Monitor (clasa navei)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 aprilie 2021; verificările necesită 4 modificări .

Monitor ( în engleză  monitor  „observator, controller”) este o clasă de nave blindate cu laturi joase, cu arme de artilerie puternice, în principal acțiuni de coastă sau fluviale, pentru a suprima bateriile de coastă și pentru a distruge instalațiile de coastă inamice.

Descrierea proiectului

Trăsăturile caracteristice ale primelor monitoare turn construite în SUA în anii 1860 au fost: pescaj redus, bord liber foarte scăzut (doar 60-90 de centimetri), plasarea câtorva tunuri grele în turnuri rotative cu foc aproape circular, armură puternică a întregului partea de suprafață (laterale, punți, turnuri). Potrivit istoriografului oficial al marinei americane Ch. Boynton, noul proiect a fost complet opusul tuturor tipurilor anterioare de nave de război (în primul rând datorită particularităților mișcării „tăierea sau scufundarea în valuri”), a nivelat diferența dintre un Nava cu 100 de tunuri și o baterie rotativă cu două tunuri și a marcat o nouă eră în istoria statelor. Monitoarele combinau armura groasă și artileria de calibru greu cu navigabilitate slabă , flotabilitate scăzută și rază redusă, astfel încât monitoarele erau foarte bune în luptă și foarte slabe în navigația în sine. Majoritatea monitoarelor se aflau sub nivelul apei și erau ventilate prin turn, așa că ziarele acelor ani comparau monitoarele cu elefanții care umblau pe un râu sub apă și iau aer din atmosferă prin trunchi. Motivul pentru popularitatea monitoarelor în Statele Unite a fost lipsa nevoii americanilor de atunci în călătoriile maritime pe distanțe lungi și beneficiile utilizării monitoarelor în condiții de război civil în zonele de coastă puțin adânci. Cu toate acestea, inginerii europeni au criticat aspru proiectarea monitoarelor americane din cauza navigabilității slabe și au subliniat nevoia de înălțime deasupra suprafeței apei pentru navigația în marea liberă, precum și de iluminare și ventilație bună, astfel încât au început să fie construite nave de luptă cu laturi înalte. in Europa. Din ideea monitoarelor, proiectele ulterioare ale navelor de luptă au moștenit tragerea întregii artilerii în mai multe puncte de tragere puternice cu o grosime crescută a armurii în loc să plaseze tunurile de-a lungul întregii părți, precum și ideea unei armuri continue. a carenei deasupra liniei de plutire [1] .

Apariția monitoarelor

Războiul civil american a fost marcat de prima utilizare practică în luptă a navelor blindate, care erau disponibile atât în ​​nord, cât și în sud.

Navele de luptă ale Confederaților erau nave blindate joase, cu o cazemată montată deasupra cu pereți înclinați pentru o baterie de artilerie. Prima astfel de navă a fost fregata cu abur Merrimack ( 3.500 de tone), transformată în 1862 și avariată de incendiu ; A fost urmată de o serie întreagă de nave similare.

Ca răspuns la începerea lucrărilor de conversie a fregatei, nordicii au început să-și construiască propriile blindaje. Conform proiectului inventatorului John Erickson , a fost construit „ Monitorul ” (897 tone), lansat pe 30 ianuarie 1862 și a dat numele acestei clase de nave. În locul unei cazemate de baterie, a fost instalat un turn cu două tunuri grele pe o punte blindată plată. Instalația turnului sistemului Erickson a fost o platformă rotundă de fier cu un diametru de aproximativ 6 m, cu pereți laterali blindați de aproximativ 2,7 m înălțime, cu deschideri de închidere pentru tunuri , care se aflau pe punte. Pentru a întoarce turnul a fost ridicat pe o tijă instalată în centrul său și rotit cu ajutorul unui mic motor cu abur . Armament - două tunuri cu țeava lină de 279 mm.

Evoluția clasei

După succesul monitorului, Statele Unite ale Americii au început construcția în masă a navelor din această clasă, atât cu un singur turn (Passaic, 1862 , 1875 tone; Tippecanoe, 1863 , 2100 tone), cât și cu două turnuri (Onondaga, 1864 ). , 1250 t).
Încercările de a crea monitoare oceanice (The Dictator, 1864, 4500 de tone; Monadnock, 1864, 3400 de tone) au eșuat din cauza aspectului scăzut al acestora, deși acest lucru nu a împiedicat monitorul oceanic Miantanomo să traverseze Oceanul Atlantic și să viziteze o serie de orașe europene. capitalele. Cu toate acestea, partea joasă a rămas o trăsătură de familie a tuturor navelor de luptă americane ulterioare, chiar și a celor marin în mod oficial. Unele dintre ele, inclusiv „Monitorul” în sine, această caracteristică de design a dus la o moarte rapidă în condiții non-combat.


Monitorii sunt campioni la calibrul de artilerie . Acest lucru s-a datorat opiniilor acelor ani, potrivit cărora, pentru a lupta împotriva corăbiilor blindate, s-a propus să nu pătrundă armura, ci să o rupă de pe monturi, dându-i lovituri zdrobitoare cu ghiulele grele care ar putea deforma carenă. Armele care puteau face acest lucru diferă de pistoalele cu încărcare prin bot din epoca anterioară, în principal prin dimensiune. Al doilea monitor oceanic al lui Erickson „Puritan” (4912 tone, lungime 104 m, armură 381 mm) - avea două tunuri de 508 mm (20 inci) - aceste cifre nu au mai fost depășite niciodată.

Pe baza experienței de utilizare a monitoarelor de către americani, Marea Britanie (de exemplu , monitoare de tip Cyclops , 1872 ), Rusia ( bărci blindate , de exemplu , monitoare Uragan , 1862) și Suedia (construite ei înșiși), precum și Norvegia , Danemarca și Peru și-au echipat flotele cu astfel de nave (comandate).

Monitoarele au devenit strămoșii apărării de coastă ironclads .

Monitoare US Navy

Marina americană, care a fost pionier în ideea monitorului, a construit un număr semnificativ de nave din această clasă. Pe baza experienței operațiunilor din timpul Războiului Civil din 1861-1865, amiralii americani au considerat multă vreme monitoarele ca fiind cele mai bune nave de război; un factor suplimentar a fost faptul că opiniile izolaționiste predominante la acea vreme presupuneau că sarcina principală a navelor blindate era apărarea de coastă.

Monitoare în luptă

Prima bătălie a navelor de luptă, și anume „Monitorul” și cazemata „Virginia” (în literatura internă, numele original a fost fixat - „Merrimack”) a avut loc la 9 martie 1862 , la raidul Hampton din timpul Războiului Civil American . Această bătălie a durat mai mult de trei ore și s-a încheiat cu o „remiză”, deoarece bombele explozive trase de tunurile Virginia reprezentau un pericol semnificativ doar pentru navele din lemn și practic nu provocau daune navelor blindate, iar miezurile Monitor au zburat la un viteza inițială redusă de la - pentru încărcături reduse de pulbere, furnizate de teama de a sparge cele mai noi arme Dahlgren instalate pe acesta. Dacă navele ar fi fost pregătite pentru luptă între ele, este probabil că rezultatele duelului ar fi fost diferite.

Rezultatul impasului de facto al bătăliei nu i-a împiedicat pe nordici să-și declare victoria, ceea ce a afectat grav evaluarea acestei clase de nave; curând a fost lansată în apă o mare flotă de monitoare, care erau copii mai mult sau mai puțin mărite ale strămoșului lor. Printre acestea se numărau atât nave pentru râuri și zone de coastă, cât și cele maritime, și chiar oceanice, mulți experți erau înclinați să creadă că monitoarele vor înlocui toate celelalte tipuri de nave de război în viitorul apropiat.

Între timp, în marea liberă, monitoarele s-au dovedit a fi foarte vulnerabile: primul „Monitor” însuși s-a înecat în timpul unei furtuni în largul Capului Hatteras , celălalt - în parcarea din port de la un val care a măturat puntea sa cu deschis. trapele. Bineînțeles, chiar și cu o ușoară emoție, nu se punea problema vreunei conduite din partea monitorului bătăliei. În plus, monitoarele nu aveau aproape nicio marjă de flotabilitate și mergeau în partea de jos din cea mai mică gaură din partea subacvatică, adică nu aveau capacitate de supraviețuire - capacitatea de a rămâne la suprafața apei și de a continua să lupte atunci când sunt deteriorate. Dezvoltarea unor tunuri grele capabile să provoace aceste daune în ciuda armurii lor a fost doar o chestiune de timp, ca să nu mai vorbim de mine și torpile care au apărut curând.

Nave excelente pentru luptă datorită combinației lor de armură grea și foc aproape integral de la pistoalele bateriei principale, monitoarele s-au dovedit a fi groaznice în ceea ce privește serviciul în timp de pace: condițiile pentru echipajul de la bord erau aproape insuportabile. Astfel, temperatura din sala mașinilor, închisă în interiorul unei carene de fier aproape complet subacvatice, a atins 62 ° C, în timp ce trapele de ventilație de pe punte trebuiau ținute închise deja cu un val ușor, deoarece valurile se revărsau peste partea de jos. Restul echipajului a fost situat și sub linia de plutire, în condiții de ventilație insuficientă, aglomerație și întuneric.

Pentru o navă de luptă navigabilă, s-a dovedit a fi necesar să existe o latură înaltă, chiar dacă nu este complet protejată de armură, precum și suprastructuri extinse de cocă și punte neblindate pentru a găzdui echipajul și alte scopuri. Ca urmare, evoluția navelor blindate a luat o cale diferită - în loc de monitoare „invulnerabile” complet blindate, au început să construiască nave cu o centură relativ îngustă de-a lungul liniei de plutire și o marjă mare de flotabilitate, datorită căreia nu s-au scufundat. chiar și atunci când luați la bord o cantitate mare de apă prin găurile de la obuze sau torpile.

În același timp, monitoarele s-au dovedit a fi un tip de navă de succes pentru operațiuni pe râuri și în apele de coastă. Construcția lor a continuat până în al Doilea Război Mondial. Dintre monitoarele maritime mari, englezii „ Erebus ” (1916, 8000 tone, 2 × 381 mm) și „Roberts” (1941, 9100 tone, 2 × 381 mm), precum și sovieticul „ Khasan ” (1942, 1900). tone, 6 ×130 mm). De asemenea, într-o oarecare măsură, dezvoltarea lor a fost un tip independent de navă - cuirasat de apărare de coastă .

Note

  1. Smirnov, german Vladimirovici. Capitolul I. Cetăţi plutitoare. Secțiunea II. Cum să fii un armadillo? // Nave și bătălii.