| Aeroportul Internațional Aden Adde | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| somală. Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde arab. مطار آدم عدي الدولي | |||||||
| IATA : MGQ - ICAO : HCMM | |||||||
| informație | |||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||
| Țară | Somalia | ||||||
| Locație | Mogadiscio , Somalia | ||||||
| Proprietar | Guvernul Somaliei | ||||||
| Aeroportul hub pentru |
Jubba Airways Daallo Airlines |
||||||
| NUM înălțime | 9 m | ||||||
| Fus orar | UTC+3 | ||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
| Site-ul web | mogadishuaairport.com | ||||||
| Hartă | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Aeroportul Internațional Aden Adde (( IATA : MGQ , ICAO : HCMM ) Somal. Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde ; arabă مطار آدم عدي الدولي ), fost Aeroportul Internațional Mogadishu este un aeroport internațional situat în Mogadiscio , capitala Somaliei . Numit după Aden Abdullah Osman Daar , cunoscut și sub numele de Aden Adde, primul președinte al Somaliei .
Inițial, aeroportul a fost mic, dar în perioada post-independență, după o serie de renovări, a crescut semnificativ ca dimensiuni. Odată cu izbucnirea războiului civil în 1991, traficul aerian din aeroport a încetat. Cu toate acestea, când situația de securitate din Mogadiscio s-a îmbunătățit semnificativ la sfârșitul anilor 2010-2011, a început reconstrucția aeroportului. Până la începutul anului 2013, aeroportul a fost aproape complet restaurat.
Aeroportul Mogadiscio a fost construit în 1928 sub numele de „Aeroportul Petrella-Mogadiscio” și a fost primul astfel de aeroport din Cornul Africii . A fost principalul aeroport militar din Somalia italiană . La mijlocul anilor 1930, aeroportul a început să ofere zboruri comerciale. O rută comercială regulată Asmara - Assab - Mogadiscio a fost stabilită în 1935, cu Caproni Ca.133 de la Ala Littoria oferind zboruri de 13 ore de la Mogadiscio către Eritreea italiană . Aeronava avea o capacitate maximă de 18 pasageri, ceea ce era un record pentru acele vremuri.
În 1936, Ala Littoria a deschis un serviciu intercontinental pe zborul Mogadiscio-Asmara- Khartoum - Tripoli - Roma . Călătoria a durat patru zile și a fost unul dintre primele zboruri pe distanțe lungi din lume [2] .
În timpul Primei Republici , aeroportul a oferit zboruri către multe destinații din întreaga lume [3] . La mijlocul anilor 1960, aeroportul a fost extins pentru a găzdui mai mulți transportatori internaționali, compania de stat Somali Airlines oferind zboruri regulate către fiecare oraș important din Africa și Orientul Mijlociu [4] .
În anii 1970, guvernul socialist de conducere al Somaliei a adus specialiști sovietici pentru a repara instalațiile terestre. Capacitatea aeroportului de a servi atât nevoilor civile, cât și celor militare a crescut semnificativ [5] .
Corpul aerian somalez a folosit și aeroportul în acest timp și a avut o aripă aeriană staționată în capitală. Aeroportul a găzduit și o școală militară pentru Forțele Aeriene somaleze.
În anii 1980, guvernul federal somalez a angajat Marina Statelor Unite , noul său partener din Războiul Rece , pentru a extinde în continuare Aeroportul Mogadiscio. Proiectul a inclus construcția unui turn de control modern dotat cu cea mai recentă tehnologie de navigație [6] . De asemenea, a fost semnat un contract cu compania italiană Selenia pentru aproximativ 17 miliarde de lire italiene (2,5 milioane de dolari). Acordul prevedea că compania va construi un al doilea terminal pentru rutele internaționale [7] .
Odată cu căderea regimului Siad Barre și războiul civil care a urmat , reconstrucția aeroportului a fost oprită. Majoritatea zborurilor au fost oprite, iar infrastructura a fost grav avariată. Pe 3 august 2006, African Express Airways a devenit prima companie aeriană internațională care a reluat zborurile regulate către Mogadiscio [8] .
La 8 iunie 2007, guvernul federal de tranziție a anunțat că aeroportul va fi redenumit după primul președinte al Somaliei, Aden Abdullah Osman Daar , care a murit în aceeași zi.
În anul următor, din cauza amenințărilor de securitate cauzate de reluarea ostilităților în urma intervenției Etiopiei , majoritatea aeronavelor civile au decis să aterizeze și să decoleze de pe pista de aterizare K50, situată la aproximativ 50 km de Mogadiscio în Lower Shabelle [9] . Cu toate acestea, la sfârșitul anului 2010, situația de securitate din Mogadiscio s-a îmbunătățit semnificativ, iar guvernul federal a reușit în cele din urmă să preia controlul deplin asupra capitalei până în august a anului următor [10] .
Pe 20 august 2012, la aeroport a avut loc ceremonia de depunere a jurământului a multor deputați ai noului parlament federal al țării . Tot la eveniment, generalul Muza Hassan Sheikh Sayyid Abdulleh a fost numit Președinte interimar și Președinte al Parlamentului [11] [12] .
În 2013, Organizația Aviației Civile Internaționale a exclus oficial aeroportul de pe lista aeroporturilor periculoase pentru piloți și pasageri [13] .
În iunie 2014, transportatorii privați deținute de Somalia Daallo Airlines , Jubba Airways și African Express Airways , precum și Turkish Turkish Airlines [14] operează zboruri la aeroport . Aeroportul are zboruri către alte orașe somalezi precum Baidoa , Galkayo , Berbera și Hargeisa , precum și către Djibouti , Jeddah [15] și Istanbul [14] . Potrivit Favori, în 2014 traficul de pasageri a fost de 439.879 de pasageri pe zboruri interne și internaționale, adică cu 319.925 de pasageri mai mult decât în anul precedent [16] . În noiembrie 2014, aeroportul deservește peste 40 de zboruri pe zi, în 2011 această cifră era de doar 3 pe zi [17] .
La sfârșitul anului 2010, Guvernul Federal de Tranziție a atribuit un contract companiei SKA Air and Logistics, cu sediul în Dubai , specializată în aeroporturi aflate în conflict, pentru a gestiona operațiunile timp de zece ani pe Aeroportul Internațional Aden Adde redeschis. Companiei i s-a dat sarcina de a asigura siguranța pasagerilor și a terminalelor [18] [19] . Ministerul Transporturilor a anunțat oficial parteneriatul în mai 2011, iar firma înregistrată pe plan intern SKA-Somalia a fost lansată în iulie a acelui an [20] .
Printre primele inițiative, evaluate la 6 milioane USD , SKA a investit în noi echipamente aeroportuare și a extins serviciile de asistență prin angajarea, instruirea și echiparea a 200 de angajați locali la standardele internaționale ale aeroporturilor. Compania a ajutat, de asemenea, la modernizarea cuprinzătoare a infrastructurii, la restabilirea energiei fiabile, la îmbunătățirea gestionării bagajelor și a sălilor de sosiri și plecări, implementarea sistemelor electronice de check-in și îmbunătățirea securității și a fluxului de lucru. În plus, SKA a conectat Agenția de Aviație Civilă și Meteorologie din Somalia, precum și companiile de imigrare, vamă, companii aeriene comerciale și poliția somaleze [20] la internet . Până în ianuarie 2013, compania a introdus autobuze navetă pentru a transporta pasageri către și de la terminalul de pasageri [21] . De asemenea, a oferit consiliere privind serviciile de asistență pe alte aeroporturi din țară.
În decembrie 2011, guvernul turc a dezvăluit planuri de modernizare în continuare a aeroportului, ca parte a implicării mai mari a Turciei în procesul local de reconstrucție post-conflict. Modernizările planificate includ noi sisteme și infrastructură, inclusiv un turn modern de control al traficului aerian [14] .
În septembrie 2013, compania turcă Favori LLC a început să opereze pe aeroport. Firma a anunțat planuri de a renova Air Corps și de a construi un nou terminal, precum și de a moderniza alte structuri de servicii de ultimă generație. Proiect de 10 milioane de dolari SUA vor crește capacitatea actuală a aeroportului de la 15 aeronave la 60 [22] .
În aprilie 2014, prim-ministrul somalez Abdiweli Sheikh Ahmed a pus bazele pentru o nouă academie națională de aviație pe Aeroportul Internațional Aden Adde. Noua instituție va servi la îmbunătățirea capacității personalului aviatic care lucrează pe aeroporturile din Somalia și se va concentra pe formarea în țară [23] .
În noiembrie 2014, Favori a anunțat că modernizarea aeroportului a fost aproape finalizată și se preconizează că va fi finalizată până la sfârșitul anului 2015. Printre facilitățile reconstruite se numără terminale și piste [23] .
În ianuarie 2015, președintele somalez Hassan Sheikh Mahmoud și președintele turc Recep Tayyip Erdogan au deschis oficial noul terminal al aeroportului. Instalația a fost construită de firma privată turcă de construcții Kozuva [24] [25] .
| Aeroporturile din Somalia | |
|---|---|
| |