| Biroul de proiectare din Moscova „Busola” | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 1948 [1] |
| Locație |
Rusia :Moscova, str. Goncharnaya, 20/1s1 |
| Cifre cheie | Artemiev Serghei Nikolaevici (director general) |
| Industrie | Dezvoltarea și producția de echipamente de radionavigație |
| Site-ul web | http://mkb-kompas.ru/ |
Biroul de proiectare din Moscova „Busola” este o întreprindere rusă pentru dezvoltarea și producția de echipamente de radionavigație. Primul lider a fost Vladimir Borisovich Pestriakov , care a primit ulterior titlul de profesor și om de știință onorat pentru munca sa. Compania este unul dintre principalii dezvoltatori ruși de echipamente profesionale de navigație pentru consumatori pentru navigație GLONASS și GPS , precum și busole radio pentru avioane. Face parte din Rostec State Corporation .
SA „Moscow Design Bureau „Compass” este cea mai veche întreprindere rusă pentru dezvoltarea și producția de echipamente de radionavigație.
În 1918, la Moscova, pe baza Uzinei de radio Temp Moscow, a fost creat un birou special de proiectare pentru a dezvolta dispozitive de radionavigație la bord de aviație (semibusole automate radio), fără de care nici o aeronavă civilă sau militară sovietică. ar putea face în viitor.
În 1948, biroul de proiectare a fost separat de Uzina de radio Temp Moscow cu statutul de Biroul de proiectare Compass Moscow. Noua întreprindere a fost condusă de un talentat specialist radio Vladimir Borisovich Pestriakov, care mai târziu a primit titlul de profesor și om de știință onorat pentru munca sa. El a reușit să creeze o echipă de ingineri de înaltă calificare care au realizat peste o duzină de proiecte de cercetare și dezvoltare. Așadar, în perioada postbelică, au fost create și produse în serie mai multe generații de busole radio: ARK-9, ARK-10, ARK-10M, ARK-11, ARK-15M, ARK-19, ARK-22, care piloții numiți „săgeată de aur”. Întreaga coastă a fostei URSS a fost echipată cu sisteme de radionavigație (RNS) ale benzilor de unde lungi și medii RSVT-1 „Luga”, RL-10 „MARS-75”, BRAS-3, RS-10 „Kalmar” dezvoltate. de către Compass Design Bureau.
În anii 1970 și 1980, o gamă unificată de receptoare RNS A-723 cu rază lungă de acțiune (în Forțele Aeriene) și RSC (în Marina) și o busolă radio automată din a doua generație ARK-25, dezvoltată de Compass Design Bureau. , au fost instalate pe toate aeronavele. Caracteristica lor a fost capacitatea de a determina locația din semnalele RNS atât interne, cât și străine, ceea ce a permis aviației să rezolve misiuni de luptă mult mai eficient la distanțe mult mai mari de aerodromuri și în zonele slab echipate cu instrumente de orientare spațială. În aviația civilă, RNS A-723 a lucrat cu succes cu sistemul Omega (SUA) și a forțat să iasă echipamente scumpe importate pe piața internă, în special, de la Daynel (SUA) și CrusoCersel (Franța). Un punct de cotitură pentru Biroul de Proiectare a fost crearea de indicatoare-receptoare multicanal pentru satelit RNS GLONASS și GPS.
Până acum, Compass Design Bureau rămâne singurul dezvoltator de busole radio pentru aviație din Rusia. Astăzi, întreprinderea furnizează bussole radio ARK-35-1, ARK-32, ARK-M și ARK-UD pentru avioane și elicoptere interne. După principalele caracteristici, nu sunt inferioare, iar în ceea ce privește rezistența la factorii externi (temperatură, presiune, vibrații, zgomot acustic, suprasarcină etc.) depășesc analogii străini.
Vasta experiență în introducerea produselor dezvoltate în producție și plasare pe avioane militare și de aviație civilă și nivelul profesional înalt al inginerilor și specialiștilor Compass le-au permis să fie mereu în fruntea progresului științific și tehnologic. Deci, MKB a fost primul din țară și unul dintre primii din lume care a folosit tranzistori în produsele sale în locul tuburilor radio și instalarea de circuite pe plăci de circuite imprimate, la începutul anilor 60, unul dintre primii care au comutat. la procesarea digitală a semnalului în paralel cu utilizarea primelor circuite integrate, precum și a devenit un pionier în utilizarea microcalculatoarelor în echipamentele de radionavigație.
Revoluția științifică și tehnologică din a doua jumătate a anilor 1980, apariția sistemelor de radionavigație prin satelit GLONASS (Rusia) și GPS (SUA), în special, apariția circuitelor integrate la scară foarte mare etc., nu a luat ICD-ul prin surprindere. Specialiștii în busolă au fost primii care au creat o gamă unificată de indicatori de recepție care au lucrat la semnalele sistemelor de radionavigație de la sol și ale sistemelor de satelit de prima generație și au început cu succes să creeze echipamente de bord pentru aceste sisteme pentru obiecte extrem de dinamice - avioane și rachete pentru diverse scopuri.
Principalele activități ale SA „MKB” Compass „sunt:
I. Industriile rachetelor, spațiale și aviatice (în interesul forțelor armate și al sectorului civil):
II. Construcții navale (în interesul forțelor armate, industriei de petrol și gaze etc.):
III. Producția de muniție ghidată de precizie :
IV. Instrumentare (în interesul sectorului civil):
O activitate importantă a OAO MKB Compass este activitatea de informare și analitică privind căutarea și selecția proiectelor inovatoare pentru crearea de produse industriale de înaltă tehnologie și tehnologii critice în cadrul Corporației de Stat Rostec (Centrul de Inovare Intersectorial) [12] .
JSC "MKB" Compass "are propria sa bază științifică, tehnică și de producție modernă, care asigură dezvoltarea rapidă și lansarea producției în masă a produselor de instrumentare. Biroul de proiectare efectuează lucrări de cercetare și dezvoltare și furnizează produse în interesul rus și străin. Clienți.
Echipamentul busolei MKB este amplasat și operat în aeronave și elicoptere: 10V, 10K-6, Su-24 M2, Su-25 (Su-25M2, Su-25SM-1, Su-25TM, Su-25UBM), Su -27 SM1, Su-30 (Su-30MKK-1, Su-30KI, Su-30M1), Su-32M , Su -33 , Su-35 (Su-35, Su-35UB), Il-38 , Il- 20 , Tu-22 M3, Tu-95 MS, MiG-29 (MiG-29SMT, MiG-29UBT), Mi-24 PN, Mi-8 MT, Ka-31 , Ka-27 .
JSC „MKB” Compass „a fost una dintre primele întreprinderi rusești care a produs un navigator personal prin satelit de dimensiuni mici, care funcționează pe semnale GLONASS / GPS.