Malko, Dmitri Ivanovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 ianuarie 2019; verificările necesită 3 modificări .| Dmitri Ivanovici Malko | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ucrainean Dmitro Ivanovici Malko | ||||||||||||||
| Data nașterii | 11 septembrie 1916 | |||||||||||||
| Locul nașterii | Aleksandrovsk , Guvernoratul Ekaterinoslav , Imperiul Rus | |||||||||||||
| Data mortii | 26 noiembrie 1997 (81 de ani) | |||||||||||||
| Afiliere | armata Rosie | |||||||||||||
| Tip de armată | Rezervor | |||||||||||||
| Rang | Locotenent principal | |||||||||||||
| a poruncit | Comandantul companiei de tancuri | |||||||||||||
| Bătălii/războaie | ||||||||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||||||
Dmitri Ivanovici Malko (11 septembrie 1916, Aleksandrovsk, Imperiul Rus - 26 noiembrie 1997, Minsk , Republica Belarus ) - militar sovietic, cisternă, autor de cărți.
Biografie
D. I. Malko s-a născut în 1916 la Aleksandrovsk (acum Zaporojie , Ucraina ). În 1938, s- a oferit voluntar să lupte cu franciștii în Spania , iar în 1939 - cu japonezii în cea mai aprigă bătălie de pe râul Khalkhin Gol . Malko a luat parte la campania de eliberare a Belarusului de Vest, precum și la războiul sovieto-finlandez . A luptat în Marele Război Patriotic din primele zile. Dmitri Ivanovici a luat parte la luptele din Belarus , lângă Moscova și Stalingrad , a întâlnit victoria în Prusia de Est cu gradul de locotenent principal, comandant adjunct al unei companii de tancuri.
În 1986, memoriile sale sub titlul „În spatele pârghiilor tancului” au fost publicate în publicația „Pe pământ, pe cer și pe mare” cu alte memorii ale ofițerilor militari din diferite ramuri ale armatei [1] .
Potrivit acestuia, în 1941, a făcut un raid eroic pe T-28 , fiind șofer, în Minsk ocupat. În total, în timpul raidului singurului T-28 din Minsk, tancurile au distrus și dezactivat aproximativ 10 tancuri inamice și vehicule blindate, 14 camioane, 3 baterii de artilerie. Această încercare de a izbucni a fost nereușită - un tanc a fost doborât la marginea orașului. Rănitul Malko a supraviețuit în mod miraculos.
Cu ajutorul localnicilor, Malko a ieșit din oraș și a reușit să treacă prima linie. După război, a lucrat la Uzina de autovehicule din Minsk .
D. Malko nu-și amintea numele echipajului său. Numele de familie al maiorului și în prezent este stabilit ca probabil - Vasechkin. Numele nu este cunoscut. Numele cadeților au fost stabilite mult mai târziu după război, conform mărturiei unuia dintre ei - același Nikolai Pedan, care, potrivit lui Malko, a fost primul care a avut ideea de a întreprinde un raid adânc în spatele liniilor inamice. A fost luat prizonier în același timp și abia în 45 a fost eliberat din lagăr. A supraviețuit. Și în 1964, s-au întâlnit cu Malko, care, din momentul în care a plecat pentru ai lui, a încercat să stabilească adresele de reședință a cel puțin rudelor sau prietenilor acelui maior și ai patru cadeți.
Se știe despre încă unul dintre tancuri: Fyodor Naumov. A fost apoi adăpostit și de localnici, transferat la partizani, iar în al 43-lea an, după ce a fost rănit într-un detașament de partizani, a fost dus cu avionul în spate. Datorită lui s-au cunoscut locul de înmormântare a maiorului și numele altor doi cadeți care au murit în același timp. Maiorul ucis și doi cadeți au fost îngropați de un rezident local Lyubov Kireeva.
— Dmitri Malko și T-28.
Există o părere că povestea despre raidul „T-28 de foc” este o invenție a lui Malko. Această opinie se bazează pe o pătrundere documentată a două T-34 , dintre care unul a fost eliminat doar în apropierea cartierului general al Diviziei 20 Panzer , în timp ce comandantul diviziei a fost rănit. T-34 naufragiat a stat pe străzile din Minsk timp de câțiva ani, devenind o adevărată legendă pentru locuitorii orașului [2] . Această opinie este însă foarte discutabilă, deoarece combină într-un singur episod două raiduri care au avut loc cu câteva zile înainte de descoperirea tancurilor T-34 de către unitățile din spate ale Wehrmacht-ului și le contrastează cu povestea lui Malko. În același timp, după război, Malko însuși a făcut eforturi considerabile pentru a-și căuta camarazii din raid, locul lor de înmormântare, precum și rămășițele tancului, care ar fi în mod clar inutile pentru el dacă povestea despre raid ar fi fost fictiune.
Cel mai probabil, povestea raidului „T-28 de foc” asupra Minskului din 1941 este reală. Dmitri Malko și echipajul tancului său au realizat cu adevărat o ispravă în Minsk capturată de germani, iar T-28-ul lor a fost lovit. Doar sfârșitul său este o ficțiune, când, în timpul eliberării Minskului în 1944, Malko și-ar fi văzut tancul distrus la bifurcația drumului. Această mișcare de scenariu frumos ar fi putut fi inventată de cineaști care au făcut un film TV despre raid. Mai mult decât atât, tancul sovietic distrus a stat cu adevărat la bifurcația drumului aproape toată perioada de ocupare a Minskului și a fost bine amintit de Minskers. Ei bine, faptul că era un T-34, și nu un T-28, a fost considerat complet neimportant în acel moment. Principalul lucru este că, mulțumită acestui film TV, am văzut o adevărată întâlnire între Dmitry Malko și Nikolai Pedan - adevărați eroi sovietici - de sinceritatea ale căror lacrimi nu pot fi puse la îndoială.
Publicații
- Pe pământ, în cer și pe mare. (Numărul 8). - M .: Editura Militară, 1986. - 398 p., ill. - (Spune-le veteranilor). Tiraj 65.000 de exemplare. ( D.I. Malko. În spatele pârghiilor rezervorului ) [1]
Literatură
- Smirnov A. Să trecem prin Minsk! (rusă) // Armură. Anexă la revista M-Hobby: revistă. - 2011. - T. 09 , Nr. 04 . - S. 26-29 .
Note
- ↑ 1 2 Colecția „Pe pământ, în cer și pe mare” (numărul 8)
- ↑ Yuri Pasholok. Despre o adevărată descoperire a tancului prin Minsk (8 iulie 2015). Preluat la 31 mai 2018. Arhivat din original la 19 ianuarie 2018.