Markovsky, Mihail Fiodorovich

Mihail Fiodorovici Markovski
Informatii de baza
Data nașterii 26 iunie 1927( 26.06.1927 )
Locul nașterii Moscova
Data mortii 24 octombrie 1992 (65 de ani)( 24.10.1992 )
Lucrări și realizări
Studii Institutul de Arhitectură din Moscova
A lucrat în orașe Moscova
Clădiri importante Stațiile de metrou din Moscova : „ Kievskaya” (linia Arbatsko-Pokrovskaya) , „Universitet” , „Kitai-Gorod” etc.
Proiecte nerealizate Monorail "Moscova - Vnukovo"

Mihail Fedorovich Markovsky ( 26 iunie 1927 - 24 octombrie 1992 ) - arhitect sovietic , proiectant a șapte stații de metrou din Moscova , tuneluri de transport, clădiri ale institutelor de cercetare, sanatorie, monumente.

Biografie

Născut în 1927 la Moscova în familia unui profesor de literatură rusă și inginer de transporturi, a locuit pe Plyushchikha [1] . Înainte de Marele Război Patriotic, a studiat la o școală de artă, a intrat la Institutul de Arhitectură din Moscova în 1945, a absolvit în 1951.

M. Turkus , Yu. Emelyanov și A. Dușkin au fost printre profesorii lui Markovsky . Pe când era încă student, împreună cu colegii de clasă Lev Lilye și Vladimir Litvinov, a proiectat cafeneaua Dubki la VDNKh . În 1952, împreună cu ei și Volemir Dobrakovsky, a câștigat un concurs pentru proiectarea stației Kievskaya pe linia Arbatsko-Pokrovskaya a metroului din Moscova (proiectul a fost finalizat în 1953).

Timp de aproape cincisprezece ani, Mihail Markovsky a lucrat la institutele de design Metrogiprotrans și Mosgiprotrans sub conducerea lui Alexei Dushkin. În 1959-1964. împreună cu colegii, a îmbunătățit designul standard al unei stații de metrou puțin adânci (așa-numitele „centipede” ). El a proiectat, de asemenea, tuneluri mari de transport (inclusiv sub Piața Mayakovsky , Strada Ceaikovski , Piața Oktyabrskaya ), gări și alte facilități de transport, a fost angajat în proiectarea unui drum cu monorail de la Moscova la Aeroportul Vnukovo (neimplementat), sanatoriul Zarya din Soci (1956-1958).

Misha s-a remarcat printre noi și a fost interesant pentru că avea mâini uimitoare. Mulți oameni le place să spună ceva, să scrie de mână diferit, iar Misha a desenat imediat - acesta este un lucru uimitor ... În tot ceea ce a fost discutat și conceput pentru perspectiva unei construcții timpurii, Mihail a introdus un element de specificitate. Aceasta este o caracteristică grozavă - să poți pune o poză pe o foaie, unde totul este rezolvat până la ultimul detaliu ... Am avut propriul nostru amiral, ca să spunem așa, care aduce o lucrare la linia de sosire, la luptă [2] . Arhitectul Alla Grum-Grzhimailo

În 1965, a condus atelierul de arhitectură nr.2 la GiproNII al Academiei de Științe a URSS, pe care l-a condus până la moarte. A creat proiecte pentru complexe de construcție ale Institutului de Cercetare Spațială al Academiei de Științe URSS (1965-1975), Bibliotecii de Științe ale Naturii, institute de cercetare pentru automatizare complexă, chimie organică. Ultimul proiect implementat a fost pensiunea hotelieră „Uzkoe” a Academiei Ruse de Științe (1993, împreună cu Yu. Platonov, S. Buritsky). Împreună cu sculptorul Nikita Lavinsky , a realizat monumente lui Ivan Susanin în Kostroma (1959-1967), V. V. Mayakovsky în orașul Chistyakovo (1961-1962), A. S. Popov în Ryazan (1963), I. N. Ulyanov în Astrakhan), (1970). V.I.Kuznetsov la Moscova (1975-1986).

Din 1970 a predat la Institutul de Arhitectură din Moscova .

În doar patruzeci de ani de activitate profesională, a implementat 29 de proiecte [3] .

A murit la 24 octombrie 1992, în urma unui accident de circulație.

În 1994, la Casa Centrală a Arhitecților a avut loc o expoziție postumă de pictură [4] .

Proiecte

Metroul din Moscova

Numele statiei Linia Anul lansării Co-autori
Kiev [5] Linia Arbatsko-Pokrovskaya 1953 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov, V. M. Dobrakovskiy
universitar [6] Linia Sokolnicheskaya 1959 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov
Munții lui Lenin Linia Sokolnicheskaya 1959 M. P. Bubnov, A. S. Markelov, A. K. Ryzhkov, B. I. Thor
Pervomaiskaya Linia Arbatsko-Pokrovskaya 1961 Ya. V. Tatarzhinskaya
Nou Cheryomushki Linia Kaluga-Rizhskaya 1962 A. K. Ryzhkov
Stadionul de apă Linia Zamoskvoretskaya 1964 Yu. A. Kolesnikova
Kitay-gorod (sala de est) Linia Kaluga-RizhskayaLinia Tagansko-Krasnopresnenskaya 1971 L. V. Lil'e, V. A. Litvinov

Clădiri

Monumente

Împreună cu sculptorul Nikita Lavinsky :

Familie

Soție - arhitect Margarita Mikhailovna Semyonova (născută în 1933). Fiicele sunt arhitecții Elena Markovskaya (23.01.1954 - 14.03.2015) [7] și Tatyana Markovskaya (născută în 1961).

Galerie

Note

  1. ↑ comp. Semenova M. M. M. F. Markovsky în memoriile colegilor, prietenilor, colegilor studenți. - Moscova, 2009. - 195 p.
  2. ↑ M. F. Markovsky în memoriile colegilor, prietenilor, colegilor / [comp. Semenova M. M.]. - Moscova, 2009. - S. 13.
  3. ↑ Mozart în arhitectură .
  4. ↑ Expoziție de lucrări de M.F. Markovsky (link inaccesibil) . Consultat la 17 februarie 2018. Arhivat din original la 3 martie 2018. 
  5. ↑ Stația metroului din Moscova, linia Arbatsko-Pokrovskaya „Kievskaya”, 1953, arh. L.V. Lil'e, V.A. Litvinov, M.F. Markovsky, V.M. Dobrokovski, arh. vestibul: I.G. Taranov, G.S. Tosunov, inginer proiectant: A.N. Pirozhkova | . www.mosculture.ru Preluat: 17 februarie 2018.
  6. ↑ Cu privire la aprobarea limitelor teritoriilor de obiecte de patrimoniu cultural (monumente de istorie și cultură) de importanță regională (modificată la 22 august 2017), Decretul Guvernului Moscovei din 16 martie 2011 nr. 66-PP . docs.cntd.ru. Consultat la 17 februarie 2018. Arhivat din original la 27 iulie 2018.
  7. ↑ În memoria Elenei Markovskaya  (rusă) , Archi Ru . Arhivat din original pe 18 februarie 2018. Preluat la 17 februarie 2018.

Literatură

Link -uri