Epavă de tren din Philadelphia (2015)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 august 2015; verificările necesită 20 de modificări .
Epavă de tren din Philadelphia
Tip de Deraiere
Cauză Viteză excesivă
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Loc Port Richmond, Philadelphia , Pennsylvania , SUA
data 12 mai 2015
Timp 21:23 EST
mort opt
afectat peste 200
 Fișiere media la Wikimedia Commons

 Deraierea trenului Philadelphia - 12 mai 2015 deraiere a trenului în Port Richmond, Philadelphia , Pennsylvania . 8 persoane au fost ucise, peste 200 au fost rănite.

Descriere

Trenul Amtrak Northeast Regional nr. 188 a părăsit Gara Philadelphia la 21:10 ( EST ) pe ruta Washington - New York [1] [2] [3] . Trenul era format din șapte vagoane de pasageri și o locomotivă Amtrak Cities Sprinter (ACS)-64 #601.

Accidentul a avut loc în Philadelphia, în zona Port Richmond, la intersecția dintre Frankford Avenue și Whitsheef Lane, pe cotul din stânga al căii ferate. Viteza maximă admisă în această secțiune este limitată la 110 km/h înainte de intrarea în curbă și la 80 km/h în curbă [1] [4] .

Deraierea a avut loc la ora 21:23 (ora locală ) [5] . În tren se aflau 238 de pasageri și 5 membri ai echipajului trenului [2] [6] . La momentul accidentului, viteza trenului era de aproximativ 160 km/h în loc de 80 permise [7] .

Întregul tren a deraiat, în timp ce trei vagoane s-au răsturnat pe partea lor [7] [8] [9] .

În urma accidentului, 8 persoane au murit [10] , peste 200 au fost rănite (dintre care 11 erau în stare gravă) [11] .

Potrivit reprezentantului US National Transportation Safety Administration Robert Samwalt, ancheta asupra deraierii trenului va dura aproximativ încă o săptămână [12] .

Consecințele

Unii pasageri au putut să coboare ei înșiși din tren, în timp ce alții au fost nevoiți să folosească unelte speciale pentru a-i salva pe alții [13] . Ulterior, la locul accidentului a fost adusă o macara pentru a ridica mașinile răsturnate și a căuta pasagerii blocați în ele [1] [2] .

Peste 200 de persoane au fost internate în spitalele din apropiere, inclusiv cele de la Temple University și Thomas Jefferson University. Pe lângă tăieturi, lovituri și fracturi, 11 persoane au fost grav rănite [1] [14] . Conducătorul de tren a supraviețuit cu răni la picioare, o comoție cerebrală și o rană la cap [14] [15] [16] .

Opt pasageri au murit, inclusiv unul care a murit în spital [9] [17] . Printre pasageri s-a numărat și fostul congresman Patrick Murphy [14] . Senatorul Delaware Tom Carper se afla în acest tren, dar a coborât mai devreme în Wilmington [18] .

Legături feroviare

După accident, serviciul Washington-New York a fost întrerupt [19] [20] și a fost reluat pe 18 mai [21] .

New Jersey Transit a oprit parțial transportul pe ruta Philadelphia-Atlantic City până pe 15 mai [22] .

Compania feroviară regională SEPTA a suspendat serviciile pe două rute în perioada 12-18 mai [19] [20] [23] .

Istorie

Nu este prima dată când un tren se prăbușește pe această porțiune de cale. Pe 6 septembrie 1943, trenul Washington-New York al căii ferate Pennsylvania a deraiat în apropierea aceluiași loc . Atunci au murit 79 de persoane, 117 au fost rănite [24] .

Ancheta

Raportul de accident a fost publicat pe 17 mai 2016. Potrivit acestuia, trenul nu era echipat cu sistem de control al vitezei. La momentul incidentului, șoferul a fost distras de radio, iar viteza a depășit limita. Sistemul nu a fost instalat, printre altele, pentru că Congresul a prelungit timpul de instalare pentru toate trenurile până în 2018, iar înainte a fost permis să funcționeze fără acest sistem [25] [26] .

Note

  1. 1 2 3 4 Nutter: Cel puțin 5 morți, 53 răniți în deraierea trenului Amtrak în Port Richmond . Philadelphia, PA: WPVI-TV (12 mai 2015). Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015.
  2. 1 2 3 Accident de tren Amtrak Philadelphia: primarul descrie „mizerie dezastruoasă” . The Guardian (13 mai 2015). Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 19 decembrie 2017.
  3. „Heartbroken”: 6 morți, sute de răniți după deraiarea unui tren Amtrak în Philadelphia , CNN.com , CNN. Arhivat din original pe 13 mai 2015. Preluat la 13 mai 2015.
  4. Orarul angajaților din coridorul de nord-est #3 . National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) (18 ianuarie 2010). Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 19 octombrie 2012.
  5. „Heartbroken”: 6 morți, sute de răniți, după ce un tren Amtrak a deraiat în Philadelphia . CNN.com . CNN. Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015. CNN
  6. Trenul Amtrak deraiează, ucigând 5 persoane; mașini sfâșiate . Associated Press (13 mai 2015). Consultat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 22 ianuarie 2016.
  7. 12 Ted Mann; Andrew Tangel, Kris Maher. Amtrak Crash: Trenul pare să aibă curba lovită depășind 100 MPH . The Wall Street Journal (13 mai 2015). Consultat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 5 octombrie 2017.
  8. Trenul Amtrak deraiează în Philadelphia , CNN  (13 mai 2015). Arhivat din original pe 13 mai 2015. Preluat la 13 mai 2015.
  9. 12 Trenul american Amtrak cu direcția New York deraiează în Philadelphia . BBC . Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015.
  10. Mass-media: Numărul morților din accidente de tren din SUA crește la opt . RIA Novosti (14 mai 2015). Preluat la 14 mai 2015. Arhivat din original la 18 mai 2015.
  11. Şase persoane au murit într-un accident de Amtrak din Philadelphia; unele nesocotite . ABC6 . Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015.
  12. Ancheta privind deraierea trenurilor din SUA va dura aproximativ o săptămână . RIA Novosti (14 mai 2015). Preluat la 14 mai 2015. Arhivat din original la 18 mai 2015.
  13. 5 morți, cel puțin 50 răniți după deraiarea unui tren Amtrak în Philadelphia , CNN  (13 mai 2015). Arhivat din original pe 13 mai 2015. Preluat la 13 mai 2015.
  14. 1 2 3 Amtrak Crash: Investigatorii recuperează cutia neagră a trenului, sonda continuă . Știri ABC prin Good Morning America (13 mai 2015). Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 18 mai 2015.
  15. Sheryl Gay Stolberg, Matt Flegenheimer și Richard Pérez-Peña . Brandon Bostian a convenit să vorbească despre deraierea Amtrak, dar poate să-și amintească puțin , New York Times  (14 mai 2015). Arhivat din original pe 22 martie 2018. Preluat la 14 mai 2015.
  16. Dave Philipps și Emma G. Fitzsimmons . Pentru inginerul Amtrak Brandon Bostian, Childhood Passion Became A Career , New York Times  (14 mai 2015). Arhivat din original pe 7 august 2017. Preluat la 14 mai 2015.
  17. Al optulea corp scos din epava trenului Amtrak  (14 mai 2015). Arhivat din original pe 16 septembrie 2020. Preluat la 14 mai 2015.
  18. Trenul Amtrak deraiează, ucigând 6 persoane; începe ancheta . msn.com . Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 18 mai 2015.
  19. 1 2 Deraierea Amtrak afectează SEPTA, alte tipuri de tranzit . Philadelphia, PA: WPVI-TV (13 mai 2015). Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 15 mai 2015.
  20. 1 2 Cel puțin 7 morți, peste 200 răniți după deraierea trenului Amtrak, se rostogolește pe o parte în Philadelphia . nbcphiladelphia.com . Philadelphia, PA: WCAU-TV (13 mai 2015). Preluat la 14 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015.
  21. Amtrak Service Returns Monday Between New York and Philadelphia , ABC News , ABC News (17 mai 2015). Arhivat din original pe 18 mai 2015. Preluat la 18 mai 2015.
  22. Tren: Atlantic City Line: Alerte de călătorie . Tranzit în New Jersey . New Jersey Transit (17 mai 2015). Consultat la 18 mai 2015. Arhivat din original la 1 mai 2015.
  23. Alerte: Regional Rail . SEPTA: Autoritatea de Transport din Pennsylvania de Sud-Est . sept. Data accesului: 18 mai 2015. Arhivat din original la 13 februarie 2011.
  24. Ferruccio Barletta. COMISIA DE COMERȚ INTERSTATAL ANCHETA NR. 2726 RAPORTUL COMPANIEI DE CĂI FERATE PENNSYLVANIA ÎN REACIDENT DE LA MALE PA., LA 6 SEPTEMBRIE 1943 . dot.gov . Preluat la 13 mai 2015. Arhivat din original la 13 mai 2015.
  25. De ce un tren Amtrak a deraiat în Philadelphia . Consultat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original pe 7 septembrie 2018.
  26. Ședința publică a CONSILIULUI NAȚIONAL DE SIGURANȚĂ A TRANSPORTURILOR din 17 mai 2016 . Data accesului: 21 mai 2016. Arhivat din original pe 4 iunie 2016.

Link -uri