| Earl Macpherson | |
|---|---|
| Data nașterii | 6 iulie 1891 |
| Locul nașterii |
|
| Data mortii | 26 ianuarie 1960 (68 de ani) |
| Țară | |
| Ocupaţie | inventator , inginer |
| Autograf | |
Earl Steele MacPherson ( ing. Earle Steele MacPherson ; 6 iulie 1891 , Highland Park, Illinois , SUA – 26 ianuarie 1960 , Detroit , Michigan , SUA) a fost un inginer auto american , cunoscut mai ales pentru dezvoltarea suspensiei MacPherson în anii 1940.
Earl S. McPherson s-a născut în Highland Park, Illinois , în 1891 . Absolvent al Universității din Illinois . A servit în armată în timpul primului război mondial și a primit gradul de căpitan [1] . A lucrat pentru Chalmers Motor și Liberty Motor Car la începutul anilor 1920 și sa alăturat Hupmobile în 1923 [2] . În 1934, a devenit angajat al General Motors , ocupând funcția de inginer șef proiectant al diviziei Chevrolet în 1935 .
McPherson a fost inginer-șef de proiect pentru Chevrolet Cadet , o mașină compactă care urma să se vândă cu mai puțin de 1.000 de dolari. McPherson a proiectat suspensia pentru această mașină. Strut MacPherson s-a bazat pe un design al suspensiei auto Fiat brevetat în anii 1920. Cu toate acestea, designul lui McPherson nu a fost folosit în proiectul Chevrolet Cadet [3] [4] .
După ce proiectul Chevrolet Cadet a fost anulat în mai 1947, McPherson a părăsit GM pentru Ford Motor Company . Unul dintre primele sale proiecte cu noua companie a fost adaptarea unui design de suspensie proiectat de MacPherson pentru un Ford Vedette din 1949 , care urma să fie produs de o filială franceză. Această mașină a fost prima care a folosit suspensie MacPherson. Cu toate acestea, din cauza fabricii Ford din Poissy care a întârziat producția Ford Vedette, primele mașini cu bare MacPherson care au devenit cunoscute publicului larg au fost Ford Zephyr și Consul [2] . Aceste modele au făcut titluri la Salonul Auto de la Londra din 1950 .
McPherson a devenit inginer-șef al Ford Motor Company în 1952 . A deţinut această funcţie până la pensionarea sa în mai 1958 . A murit în 1960 [2] .
Peter Robinson. Pictograme: Earle Macpherson . https://www.motortrend.com (16 mai 2016). Preluat: 3 mai 2019.