Comisia de Arbitraj Maritim de la Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse este una dintre cele mai vechi și mai faimoase instanțe de arbitraj permanent specializate (arbitraj) din lume, succesorul Comisiei de Arbitraj Maritim din cadrul Camerei de Comerț și Industrie a URSS, înființată în 1930. Funcționează în subordinea Camerei de Comerț și Industrie a Rusiei , fiind unul dintre cele mai mari centre de soluționare a litigiilor internaționale, alături de Curtea de Arbitraj Comercial Internațional de la Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse (ICAC). Activitățile IAC sunt supravegheate direct de președintele Camerei de Comerț și Industrie a Federației Ruse (în prezent Serghei Katyrin ) [1] .
Comisia de Arbitraj Maritim (MAC) a fost înființată la Camera de Comerț a întregii uniuni a URSS în 1930, ca instanță de arbitraj specializată pentru examinarea litigiilor legate de transportul comercial . Imediat după crearea sa, IAC a început să rezolve multe afaceri maritime binecunoscute.
IAC a fost creat inițial pentru a lua în considerare numai acele dispute care au apărut în legătură cu salvarea navelor și a mărfurilor pe mare. Astăzi, împreună cu disputele tradiționale din contractele de transport de mărfuri , navlosire de nave , asigurări maritime , salvare, coliziuni între nave, operațiuni de pescuit, dispute care decurg din contractele de intermediere și agenție, reparații navale, managementul navelor, pescuit și diverse alte relații care apar în domeniul transportului maritim comercial .
În epoca sovietică , organizațiile care au acționat cel mai adesea ca părți în afacerile IAC erau companiile maritime (în special Marea Baltică, Marea Neagră, Sovieto-Dunăreană, Azov, Orientul Îndepărtat etc.), V/O Sovfracht , serviciile de salvare de urgență și alte organizații ale Ministerului flotei maritime, asociații comerciale străine (inclusiv Exportles, Raznoexport, Soyuzplodoimport , Stroymaterialintorg, Soyuzkhimexport, Prommashexport), întreprinderi de pescuit, JSC Ingosstrakh .
Din 1974 până în 2011 Serghei Nikolaevici Lebedev a fost președintele IAC. În prezent, funcția de președinte este ocupată de Kostin Alexey Alexandrovich.
Conform „Regulamentului privind Comisia de Arbitraj Maritim de la Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse” [2] , IAC soluționează litigiile care decurg din relații contractuale și din alte relații de drept civil care decurg din transportul comercial (transport, asigurare, salvare etc.) .), indiferent dacă părțile la astfel de relații sunt subiecte ale dreptului rus și străin sau numai rusesc sau numai străin. În special, IAC rezolvă litigiile care decurg din relații:
IAC soluționează, de asemenea, litigiile apărute în legătură cu navigația navelor maritime și a navelor de navigație interioară pe râuri internaționale, în cazurile specificate în prezentul articol, precum și litigiile legate de implementarea transportului străin de către navele de navigație interioară.
IAC este o instituție permanentă independentă de arbitraj ( instanța de arbitraj ) și funcționează în conformitate cu Legea Federației Ruse „Cu privire la arbitrajul comercial internațional”. Această lege a fost adoptată în 1993 pe baza unui model de lege elaborat de Comisia ONU pentru Dreptul Comerțului Internațional și ținând cont de experiența internațională în soluționarea litigiilor comerciale transfrontaliere.
La fel ca orice instanță de arbitraj, IAC acceptă litigiile spre examinare numai dacă există un acord de arbitraj între părți pentru a le transfera la soluționarea sa. Un astfel de acord poate fi încheiat atât înainte de apariția litigiului, cât și ulterior. Acest acord este încheiat în scris. Se considera incheiat in scris daca este cuprins intr-un document semnat de parti sau incheiat prin schimb de scrisori, mesaje prin teletip , telegraf sau folosind alte mijloace de telecomunicatii care sa asigure fixarea unui astfel de acord, sau prin schimbul unei declaratii de revendicare. cu MAC și un răspuns la cerere, în care una dintre părți susține existența unui acord, iar cealaltă nu se opune la aceasta. Fără acest acord, IAC nu are dreptul să analizeze litigiile.
IAC funcționează pe baza regulamentelor aprobate de Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse. Din 1999, IAC este membru al Federației Internaționale a Instituțiilor de Arbitraj Comercial (IFCAI). În 2017, a fost aprobat un nou Regulament IAC [3] , care a intrat în vigoare la 27 ianuarie 2017. Regulile anterioare [4] se vor aplica, ca regulă generală, arbitrajelor începute înainte de acea dată. O nouă listă de arbitri IAC a fost , de asemenea , aprobată . Printre arbitri se numără oameni de știință proeminenți, avocați în exercițiu, căpitani de mare .
Soluționarea litigiilor în IAC se realizează de către arbitri (arbitri) aleși de părțile în litigiu în fiecare caz din rândul persoanelor cu cunoștințele necesare în domeniul soluționării litigiilor de competența IAC. Arbitrii nu sunt reprezentanți ai părților. Aceștia trebuie să fie independenți și imparțiali în îndeplinirea funcțiilor lor. Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse aprobă pentru o perioadă de 6 ani o listă a membrilor IAC, care indică numele și prenumele fiecăruia dintre ei, locul de muncă, profesia și specialitatea, titlul academic, cunoștințele de străinătate. limbi, care pot fi găsite de orice persoană interesată.
IAC are un Prezidiu, un Președinte și un Secretar Executiv. În cazurile supuse examinării de către IAC, președintele acestuia poate, la cererea uneia dintre părți, să stabilească suma și forma garanției pentru o creanță și, în special, să emită un ordin de confiscare a unei nave sau a încărcăturii celeilalte părți într-un port rusesc.
Procedurile de arbitraj în IAC sunt inițiate prin depunerea unei declarații de revendicare la IAC. În întâmpinare, reclamantul indică pretențiile sale, o mențiune a împrejurărilor care stau la baza cererii și o indicare a probelor care le confirmă, numele și prenumele arbitrului ales de reclamant. La primirea întâmpinării, secretarul responsabil al IAC îl înștiințează pe pârât cu privire la aceasta și îi transmite acestuia o copie a declarației de creanță și a documentelor anexate acestuia (dacă acestea nu au fost transmise anterior pârâtului de către însuși reclamantul) . Intimatul comunică IAC numele și prenumele arbitrului ales de acesta. În cazul în care arbitrul nu este ales de pârât, precum și la cererea pârâtului însuși, arbitrul pentru pârât este numit de către președintele IAC.
După aceea, tribunalul arbitral procedează la examinarea cauzei și, pe baza rezultatelor ședinței orale, emite o hotărâre arbitrală scrisă. Dacă, în cursul judecății cauzei, doi arbitri nu ajung la o opinie unanimă asupra modului în care ar trebui să fie soluționat litigiul, ei aleg un al treilea arbitru în termen de 10 zile - președintele tribunalului arbitral.
În timpul procedurii, limba rusă este de obicei folosită , dar cu acordul părților, aceasta poate fi desfășurată și într-o limbă străină.
Arbitrii, în funcție de situație, aplică nu numai legea rusă, ci și legea străină (în practica IAC s-au folosit dreptul englez , legea Ucrainei , Norvegia , Republica Letonia , Maroc , Saint Vincent și Grenadine ). . Arbitrii aplică, de asemenea, tratatele internaționale relevante (în special, Convenția internațională pentru unificarea anumitor reguli privind conosamentul , Convenția pentru unificarea anumitor reguli privind asistența și salvarea pe mare).
În medie, cazurile din IAC sunt luate în considerare timp de aproximativ șase luni, având în vedere importanța formării corecte a tribunalului arbitral și necesitatea ca acestea să analizeze cu atenție toate circumstanțele litigiului.
Transportul maritim joacă un rol cheie în viața economiei mondiale , ocupând un loc central în sistemul de transport. Reglementarea transportului maritim comercial este unul dintre instrumentele eficiente ale politicii economice externe a statelor, inclusiv a Rusiei. Asigurarea soluționării corespunzătoare a litigiilor care apar în cadrul acesteia este un aspect extrem de important al unei astfel de politici. Instanțele de stat sunt competente să soluționeze astfel de dispute, dar instanțele de arbitraj (arbitraj) joacă un rol și mai mare în examinarea lor în practica mondială.
În ultimii 20 de ani de activitate a IAC, geografia țărilor reprezentate în afacerile IAC a fost foarte extinsă. În astfel de cazuri au fost implicați indivizi din peste 70 de țări. Dintre țările din străinătate apropiată, cel mai des a fost reprezentată Ucraina . Dintre țările non-CSI, cele mai multe dispute au fost considerate implicând persoane juridice din Germania , Cipru , Grecia , Marea Britanie și SUA . Cel mai adesea, părțile la dispute erau persoane din țări îndepărtate.
IAC primește o mare varietate de litigii, fiecare având propriile sale probleme juridice foarte dificile. De-a lungul anilor de muncă, IAC a acumulat și format experiență și practică semnificativă în domeniul soluționării litigiilor companiilor implicate în afacerile maritime: doar în ultimii 20 de ani, IAC a luat în considerare aproximativ 4.500 de cazuri cu pretenții de peste 200. milioane de dolari SUA .
Printre cazurile interesante luate în considerare de MAK în ultimii ani se numără litigiile care implică structurile OAO Volgotanker (cazurile privind executarea deciziilor MAK au fost apoi luate în considerare în Danemarca ), sau un caz privind compensarea asigurărilor care implică companii străine Essar Steel Limited și Asia Motorworks Limited , care, în cursul procedurilor de anulare a deciziilor IAC, a mers până la a se adresa Curții Constituționale a Federației Ruse (cu toate acestea, deciziile IAC au rămas în vigoare).
| Categoria de cazuri | Numărul de cazuri |
|---|---|
| Transport maritim | 1737 |
| Salvarea navei | 1035 |
| asigurare maritima | 748 |
| Navlosire de nave | 313 |
| Coliziunea navei | 203 |
| Remorcare pe mare | 70 |
| Serviciu de agenție navală | 66 |
| Deteriorarea navelor de pescuit și a uneltelor de pescuit | 42 |
| Deteriorarea instalațiilor portuare | 21 |
| Repararea vaselor maritime | douăzeci |
| Cumpărarea și vânzarea de nave maritime | optsprezece |
| Alte aspecte: managementul navei; deteriorarea streamerului seismic; contracte de prestare de servicii pentru asigurarea siguranței navigației, prevenirea și eliminarea situațiilor de urgență ; contracte mixte legate de achiziționarea și furnizarea de pește către nava fabrică; elaborarea documentației de proiectare pentru construcția de nave; întârzierea navei în port din cauza refuzului de a plăti costurile de debursare; contract pentru construirea unei nave maritime; acordarea unui împrumut pentru achiziționarea de nave maritime; operarea comercială și tehnică a navelor; compensarea prejudiciului cauzat pasagerului ; reprezentarea necorespunzătoare a intereselor în arbitrajul străin | 146 |
| Numar total de cazuri: | 4419 |
Deciziile IAC sunt executate de către părți în mod voluntar. Decizia Comisiei, care nu este executată de către parte în mod voluntar, este pusă în aplicare de către instanța de arbitraj de stat în conformitate cu Codul de procedură de arbitraj al Federației Ruse .
Prezidiul Comisiei de Arbitraj Maritim cuprinde [5] :
| Kostin Alexey Alexandrovici | Președinte al Prezidiului, președinte al IAC, șef al Departamentului de drept internațional privat și civil, MGIMO, profesor, doctor în drept |
| Arkhipova Anna Grigorievna | Vicepreședinte al IAC, consultant al Centrului de Cercetare pentru Drept Privat care poartă numele. S. S. Alekseeva sub președintele Federației Ruse, profesor asociat al Departamentului de drept internațional privat și civil, MGIMO |
| Berezi Anatoly Emelyanovich | Vicepreședinte al IAC la Camera de Comerț și Industrie a Federației Ruse, profesor al Institutului de Drept din Sankt Petersburg, avocat onorat al Federației Ruse |
| Bulgakov Stanislav Pavlovici | Auditor al Codului internațional de management pentru funcționarea în siguranță a navelor și prevenirea poluării, căpitan de mare |
| Deviatkin Konstantin Ivanovici | Director al Centrului de Arbitraj și Mediere al Camerei de Comerț și Industrie a Federației Ruse, Avocat onorat al Federației Ruse, Membru al Prezidiului Camerei de Comerț și Industrie a Federației Ruse |
| Markalova Natalya Georgievna | Șef al Departamentului de Drept Civil și Afaceri al Academiei Ruse de Comerț Exterior, doctor în drept, profesor asociat |
| Novikov Ivan Alekseevici | Analist, Institutul pentru Probleme de Reglementare Legală, Universitatea Națională de Cercetare, Școala Superioară de Științe Economice |
Prezidiul IAC în ședința sa alege președintele IAC și adjuncții acestuia.