Monitoare tip Miantonomo

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 decembrie 2019; verificările necesită 2 modificări .
Monitoare tip Miantonomo
Monitoare din clasa Miantonomoh

USS Miantonomo pe mare
Proiect
Țară
Tipul anterior tip Onondaga
Urmăriți tipul tip " Kalamazoo "
Ani de construcție 1862-1865;
Ani de serviciu 1864-1872
Ani de funcționare 1864-1874
Programat patru
Construit patru
În funcțiune retras din serviciu
Trimis la fier vechi patru
Pierderi 0
Principalele caracteristici
Deplasare 3 400 t normal
Lungime 78,8 m maxim
Lăţime 16,08 m
Proiect 3,9 m
Rezervare Armura din Fier Forjat;
centura: 114 mm;
Turnuri GK: unsprezece straturi de plăci de fier de 25 mm (respectiv 279 mm în total)
punte: 38 mm;
doborâre: opt straturi de plăci de fier de 25 mm (total 200 mm respectiv)
Motoare 4 cazane Martin ;
„Agamenticus” și „Monadnock” : 2 aparate Ericsson cu brațe vibrante;
Miantonomo și Tonawanda ; 2 motoare cu abur cu piston orizontal
Putere 1400 l. Cu.
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 7—10,5 noduri (design - 9 noduri)
Armament
Artilerie 2 × 2 - 380 mm pistol neted cu încărcare prin bot;
Armament de mine și torpile Berbec
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Monitoare din clasa Miantonomo au fost o  serie de patru monitoare mari, cu două turnuri mari, construite pentru Marina SUA în timpul Războiului Civil American . Au devenit cele mai puternice nave de luptă americane în serie construite în timpul Războiului Civil. Ei au luat o parte limitată la ostilități; a servit în Marina SUA până la mijlocul anilor 1870, când, ca parte a „modernizării și reparației” Secretarului Marinei S. Robson, aceste nave învechite au fost casate și au fost puse altele noi sub numele lor.

Istorie

În timpul Războiului Civil American, monitoare în serie de tipurile Passaic și Canonicus s-au dovedit a fi nave foarte eficiente pentru operațiunile în apele de coastă. Cu toate acestea, Departamentul Naval nu a fost pe deplin mulțumit de aceste nave, considerându-le lente, insuficient de navigabile și subînarmate. Două tunuri grele într-o singură turelă rotativă, care erau înarmate cu monitoare de aceste două tipuri, îndeplineau cerințele pentru distrugerea navelor inamice, dar erau complet nepotrivite pentru bombardarea eficientă a fortificațiilor de coastă, unde performanța focului și nu greutatea obuzelor era pe primul loc.

Cea mai simplă soluție părea să fie construirea de monitoare mari cu mai mult de un turn. În 1862, la ordinul flotei, a fost amenajat un monitor experimental cu două turnuri „Onondaga” , destinat operațiunilor în apele de coastă. S-a dovedit a fi o navă foarte reușită. Încurajați de acest experiment, în toamna anului 1862, amiralii au comandat un proiect pentru un monitor mare cu două turnuri capabil să facă traversări pe mare.

De când inventatorul conceptului de monitor, John Ericsson , a refuzat să construiască monitoare cu turelă dublă [1] , considerând că tipul cu turelă simplă este cel mai perfect, patru monitoare din seria Miantonomo au fost așezate la șantierele navale ale flotei. Aceasta s-a dovedit a fi o sarcină dificilă pentru șantierele navale de stat, care erau inferioare celor private în ceea ce privește echipamentul tehnic, iar construcția seriei a durat aproape până la sfârșitul războiului.

Constructii

Monitoarele din clasa Miantonomo au fost primele monitoare mari prevăzute ca nave navigabile. Pentru a economisi bani și pentru a accelera construcția, carcasele lor au fost făcute din lemn acoperit cu armuri de fier; totuși, aceasta nu a ținut cont de sarcina punctuală puternică creată de turnurile blindate. Deplasarea acestora a fost de 3400 de tone, cu o lungime de 78,8 metri, o lățime de 16,08 metri și un pescaj de 3,86 metri.

Spre deosebire de primele monitoare proiectate de Ericsson, monitoarele de tip Miantonomo nu aveau proeminența caracteristică a carcasei în partea de sus. Centura lor de armură era atașată direct de piele, fără un strat suplimentar de lemn.

Referindu-se oficial la un singur proiect, toate cele patru monitoare diferă în detalii minore.

Armament

Monitoarele din această serie au fost înarmate cu patru pistoale Dahlgren de 380 mm cu găuri lite, montate în perechi în două turnuri rotative. Acestea erau tunuri de stil târziu, cu țeava alungită [2] .

Fiecare pistol cântărea 19,5 tone; ea a tras o ghiulea de tun de fier sau oțel cântărind 200 de kilograme sau o bombă puternic explozivă de 163 de kilograme. Pentru a învinge forța de muncă a inamicului, ar putea fi folosite încărcături de împușcături de la sute de gloanțe de kilograme într-o cutie. Când trăgea de la o distanță de aproximativ 200-300 de metri, tunul putea sparge trei straturi de armătură de fier forjat, suprapuse unele peste altele și înclinate la un unghi de 30 de grade față de orizontală (echivalent cu aproximativ 200 de milimetri de blindaj vertical). Cu toate acestea, din cauza vitezei inițiale scăzute, penetrarea armurii a pistolului a scăzut rapid.

Toate pistoalele au fost montate în turnuri proiectate de Ericsson, care se roteau pe o axă centrală și sunt conduse de un motor cu abur. Monitoarele erau înarmate adecvat pentru vremea lor, dar la începutul anilor 1870, progresele în tunurile cu găuri au făcut ca armele grele cu țeavă netedă să fie învechite.

Protecția armurii

Centura blindată a monitoarelor din seria Miantonomo și-a protejat întregul bord liber jos, cu marginea inferioară coborând la aproximativ jumătate de metru sub linia de plutire. Spre deosebire de monitoarele de coastă, armura centurii Miantonomo nu a fost realizată din foi de metal suprapuse, ci din plăci solide de fier forjat de 114 mm. O astfel de protecție a fost semnificativ superioară ca rezistență față de armura stratificată a monitoarelor anterioare.

Turelele blindate erau protejate de o armură stratificată de unsprezece straturi de plăci de fier forjat suprapuse, fiecare de 25 de milimetri grosime. Grosimea totală a protecției armurii de pe turnuri a ajuns la 279 de milimetri. Deși o astfel de armură stratificată era mai puțin rezistentă decât plăcile solide de grosime egală, era mai ușor de fabricat și reparat: industria americană nu putea încă produce plăcile groase curbate necesare pentru turnurile de blindare.

Puntea navelor era protejată de un singur strat de plăci de fier forjat, de 38 de milimetri grosime. O astfel de protecție a fost considerată destul de suficientă - la distanțe scurte de luptă, caracteristice acelei vremuri, aproape tot focul a fost tras de-a lungul unei traiectorii plane și probabilitatea de a lovi puntea la un unghi mare era neglijabilă.

Monitoare de cabină blindată au fost montate pe acoperișul turnurilor. Cabana era ținută într-o poziție fixă ​​de axa centrală a turnului; era protejată de opt straturi de plăci de 25 mm, cu o grosime totală de 200 mm.

Centrală electrică

Monitoarele de tip Miantonomo erau cu două șuruburi; centralele primelor două nave se deosebeau de cele ulterioare. Astfel, Agamenticus și Monadnock au fost echipate cu mașini proiectate de Ericsson cu brațe vibrante, special concepute pentru sălile motoarelor de monitorizare. Viteza lor pe milă măsurată a fost de 8,5-9 noduri, respectiv.

Miantonomo și Tonawanda au fost echipate cu reciprocator orizontal mai tradițional; viteza primului nu a depășit 7 noduri, dar al doilea a dezvoltat 10,5 noduri, devenind cel mai rapid din serie.

Aburul de pe toate navele era furnizat de cele patru cazane tubulare ale lui Martin; puterea putere era în mod formal aceeași și se ridica la 1400 CP. În practică, puterea de ieșire a variat.

În seria

Serviciu

Dintre toți monitoarele de acest tip, doar Monadnock a reușit să ia parte la Războiul Civil, în decembrie 1864 - ianuarie 1865 susținând atacurile împotriva Fort Fisher lângă Wilmington. Acest fort acoperea ultimul port sudic al Confederaților încă accesibil declanșatorilor de blocade , Wilmington, și numai prin Wilmington puteau fi livrate echipamente militare critice din străinătate către Confederație. Nordicii au acordat o importanță deosebită capturarii Fortului Fisher; căderea sa a însemnat ocazia de a bloca abordările către Wilmington și, în cele din urmă, de a întrerupe aprovizionarea Confederației care pierdea. În cea mai mare operațiune amfibie din secolul al XIX-lea împotriva Fort Fisher, Monadnock a susținut debarcarea cu artileria sa puternică, suprimând fortificațiile Confederate; din cauza pescajului mic, el și alți monitoare ar putea opera aproape de coastă. În timpul războiului însuși, Monadnock a blocat la Havana cuirasatul de sud Stonewall, construit în Franța și care traversa Atlanticul la scurt timp după capitularea Confederației.

Înainte de sfârșitul ostilităților, Agamenticusul a reușit să intre în serviciu; cu toate acestea, nu a mai participat la operațiuni militare. Ultimele două monitoare ale seriei, Miantonomo și Tonawanda, au fost finalizate după încheierea Războiului Civil.

În vara anului 1866, Miantonomo a făcut celebra traversare a Atlanticului, traversând din America în Europa în 11 zile [4] . Scopul acestei tranziții a fost atât acela de a confirma capacitatea navelor turn cu laturi joase pentru navigația oceanică, cât și de a demonstra puterea flotei americane puterilor europene, în primul rând Anglia și Franța, care au fost ostile celor din nord în timpul civilului american. Război. Ajuns la Queenston pe 16 iunie, Miantonomo a vizitat porturile Marii Britanii, Franței, Suediei și Rusiei aliate americanilor; Vizita monitorului la Kronstadt din 5 august a fost întâmpinată cu mare triumf. În timpul șederii la Kronstadt, nava a fost vizitată de țarul Alexandru al II-lea și de mulți ofițeri ai flotei ruse.

Acest pasaj demonstrativ a dat naștere unei idei exagerate despre capacitățile oceanice ale turelelor cu laturi joase. Deși monitoare mari precum Miantonomo puteau într-adevăr să traverseze oceanele fără prea multe riscuri, ei nu au fost capabili să lupte în marea liberă. Valurile au măturat latura lor foarte joasă, iar deschiderea porturilor de arme pe vreme rea putea amenința nava cu moartea. În plus, locuibilitatea în interiorul carcasei scufundate a monitorului a fost extrem de slabă; la trecere, furzarii leșinau adesea din cauza căldurii și a înghesuirii.

După război, monitoarele din clasa Miantonomo au rămas cele mai puternice nave din Marina SUA. „Agamenticus” și „Tonawanda” (din 1866 au devenit navă școlarizare) aproape imediat după punere în funcțiune au fost puse în rezervă; în curând li s-a alăturat Miantonomo, care se întorsese din Europa. „Monadnock” la sfârșitul anului 1865 a fost transferat în Oceanul Pacific, pentru a întări Escadrila Pacificului american. În viitor, aceste monitoare au fost finalizate periodic pentru service în 1869-1872.

Monitoare de tip amfitrit

Vezi monitoare de tip „Amphitrite” .

În 1873, cu relațiile dintre SUA și Spania clatinate în pragul războiului din cauza incidentului cu vaporul Virginius [5] , secretarul american al Marinei George Robson a inițiat un program de modernizare a marinei americane. Întrucât Congresul nu a oferit bani pentru construcția de noi nave de război, Robson a cerut în schimb fonduri pentru „repararea și modernizarea” vechilor monitoare de tip Miantonomo; de fapt, toate cele patru monitoare, sub pretextul „modernizării”, au fost casate în 1874, iar pentru fondurile alocate au fost prevăzute patru nave noi, moderne, sub aceleași nume. Cu toate acestea, din cauza lipsei de fonduri și a nemulțumirii Congresului față de mașinațiunile lui Robson, construcția a fost suspendată în mod repetat, iar noile monitoare nu au intrat în funcțiune decât după două decenii de la pozare.

Evaluarea proiectului

Monitoarele de tip Miantonomo au fost una dintre primele încercări de a crea o turelă de navă de luptă cu laturi joase. Ca toate aceste încercări, au avut succes parțial: monitoarele de tip Miantonomo aveau într-adevăr o navigabilitate, viteză și manevrabilitate mult mai bune decât primele monitoare Ericsson. Cu toate acestea, obiectivul principal - crearea unui armadillo capabil să lupte în marea liberă - încă nu a fost atins. Bordul liber scăzut a dus la faptul că tunurile Miantonomo se inundau în orice val și nu puteau lupta decât pe vreme calmă sau în apele calme de coastă.

Cu toate acestea, erau nave puternice capabile de traversări lungi ale oceanelor și, în apele calme de coastă, depășeau toate celelalte nave de luptă din vremea lor. Intrând în serviciu chiar la sfârșitul Războiului Civil, ei nu au avut timp să ia o parte semnificativă la ostilități, dar au garantat efectiv imposibilitatea completă de a salva Confederația. Cu toate acestea, construite nu fără defecte (care era principală o carcasă insuficient întărită, care nu putea rezista la greutatea turnurilor), monitoarele de tip Miantonomo și-au pierdut rapid valoarea de luptă, iar la mijlocul anilor 1870 erau foarte uzate.

Note

  1. ↑ Ericsson chiar a reelaborat în mod arbitrar proiectul monitorului puritan cu turn dublu comandat de el într-o comandă cu un singur turn
  2. ↑ Pistolele de stil timpuriu aveau un dezavantaj - din cauza țevii prea scurte cu un recul puternic, botul pistolului când tragea era în interiorul turnului. Pentru a evita fumul, a fost necesar să se instaleze coșuri de fum, ceea ce îngreuna țintirea.
  3. ↑ În 1869, noul secretar al Marinei, Adolf Boer, a redenumit multe dintre navele Marinei SUA, înlocuind denumirile nepronunțate (de obicei preluate din limbile nativilor americani) cu altele mai clasice împrumutate din mitologia greco-romană. Această reformă nu a primit sprijin și, cu rare excepții, navele au fost în curând readuse la numele lor anterioare.
  4. ↑ Cea mai mare parte a drumului l-a petrecut, însă, doar de dragul economisirii cărbunelui.
  5. ↑ Nava cu aburi americană Virginius a fost folosită de rebelii cubanezi pentru a introduce arme în Cuba, unde a avut loc o revoltă împotriva dominației spaniole. În timpul uneia dintre călătoriile sale, a fost capturat pe mare de o navă spaniolă, iar autoritățile spaniole i-au executat pe unii dintre membrii echipajului și pasagerii săi sub acuzații false de piraterie.

Link -uri