tramvai Leipzig | |||
---|---|---|---|
Descriere | |||
Țară | Germania | ||
Locație | Leipzig | ||
data deschiderii | 1872 (konka); 1896 (tramvai) | ||
Operator | Leipziger Verkehrsbetriebe | ||
Site-ul web | lvb.de | ||
Rețea de rute | |||
Numărul de rute | 13 | ||
Lungimea rețelei | 148 km | ||
Lungimea traseului | 214 km | ||
stoc rulant | |||
Numărul de vagoane | 252 | ||
Principalele tipuri de PS | Tatra T4D-M, B4D-M/B4D-NF, Bombardier NB4, NGT8, NGTW6, NGT12-LEI | ||
Numărul depozitului | 5 | ||
Detalii tehnice | |||
Latimea benzii | 1458 mm | ||
Electrificare | 600 V | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Tramvaiul Leipzig ( germană Straßenbahn Leipzig ) este sistemul de tramvai al orașului central german Leipzig , baza transportului urban. Sistemul este al doilea ca mărime din Germania după tramvaiul metropolitan din Berlin .
Istoria căilor ferate urbane din Leipzig a început în 1872 odată cu deschiderea tramvaiului cu cai , care a funcționat până în 1897 . În 1896, a fost lansat un tramvai electric. Leipziger Verkehrsbetriebe operează sistemul din 1938 .
Sistemul are 13 linii, 148 km rețea de contact, 214 km trasee, 510 opriri, 252 vagoane, 5 depouri. Traficul de pasageri este de peste 110 milioane de persoane pe an.
Sistemul utilizează pe scară largă tramvaie euro moderne, cu podea joasă, cu mai multe secțiuni, cu o lungime de 30 până la 45 de metri și, de asemenea, continuă să utilizeze în mod masiv sisteme cu două vagoane de la tramvaiele tradiționale modernizate ale generației anterioare.
diagrama rețelei
dezvoltarea rețelei
cai replicatori pe linie
tramvai de epocă pe ștampila RDG
carte poștală de tramvai de epocă
tramvai vechi în muzeu
veche linie de tramvai
tramvaie clasice la Târgul de la Leipzig acum jumătate de secol
tramvaiul tradițional
eurotram modern
serviciu tramvai