Marcel, Hans Joachim

Hans-Joachim Marcel
Marsilia în septembrie 1942.
Poreclă	„Steaua Africii” ( germană:  Stern von Afrika ) „ Jochen ” ( germană:  Jochen )
Data nașterii	13 decembrie 1919( 13.12.1919 )
Locul nașterii	Berlin , Germania
Data mortii	30 septembrie 1942 (22 de ani)( 30.09.1942 )
Un loc al morții	Sidi Abdel Rahman [d] ,Matruh,Egipt
Afiliere	Germania nazista
Tip de armată	Luftwaffe
Ani de munca	1938-1942
Rang	Hauptmann
Parte	LG 2 , JG 52 , JG 27
Bătălii/războaie	Al doilea razboi mondial Apărarea Reichului Bătălia Marii Britanii campanie balcanica Campanie nord-africană
Premii și premii
Autograf
Fișiere media la Wikimedia Commons

Hans-Joachim Marseille ( germană:  Hans-Joachim Marseille ; 13 decembrie 1919 , Berlin  - 30 septembrie 1942 , sud. Sidi Abdel-Rahman, Egipt ) - asul aerian german al celui de-al Doilea Război Mondial , supranumit Steaua Africii ( germană: Stern von Afrika ), unul dintre cei mai buni piloți ai celui de-al Doilea Război Mondial , al treizecilea în lista celor mai buni piloți de luptă din lume. A luptat în Africa de Nord în Afrika Korps german , a obținut 158 ​​de victorii. Toate, cu excepția șapte, dintre cele 158 de victorii ale lui Marsilia au fost împotriva aviatorilor Commonwealth -ului pe cerul Africii de Nord - niciun alt pilot nu a obținut atâtea victorii împotriva aviatorilor Aliaților de Vest . Marsilia a zburat cu Messerschmitt Bf.109 de-a lungul carierei sale .  

A atins apogeul carierei la 1 septembrie 1942, când a doborât 17 avioane inamice în trei ieșiri, pentru care a primit Crucea de Cavaler cu frunze de stejar, săbii și diamante. La doar 29 de zile mai târziu, Marsilia a murit într-un salt cu parașuta, când o oprire a motorului l-a forțat să-și abandoneze luptătorul.

Biografie

Hans-Joachim Marcel (Hans-Joachim „Jochen” Walter Rudolf Siegfried Marseille) s-a născut pe 13 decembrie 1919 la ora 23:45 la Berlin la Berlin-Charlottenburg Berliner Strasse 164, într-o familie descendentă din hughenoții francezi . Tatăl său este căpitanul Siegfried (Siegfried Georg Martin Marseille), mama sa este Charlotte (Charlotte Marie Johanna Pauline Gertrud Riemer). Hans-Joachim mai avea și o soră mai mică, Ingeburg „Inga” (în timp ce se afla la Atena la sfârșitul lui decembrie 1941, a primit o telegramă de la mama sa prin care-i cere să vină, la sosirea la Berlin, a aflat că sora lui a fost „omorâtă”. de un iubit gelos.” ​​Hans- Joachim nu s-a putut împăca cu pierderea până la moartea sa).

Copilul era slab din punct de vedere fizic și aproape a murit de gripă . Tatăl lui Siegfried a fost ofițer militar în timpul Primului Război Mondial , mai târziu a părăsit forțele armate și s-a alăturat poliției din Berlin . Siegfried a revenit la serviciul militar în 1933 și a fost promovat general în 1935. La 1 iulie 1941, cu o nouă promovare, a primit gradul de general-maior. A servit pe Frontul de Est de la începutul Operațiunii Barbarossa . Siegfried Marcel a fost ucis de partizani în zona Petrikov la 29 ianuarie 1944. A fost înmormântat în biserica Selasje.

Părinții lui au divorțat când Marcel era încă foarte mic. Mama lui s-a căsătorit cu un polițist pe nume Reuter (Reuter). Inițial, Marsilia a purtat numele de familie al tatălui său adoptiv, mai târziu Hans-Joachim a luat numele de familie al tatălui său - Marsilia. Lipsa lui de disciplină i-a câștigat o reputație de rebel, o caracteristică care l-ar afecta la începutul carierei sale de zbor. Marcel a avut o relație dificilă cu tatăl său, generalul Marcel. A refuzat să-și viziteze tatăl în Hamburg după divorț, dar a încercat în cele din urmă să se împace. Tatăl său l-a introdus în lumea vieții de noapte, care mai târziu i-a împiedicat și uneori i-a afectat cariera în Luftwaffe. Cu toate acestea, acest lucru nu a întărit legătura cu tatăl său și nu s-au mai văzut niciodată.

La școală, Marcel a fost considerat un elev leneș, a aranjat constant niște trucuri și a dat probleme. Cu toate acestea, când a părăsit școala, își luase deja studiile în serios și a devenit unul dintre cei mai tineri absolvenți, care a primit un certificat de înmatriculare la începutul anului 1938. În ciuda faptului că Marsilia nu era un om puternic din punct de vedere fizic, el a primit o notă bună pentru perioada de muncă în Serviciul Muncii Reich din 4 aprilie până la 24 septembrie 1938. După care Marcel și-a exprimat dorința de a deveni pilot.

Serviciul militar

S-a alăturat Luftwaffe la 7 noiembrie 1938 ca candidat și a finalizat pregătirea militară de bază. 1 martie 1939, Marsilia a fost transferată la școala de luptă aeriană LKS-4. Printre colegii de cadeți s-a numărat și Werner Schröer. Werner a spus că Marsilia a încălcat adesea disciplina militară, drept urmare i s-a interzis să părăsească baza în weekend cu camarazii săi. Cu toate acestea, Marcel a ignorat adesea acest ordin și a fugit. Odată, în timpul execuției, Marcel s-a făcut deoparte și a demonstrat o luptă imaginară a luptătorilor. Pentru acest truc, a fost mustrat de comandantul său, căpitanul Mueller-Rohrmoser, și a fost suspendat de la zbor, iar promovarea sa la gradul de caporal a fost, de asemenea, amânată. Puțin mai târziu, în timp ce zbura prin țară, a aterizat pe o porțiune liniștită a autostrazii (între Magdeburg și Braunschweig ) și a alergat în spatele unui copac pentru a se uşura. Mai mulți fermieri au fugit să vadă dacă au nevoie de ajutor, dar până la sosire, Marsilia își terminase deja afacerea și decola, iar salvatorii nefericiți au fost aruncați înapoi doar de presiunea aerului de la elice. Fermierii furioși au raportat incidentul, iar Marsilia a fost din nou suspendată de la zbor. În timp ce colegii săi de clasă au fost promovați la ofițeri încă de la începutul anului 1940, Marsilia, din cauza încălcărilor constante ale disciplinei, a rămas în gradul de Fenrich până la sfârșitul anului 1941...

La vârsta de douăzeci de ani, a absolvit una dintre școlile de piloți Luftwaffe și a luat imediat parte la Bătălia Marii Britanii , fără a arăta, totuși, un succes semnificativ. Ca un tânăr plăcut, a condus o viață de noapte vibrantă. Uneori, tânărul Marcel părea atât de obosit dimineața încât nu avea voie să zboare în ziua aceea. Ca urmare a unor astfel de aventuri nocturne, a fost transferat într-o altă unitate, care în aprilie 1941 a fost mutată în Africa de Nord.

Sub îndrumarea unui nou comandant care a văzut un talent ascuns în tânărul ofițer, Marsilia și-a dezvoltat rapid abilitățile de pilot de luptă. Numai în septembrie 1942 a doborât 61 de avioane britanice. Acesta este un rezultat record - mai mult decât oricine din istorie, inclusiv von Richthofen . 6 iunie 1942 a doborât 6 luptători P-40 Tomahawk în 11 minute. La 1 septembrie 1942, Marsilia a doborât 17 avioane în 3 ieșiri.

În total, Marsilia a efectuat 388 de ieșiri , petrecând un total de 482 de ore și 49 de minute în aer. Din cele 158 de victorii ale sale, 151 sunt în luptă în Africa de Nord - 101 P-40 Tomahawks , 30 Hurricanes , 16 Spitfires și 4 bombardiere bimotoare.

Crucea de Cavaler a Crucii de Fier cu frunze de stejar, săbii și diamante nr. 4, 3 septembrie 1942 . Câștigător al Cupei de Onoare a Luftwaffe .

A murit la 30 septembrie 1942 , ca urmare a unei defecțiuni tehnice a aeronavei . În legătură cu oprirea motorului, a trebuit să-și părăsească luptătorul. Sărind din cabina plină de fum, Hans-Joachim s-a lovit cu pieptul de stabilizatorul vertical al aeronavei, ceea ce a dus la moarte instantanee sau a provocat pagube, natura cărora l-a împiedicat pe cel mai tânăr căpitan al Luftwaffe să-și deschidă parașuta .

Hans-Joachim Marseille a fost îngropat la patru mile la sud de Sidi Abd el-Rahman, chiar în locul în care s-a prăbușit. În 1954, cenușa lui a fost reîngropată la cimitirul memorial german din Tobruk , iar la locul morții pilotului a fost ridicat un semn memorial sub forma unei piramide.

Clasamente

Hans-Joachim Marseille a intrat în Wehrmacht pe 7 noiembrie 1938. Prima sa stație a fost Quedlinburg în munții Harz , unde a primit pregătirea militară inițială ca pilot Luftwaffe [1] .

• Pilot (7 noiembrie 1938)
• Fanen Juncker (13 martie 1939)
• Caporal Fanen Junker (1 mai 1939)
• Subofițer Fanen-junker (1 iulie 1939)
• Fenrich (1 noiembrie 1939)
• Oberfenrich (1 martie 1941)
• Locotenent (1 aprilie 1941, în vigoare din 16 iunie 1941)
• Oberleutnant (1 aprilie 1942, intrat în vigoare la 8 mai 1942)
• Hauptmann (1 septembrie 1942, intrat în vigoare la 19 septembrie 1942)

Premii

Note

1. ↑ Wübbe 2001, p. 49.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Wübbe 2001, p. 48.
3. ↑ 12 Thomas 1998, p . 61.
4. ↑ Patzwall & Scherzer 2001, p. 295.
5. ↑ Wübbe 2001, pp. 186, 187.
6. ↑ 1 2 3 Scherzer 2007, p. 528.
7. ↑ Fellgiebel 2000, p. 60.
8. ↑ Fellgiebel 2000, p. 39.
9. ↑ 1 2 3 Berger 1999, pp. 208-210.
10. ↑ Fellgiebel 2000, p. 36.

Literatură

• Mitcham S. , Müller J. Comandanti ai celui de-al Treilea Reich. - Smolensk: Rusich, 1995. -480 p. - (Tiranie). —10.000 de exemplare.  -ISBN 5-88590-287-9.
• Fraska G. Cu săbii și diamante. — Astrel, 2006.
• Speke M. Asii din Luftwaffe. - Smolensk: Rusich, 1999.
• Zefirov M. Asii Luftwaffe. Cine este cine. Viteză. — Astrel, 2010.
• Tovstyk R. Joachim Marsail / Volumul 2. Proză. - Moscova, 2003.

Genealogie și necropole	Găsiți un mormânt
În cataloagele bibliografice BNF : 17149338t GND : 118731203 ISNI : 0000 0003 8594 8118 J9U : 987007434040405171 LCCN : n97045980 NKC : xx0273426 NLP : A29574778 NUKAT : n2014147339 VIAF : 149677315 World Cat VIAF : 149677315