| Alfons Ilici Lipets | |
|---|---|
| Engleză Alphonse Lipetz | |
| Data nașterii | 27 octombrie 1881 |
| Locul nașterii |
Lodz Regatul Poloniei Imperiul Rus |
| Data mortii | 11 aprilie 1950 (68 de ani) |
| Un loc al morții | New York [1] |
| Țară | imperiul rus |
| Sfera științifică | construcția de locomotive și economia locomotivei |
| Alma Mater | |
| consilier științific | Yu. V. Lomonosov |
| Cunoscut ca | autor al proiectului de locomotivă diesel cu acțiune directă |
Alfons Ilici Lipets ( 27 noiembrie 1881 - 11 aprilie 1950 , New York , SUA ) - inginer mecanic rus, specialist în domeniile construcției de locomotive și economiei locomotivei .
Născut în orașul Lodz , provincia Petrikov , într-o familie de evrei [2] [3] . După absolvirea Institutului Politehnic din Varșovia, a început să lucreze ca asistent de locomotivă pe calea ferată Moscova-Kiev-Voronezh , unde a fost promovat în curând șofer și apoi inginer. În plus, a ținut prelegeri la Institutul Politehnic din Kiev .
În 1909, Lipets a devenit șeful departamentului de servicii de tracțiune al căii ferate Tașkent . Din 1905 până în 1913, Lipets, împreună cu profesorul Yu. V. Lomonosov , care i-a fost profesor, a dezvoltat un proiect pentru o locomotivă diesel cu acțiune directă , adică cu transferul de energie de la un motor diesel la roțile motrice , similar cu locomotive cu abur. Pentru această locomotivă diesel, Alfons Ilyich a dezvoltat un ambreiaj pneumatic special cu frecare, motiv pentru care a devenit în secret autorul întregului proiect. Din cauza războiului care a început în curând , proiectul nu a fost finalizat până la sfârșit, dar multe dintre ideile prezentate în el au fost ulterior implementate pe multe dintre primele locomotive diesel. Împreună cu Lomonosov, Alfons Lipets s-a alăturat Misiunii Feroviare Ruse cu Statele Unite și a participat la dezvoltarea proiectelor pentru viitoarele locomotive cu abur din seria E.
În 1916, a făcut o schimbare semnificativă în proiectarea structurală a acestor locomotive (în locul focarelor plate, a folosit cele radiale), în legătură cu care, pe direcția Lomonoșov, locomotivele cu abur modificate au primit indicele L (E L ) în cinstea lui Lipets. În 1922, Alfons, împreună cu Lomonosov, sa alăturat unui grup angajat în construcția primelor locomotive diesel sovietice din Germania . După finalizarea lor, Alfons Ilici Lipets nu s-a mai întors în Rusia sovietică și a rămas în exil în SUA [4] [5] . A fost înmormântat la cimitirul Ferncliff alături de soția sa Basilia Lipets (n. Karp, 1883-1955) [6] .
Fiica sa Rena Lipez (1913–1996) a fost căsătorită cu folcloristul și fotograful John Niles [7] .