| Metrou Ludhiana | |
|---|---|
| लुधियाना मेट्रो | |
| Descriere | |
| Țară | India |
| Locație | Ludhiana (Punjab) |
| Proprietar | Punjab Metropolitan Railway Corporation (PMRC) |
| Tarif | 10 rupii (primii 2 km.) |
| Rețea de rute | |
| Numărul de linii | 2 |
| Numărul de stații | 27 |
| Lungimea rețelei | 29 km. |
| stoc rulant | |
| Numărul depozitului | 2 |
| Detalii tehnice | |
| Latimea benzii | 1435 mm (4 ft 8 + 1⁄2 in) |
| Electrificare | Rețea de contact aerian de 25 kV, 50 Hz AC |
| viteza medie | 33 km/h (21 mph) |
| Viteza maxima | 80 km/h (50 mph) |
Metroul Ludhiana ( hindi . लुधियाना मेट्रो) este un viitor sistem de tranzit rapid pentru orașul Ludhiana, Punjab . Costul estimat al construcției: 103 miliarde lire sterline ( 1,4 miliarde USD ) .
În 2007, Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) a fost rugată să elaboreze un raport detaliat al proiectului. Guvernul de stat a estimat costul proiectului la 30 miliarde INR (390 milioane USD) la prețurile din 2007. Finalizarea proiectului era planificată să fie finalizată până la sfârșitul lunii septembrie 2012.
Proiectul DMRC a propus 2 linii. Lungimea primei linii a metroului Ludhiana va fi de 15.798 km, va avea 14 stații. Lungimea celei de-a doua linii va fi de 13.035 km și va cuprinde 13 stații. DMRC va fi consultantul oficial al Guvernului din Punjab pe proiect. Pentru implementarea sa, va fi creată o companie cu scop special Punjab Metro Rail Corporation (PMRC).
La 17 iulie 2012, ministrul șef al Punjab, Parkash Singh Badal , a aprobat proiectul conform unui model de parteneriat public-privat. Pe 2 septembrie 2012, ministrul șef adjunct Sukhbir Singh Badal l-a numit pe Comisarul Municipal Ludhiana în funcția de Director General al Metroului Ludhiana, acesta fiind responsabil de finalizarea lucrărilor la timp.
Lungimea totală a metroului din Ludhiana va fi de 29 km, dintre care 22 km vor fi supraterane, iar 7 km subteran. Se asteapta sa fie construite doua linii:
Linia 1 (Ayali Chowk - Casa Centralei BBMB): Linia va circula de la est la vest, va avea 15.798 km lungime si va avea 14 statii - 10 supraterane si 4 subterane:
Linia 2 (Jill Village - Rahon Road Chungi): Linia va circula de la nord la sud, lungimea sa va fi de 13.035 km, va avea 13 statii - 6 supraterane si 7 subterane:
Costul estimat pe kilometru de construcție a metroului va fi de 1,75 miliarde Rs pentru zborul de zbor și 3,25 miliarde Rs pentru metrou. Costul mediu al unui kilometru este de aproximativ 3 miliarde de rupii.
Metroul va fi deservit de două depozite de reparații: unul va fi situat în apropiere de Baddoval și va avea o suprafață de 26 de hectare, iar cel de-al doilea va fi amplasat în apropierea satului Gill, cu o suprafață de 21 de hectare. Aceste depozite vor fi utilizate pentru spălarea, curățarea, repararea și întreținerea trenurilor.
Sistemul de plată a biletelor va fi același ca în metroul Delhi : 10 rupii pentru primii doi kilometri, iar apoi costul va fi calculat folosind o formulă specială pentru calcularea tarifelor suplimentare.
Guvernul de stat ar trebui să scutească metroul de taxa pe valoarea adăugată (TVA) , precum și să renunțe la taxa pe utilizarea energiei electrice necesare funcționării. De asemenea, oferă scutire de taxele municipale.
| Metrou din India | ||
|---|---|---|
| Operare | ||
| În construcție |
| |
| Planificat |
| |