"Lukhmanovskaya" | |
---|---|
![]() linia Nekrasovskaya | |
metroul din Moscova | |
Zonă | Kosino-Uhtomsky |
judetul | oriental |
data deschiderii | 3 iunie 2019 [ 1] |
Denumirea proiectului | Kozhukhovo, Cascade, Kosino-Ukhtomskaya, Luberetskaya |
Tip de | coloane cu trei trave puțin adânc [2] |
Adâncime, m | cincisprezece |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 163 |
Lățimea platformei, m | 12 |
Arhitecti |
S. V. Karetnikov, A. R. Abdrakhmanova |
Ieși în stradă | Lukhmanovskaya |
Transport terestru | A : 14, s613, 643, 726, 772, 788, 808, 841, 849, 855, 885, 893; regionale: 1225, 1232 |
Mod de lucru | 5:30-1:00 |
Gări din apropiere | Nekrasovka și strada Dmitrievskogo |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„ Lukhmanovskaya ” este o stație a metroului din Moscova pe linia Nekrasovskaya , deschisă pe 3 iunie 2019. Este situat în districtul Kosino-Ukhtomsky ( VAO ) lângă granița cu Lyubertsy . Numit după strada cu același nume . Prin proiectare - stație de mică adâncime cu trei trave cu coloane cu o platformă insulă.
La 29 iulie 2014, Comisia interdepartamentală a orașului pentru denumirea unităților teritoriale, străzilor, stațiilor de metrou, organizațiilor și altor facilități din Moscova a aprobat decizia de redenumire a stației în „Lyubertskaya” [3] . La 3 februarie 2015, Serghei Sobyanin a semnat un decret conform căruia stația în construcție a fost redenumită Lukhmanovskaya [4] de-a lungul străzii Lukhmanovskaya , numită la rândul său în memoria lui Dmitri Alexandrovich Lukhmanov , căruia în 1812 i s-a acordat satul Kosino, în reînvierea căreia (după jefuirea de către francezi) a investit foarte mult.
La 22 februarie 2011, a fost luată decizia de a anula planurile de construire a unei extensii a liniei Kalininsko-Solntsevskaya de -a lungul rutei Novokosino - Kozhukhovo - Rudnevo, sarcina prioritară a fost construirea liniei de metrou Aviamotornaya - Lermontovsky Prospekt - Lyubertsy Poles, care trece prin zona Kozhukhovo [5] . S-a avut în vedere că, odată cu punerea în funcțiune a stației Kosino-Ukhtomskaya și a liniei Nekrasovskaya, locuitorii districtului Kosino-Ukhtomsky vor avea acces direct la stația Aviamotornaya și , eventual, chiar și la Elektrozavodskaya [ 6 ] .
În faza de proiectare, a fost planificată o stație ca parte a liniei Kalininsko-Solntsevskaya , care trebuia să devină o stație de transfer către stația de linie Nekrasovskaya: la 10 martie 2009, Dmitri Gaev a anunțat că stația Kozhukhovo va fi construită pe Linia Kalininskaya, care ar ajuta la eliberarea rețelei de transport existente. De asemenea, potrivit lui Gaev, Kozhukhovo va ajuta rezidenții caselor noi de pe Câmpurile Lyubertsy , precum și locuitorii din nordul Lyubertsy, să ajungă în centrul orașului și să reducă sarcina pe secțiunea de metrou de la Vykhino la Ryazansky Prospekt [ 7 ] . În decembrie 2010, stația din Kozhukhovo a fost redenumită Kosino-Ukhtomskaya (a fost luată în considerare și o variantă a numelui Kaskadnaya). În februarie 2011, extinderea liniei Kalininskaya a fost considerată inadecvată și s-a luat decizia de a anula construcția tronsoanelor Novokosino - Kozhukhovo - Rudnevo [5] .
În noiembrie 2012, a fost delimitat teritoriul pentru șantier.
Pe 15 februarie 2014, M. Sh. Khusnullin a anunțat că în primăvara anului 2014, tunelurile vor începe în direcția stației Nekrasovka, cu două scuturi de tunel deodată [6] [8] .
La 29 mai 2014, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, a lansat tunelul tunelului din dreapta dintre stațiile Lyuberetskaya și Nekrasovka. Construcția tunelului de distilare a început cu ajutorul unui complex de foraj de tunel mecanizat , care a primit numele de „Svetlana” [9] . Pe 13 octombrie, TPMK Herrenknecht „Svetlana” a finalizat tunelul tunelului de distilare din stația „Lyubertskaya” cu o lungime de 1383 de metri și a lăsat în camera de dezmembrare a stației „Nekrasovka”. La sfârșitul aceleiași luni, constructorii au început să demonteze Svetlana. Până în decembrie 2014, Herrenknecht Svetlana TPMK a fost complet demontat și transportat în părți la șantierul stației Lyuberetskaya, unde a fost montat în groapa camerei de ieșire, după care a început să conducă tunelul de distilare din stânga către stația Nekrasovka . Până în aprilie 2015, construcția ambelor tuneluri între stațiile Nekrasovka și Lukhmanovskaya a fost finalizată, în timp ce excavarea acestor stații a continuat [10] .
Pe 24 octombrie 2017 a început montarea panourilor decorative pe pereți. Finisarea platformei cu granit și instalarea iluminatului [11] a fost finalizată .
În data de 17 aprilie 2018 s-a finalizat finisarea pereților căii de cale la stație, lucrările de arhitectură și finisaje au fost finalizate cu peste 80%, se instalează utilaje [12] .
Până la sfârșitul lunii iunie 2018, stația a finalizat finisajele arhitecturale [13] .
La 31 august 2018 a fost efectuată lansarea tehnică a tronsonului Kosino-Nekrasovka [14] .
SA „Mosinzhproekt” este compania de management pentru construcția stației de metrou.
Stația a fost programată inițial să se deschidă în al patrulea trimestru al anului 2014; în noiembrie 2013, această informație a apărut pe site-ul guvernului de la Moscova [15] . Totuși, în februarie 2014, M. Sh. Khusnullin vorbea deja despre 2015 sau 2016 [6] .
La sfârșitul lunii martie 2018, viceprimarul Moscovei pentru politica de urbanism și construcție, Marat Khusnullin, a anunțat că tronsonul Kosino - Nekrasovka era planificat să fie lansat până la sfârșitul verii 2018 [16] , deși, potrivit acestuia, lipsește fezabilitatea tehnică pentru o astfel de lansare, iar linia va fi lansată integral în 2019 [17] .
La 31 august 2018, primarul Moscovei, Serghei Sobianin , efectuând lansarea de probă a unei secțiuni de 4 stații, a declarat că lansarea liniei pentru pasageri este așteptată la sfârșitul anului 2018 [14] . Deschiderea stației a avut loc însă pe 3 iunie 2019 [1] .
Stația este situată în districtul Kosino-Ukhtomsky de- a lungul autostrăzii proiectate Moscova - Nijni Novgorod - Kazan , cu ieșiri către strada Lukhmanovskaya și strada Dmitrievsky din Moscova și către clădirile rezidențiale din orașul Lyubertsy , regiunea Moscova [2] . Până în 2021, pe baza gării, este planificată organizarea unui hub de schimb de transport „Lukhmanovskaya”, care va include o stație de autobuz , parcări regulate și de interceptare [18] , precum și un centru comercial și de divertisment, un birou și complex de afaceri și apartamente [19] . Stația are două vestibule [20] .
Stație de coloană, cu trei trave, cu o platformă insulă.
Opera de artă conține referiri la râu și apusul soarelui; culorile principale din decorul stației sunt gri, bej și gri-maro. Tavanul statiei este acoperit cu panouri din aluminiu anodizat , podeaua este granit verde inchis. Pereții căii sunt finisați cu panouri decorative portocalii [20] .
Aterizare
Siglă
sala de gară
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [21] :
În spatele gării există șase întrerupătoare care trec în NNE de la depozitul electric TC-20 „Rudnevo” .