Aeroportul Internațional Cheddi Jagan | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Engleză Aeroportul Internațional Cheddi Jagan | ||||||||||
IATA : GEO - ICAO : SYCJ - OMM : 81002 | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | Civil | |||||||||
Țară | Guyana | |||||||||
data deschiderii |
1941 1945 (pentru toate zborurile) |
|||||||||
Proprietar | Guvernul Guyanei | |||||||||
Operator | Corporația Aeroportului Internațional Cheddi Jagan | |||||||||
NUM înălțime | 29 | |||||||||
Site-ul web | jairport-gy.com | |||||||||
Hartă | ||||||||||
Guyana | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Statistici (2018) | ||||||||||
Trafic anual de pasageri | 630 143 | |||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Internațional Cheddi Jagan ( IATA : GEO , ICAO : SYCJ , ( Aeroportul Internațional Cheddi Jagan ing. ) [1] , fost Aeroportul Internațional Timehri , aeroportul principal din Guyana . Aeroportul este situat pe malul drept al râului Demerara în orașul Timehri, la 41 km sud de Georgetown , cel mai mare dintre cele două aeroporturi care deservesc Georgetown (celălalt fiind Aeroportul Eugene F. Correira)
Aeroportul este situat la o altitudine de 29 m deasupra nivelului mării . Există două piste asfaltate, una numerotată 06/24 și cealaltă numerotată 11/29. Terminalul are șase porți și patru poduri de îmbarcare.
Aerodromul a fost numit inițial după primul război mondial, pilotul militar american , locotenent-colonelul Bert M. Atkinson. A fost comandantul aripii 1 a urmăririi de pe frontul de vest. S-a pensionat în 1922 şi a murit în aprilie 1937 .
La 1 mai 1969 , aeroportul a fost redenumit Aeroportul Internațional Timehri . Cuvântul „ timehri ” în limba caraibiană însemna laitmotivele pe care le cântau caraibii locali înainte de sosirea colonizatorilor europeni. Aeroportul a fost ulterior decorat cu picturi murale native americane ale artistului guyanez Aubrey Williams.
După moartea președintelui Guyanei , Cheddi Jagan , în 1997 , aeroportul a fost redenumit în onoarea sa de către președintele Samuel Hinds . Propunerea de redenumire a aeroportului a fost făcută de ministrul afacerilor indiene, Vibert de Souza, care a remarcat, de asemenea, că ar fi un bun omagiu adus omului care a ajutat mulți indieni și a luptat pentru libertatea și unitatea tuturor guyanezilor. În mai 1997 , prim-ministrul Guyanei, Janet Jagan , a dezvăluit un panou cu noul nume al aeroportului.
SUA au dobândit drepturile de staţionare a instalaţiilor militare în Guyana Britanică după ce au semnat tratatul Destroyers for Bases cu Marea Britanie în 1941 . Pe 14 iunie 1941, primii soldați ai forțelor armate americane au sosit la periferia orașului Georgetown pentru a studia terenul de sub aerodrom pentru luptători.
Aerodromul Atkinson a fost construit la 45 km de Georgetown pe 28 de hectare de teren pe râul Demerara , cunoscut anterior sub numele de Hyde Park. Pădurea de pe amplasament a fost tăiată, dealurile au fost nivelate și a fost construită o lungă pista de aterizare din beton. Pe 20 iunie 1941, aerodromul a fost deschis oficial împreună cu stația meteorologică. Scopul stației meteorologice a fost urmărirea submarinelor germane , iar misiunea aerodromului a fost distrugerea oricăror instalații militare ale Axei din regiune, mai ales după ce au găsit zăcăminte de bauxită în nord-estul Braziliei , scopul soldaților era acela de a proteja coasta de nord-est a Americii de Sud . De asemenea, aerodromul a fost un nod de transport pentru militari. Acest lucru a ajutat armata SUA să zboare în Europa folosind ruta de peste Atlanticul de Sud . Armata britanică a zburat de pe aerodrom în Africa de Nord .
După război, personalul pur simbolic a fost demis. Facilitatea a fost deschisă pentru toate zborurile, iar la 1 octombrie 1946, și pentru zborurile comerciale. În 1948 , în conformitate cu Ordinul executiv nr. 10 al Departamentului de Aviație al Statelor Unite , aerodromul a primit numele de „ Baza Aeriană Atkinson ”. La 1 noiembrie 1949, aerodromul a fost abandonat de americani și predat autorităților coloniale britanice.
În 1952, a fost construită o nouă clădire terminală, care a ars în vara anului 1959 . Ulterior, vechiul terminal restaurat a fost folosit până la restaurarea celui nou. Numeroase zboruri au provenit de la aeroport, inclusiv British West Indian Airways (BWIA) și Pan Am .
Formal, închirierea aeroportului american a fost finalizată pe 26 mai 1966 (Ziua Independenței Guyanei), cu 74 de ani înainte de expirarea efectivă a contractului de închiriere, dar a fost semnat un acord între cele două state care închiriază aeroportul american pentru următorii 17 ani, până în 1983 .
Ulterior, aeroportul a început să se modernizeze [2] [3] . A început înlocuirea tuturor echipamentelor și mobilierului vechi, modificări cosmetice, schimbări de decor. Guvernul a alocat 150 de milioane de dolari pentru asta. Renovarea s-a încheiat în decembrie 2018 . Pista a fost extinsă cu 3200 de metri și a fost construit un nou terminal cu încă 8 porți.
Companie aeriană | Destinații |
---|---|
linii aeriene americane | Miami , New York (John F. Kennedy) - va începe pe 18 decembrie 2019 |
Caribbean Airlines | New York (John F. Kennedy) , Portul Spaniei |
Copa Airlines | orasul Panama |
Suriname Airways | Miami , Paramaribo
Sezon : Orlando |
Companie aeriană | Destinații |
---|---|
Amerijet International | Miami , Paramaribo, Portul Spaniei |
Caribbean Airlines Cargo | Miami , Portul Spaniei |
DHL Aviation | Portul Spaniei |
Northern Air Cargo | Miami |
Informații despre aeroport GEO de pe site-ul web Great Circle Mapper.