Markus, Siegfried

Markus Siegfried
limba germana  Siegfried Marcus
Numele la naștere limba germana  Siegfried Samuel Marcus
Data nașterii 18 septembrie 1831( 1831-09-18 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 30 iunie 1898( 30.06.1898 ) [1] (66 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie inginer , inventator
Site-ul web siegfried-marcus.de/engl…
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Siegfried Marcus ( germană  Siegfried Marcus , numele complet Siegfried Samuel Marcus ; 1831 - 1898 ) - mecanic și inventator germano-austriac; autorul mai multor mașini pe benzină. [2]

Biografie

Născut la 18 septembrie 1831 în orașul Malhin într-o familie de negustori evrei . Tatăl său Lipman Markus (1791-1855) a fost unul dintre liderii comunității evreiești din Malchin, mama sa - Rosa Markus (n. Philip, 1796-1859) - provenea din Karlskrona .

A studiat mecanica la Mechaniker Lilge din orașul natal. În 1845 s-a dus la Hamburg , de acolo s-a mutat la Berlin și a lucrat în nou-înființatul atelier Siemens und Halske (acum compania Siemens ). Pentru a evita serviciul militar în armata prusacă, Markus a plecat în Austria. În 1852 s-a stabilit la Viena și a rămas aici până la sfârșitul vieții. La Viena, a lucrat mai întâi în atelierul mecanicului Karl Kraft , apoi în 1854 a lucrat ca mecanic în laboratorul Institutului Imperial de Fizică ( Universitatea de Tehnologie din Viena ). Din 1855 până în 1856, Markus a lucrat pentru Institutul Geologic al Austriei .

În 1856 și-a deschis propriul atelier pentru fabricarea de echipamente mecanice și electrice, pe care l-a numit Telegraphenbauanstalt . Aici a proiectat și fabricat telegrafe, mașini explozive , detonatoare electrice pentru scopuri militare și civile, dispozitive de iluminat electrice și pe benzină și alte echipamente. Odată cu lansarea acestor dispozitive și vânzarea numeroaselor sale brevete, Siegfried Markus și-a câștigat existența.

Carburatoarele și motoarele sale pe benzină , în special cele două mașini ale sale, l-au făcut celebru. În total, Markus a înregistrat peste 130 de brevete în multe domenii tehnologice în 16 țări. Nu a solicitat niciodată un brevet pentru un automobil, dar a devenit primul care a folosit benzină pentru a propulsa un vehicul în 1864. La Expoziția Mondială de la Paris din 1867, a primit o medalie de argint, a fost decernată și de împăratul austriac Franz Joseph I.

Datorită originii sale evreiești, Siegfried Markus a fost tăcut în timpul dictaturii naziste.

A murit la 1 iulie 1898 la Viena și a fost înmormântat în cimitirul din districtul vienez Hütteldorf din districtul Penzing . Rămășițele sale au fost ulterior transferate în „mormintele de onoare” din cimitirul central din Viena .

Moștenitorul lui Siegfried Marcus a fost partenerul său de viață ( Lebensgefährtin ) Eleonora Baresch ( Eleonora Baresch ) și cele două fiice ale lor - Eleonora Maria ( Eleonora Maria ) și Rosa Maria Anna ( Rosa Maria Anna ).

Multe orașe austriece au străzile Siegfried Markus. În 1925, o stradă Marcusgasse din cartierul Penzing din Viena a primit numele lui.

Vezi și

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 Siegfried Marcus // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  2. ↑ Siegfried Marcus - INVENTATOR GERMAN Arhivat 22 martie 2019 la Wayback Machine  
  3. ↑ Erste Marcuswagen . Preluat la 29 aprilie 2019. Arhivat din original la 14 mai 2019.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii