Cupa Gordon Bennett ( ing. The Gordon Bennett Aviation Trophy ) este o cursă internațională de aviație pentru un premiu stabilit de Gordon Bennett , proprietarul ziarului New York Herald . Bennett a organizat, de asemenea, curse de mașini și competiții cu baloane sub propriul său nume. Cupa a fost jucată pentru prima dată în august 1909, ca parte a Grande Semaine d'Aviation , desfășurată la Reims , Franța . Participanții au concurat la o distanță de două cercuri cu o lungime totală de 10 km și au început separat. Înainte de izbucnirea Primului Război Mondial, traseul era marcat cu coloane, apoi, din cauza vitezei crescute a aeronavelor, traseul a fost trasat între două puncte. În condițiile cursei, precum și în cadrul Cupei Schneider , următoarele competiții au avut loc în țara echipei câștigătoare. Trofeul a rămas în țara a cărei echipă a câștigat de trei ori la rând. Astfel, după victoria lui Sadi-Leconte ( fr. Joseph Sadi-Lecointe ) în 1920, cupa a fost transferată definitiv echipei Aero Club de France .
Locație | Câştigător | tipul de aeronavă | Distanţă | Timp | Viteză | |
---|---|---|---|---|---|---|
1909 | Reims , Franța | Glenn Curtis [1] | Curtis nr. 2 | 20 km | 15 min 50,6 s | 75,27 km/h |
1910 | Belmont Park , New York | Claude Graham-White | Blériot XI | 100 km | 1 h 1 min 4,74 s [2] | 98,23 km/h |
1911 | Eastchurch , Anglia | Charles Weimann [3] | Nieuport II | 150 km | 1 h 11 min 36,2 s | 125,69 km/h |
1912 | Chicago , Illinois | Jules Vedrine | Deperdussin Monocoque | 200 km | 1 h 10 min 56 s [4] | 169,37 km/h |
1913 | Reims , Franța | Maurice Prevos [5] | Deperdussin Monocoque | 200 km | 59 min 45,6 s | 200,8 km/h |
1920 | Orleans / Etampes [6] | Joseph Sadie-Lecomte . [7] | Nieuport 29 | 300 km | 1 h 6 min 17,2 s | 271,55 km/h |
Concursul din 1914 trebuia să aibă loc la Reims între 19 și 28 septembrie [8] , dar a fost anulat din cauza izbucnirii Primului Război Mondial. În 1919 nu au existat concursuri [9] .