| nr. 209 | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător tip „Pernov” |
| Port de origine | Vladivostok |
| Organizare | Flotilă militară siberiană , prima escadrilă din Pacific |
| Producător | " Șantierele Navale Amiralității " |
| Lansat în apă | 1897 |
| Comandat | 1899 |
| Retras din Marina | 15 iulie 1911 |
| stare | Demontat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 120 t |
| Lungime | 42 m |
| Lăţime | 4,5 m |
| Proiect | 2,06 m |
| Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală , 2 cazane |
| Putere | 1460 l. Cu. |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 18 noduri |
| raza de croazieră | 550 mile (10 noduri) |
| Echipajul | 2/22 persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 2 × 37 mm (cu cinci țevi) |
| Armament de mine și torpile | 3 × 381 mm TA |
No. 209 este unul dintre cele 25 de distrugătoare de clasă Pernov construite pentru Flota Imperială Rusă .
La 8 aprilie 1895 a fost inclusă în listele de nave ale Flotei Baltice , în 1896 a fost înființată la Noua Amiraalitate din Sankt Petersburg . A fost construit pliabil și a fost asamblat la Vladivostok , unde a fost transportat pe calea ferată. Lansat la sfârşitul anului 1897 , testat şi pus în funcţiune în 1899 .
A participat la războiul ruso-japonez , completând mai multe campanii pe coasta Coreei . La 15 iulie 1911, a fost predat portului militar Vladivostok pentru dezarmare, dezmembrare și vânzare, cu excluderea de pe listele Flotilei Siberiei .
| Distrugători de tip „Pernov” | ||
|---|---|---|