ↑ Hsiung Feng 2 . Enciclopedia aviației Colțul cerului . Consultat la 16 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 25 ianuarie 2010.
  39. ↑ 1 2 Dmitri Litovkin. Umbra peste mare . Izvestia N 108 p. 4 (28 iunie 2005). Consultat la 27 decembrie 2009. Arhivat din original la 12 martie 2016.

Link -uri

 Rachete de avioane ghidate și nedirijate sovietice și rusești
Aranjament în ordinea crescătoare a datei dezvoltării. Experimentale (probele nearmate) sunt scrise cu caractere cursive .