Asigurare maritima

Asigurări maritime ( ing.  Asigurări maritime ) este o industrie de asigurări care acoperă tipuri de asigurări , în care interesele de proprietate aferente navelor maritime și flotei fluviale acționează ca obiect [1] [2] .

Obiecte de asigurare

Obiectele asigurării maritime sunt [1] :

  1. O navă ca tip de vehicul având o anumită valoare .
  2. Marfa transportată de navă.
  3. Marfa  - venituri primite de proprietarul navei din folosirea acesteia ca mijloc de transport sau leasing .
  4. Răspunderea civilă a armatorului sau a transportatorului de marfă pentru daune ce pot fi cauzate terților, mediului, în timpul exploatării navei.
  5. Platforme offshore

Clasificarea asigurărilor maritime

Forme de asigurare maritimă

Forma de asigurare maritimă poate fi [1] :

  1. Contractual. Presupune încheierea unui contract de asigurare maritimă cu un asigurător care, contra unei anumite taxe ( prima de asigurare ), se obligă să despăgubească asiguratul sau beneficiarul pentru pierderile cauzate de un eveniment asigurat . Asigurarea maritimă contractuală este unul dintre primele tipuri de asigurare. Primul contract cunoscut de asigurare maritimă a fost încheiat în 1347 [3]
  2. Reciproc. Asigurarea mutuală se realizează în cluburile de asigurări mutuale . Cluburile de asigurări mutuale au apărut pentru prima dată în Anglia după 1720. O caracteristică a asigurării mutuale este că eventualele pierderi ale unui membru al clubului de asigurări mutuale sunt rambursate din fondul general format din contribuțiile membrilor clubului.

Tipuri de asigurări maritime

Există următoarele tipuri de asigurări maritime:

  1. Coca de mare (râu) - asigurarea carenei  și a echipamentului navei. Principalele riscuri acoperite de corpul maritim includ:
  2. Asigurare de marfă . În asigurările de mărfuri, Clauzele Institutului Underwriters din Londra au devenit larg răspândite . Aceste reguli, elaborate de asigurătorii britanici, sunt aplicate de aproape toate companiile de asigurări din lume angajate în asigurarea mărfurilor. Regulile prevăd trei opțiuni principale de asigurare [4] :
    • Din toate riscurile (Against all risks - AR)
    • Cu răspundere pentru o anumită medie (WPA)
    • Fără o medie specială (FPA)
  3. Asigurare de marfa . Valoarea brută a mărfurilor, inclusiv profitul armatorului și costurile de asigurare, este supusă asigurării.
  4. Asigurarea de raspundere civila a armatorilor. Se desfășoară cel mai adesea prin intermediul cluburilor de asigurări mutuale în condițiile dezvoltate de aceste organizații.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Efimov S.L. Marine insurance // Dicţionar Enciclopedic. Economie și Asigurări . - M. : Zerich-PEL, 1996. - S. 272-276. — 528 p. — ISBN 5-87811-016-4 .
  2. ↑ Yuldashev R.T. Asigurări maritime // Afaceri de asigurări: Dicționar-carte de referință . - M. : Ankil, 2005. - S. 354. - 832 p. - ISBN 5-86476-159-1 .
  3. ↑ Asigurări . Enciclopedie online În jurul lumii. Consultat la 6 octombrie 2010. Arhivat din original la 1 iulie 2012.
  4. ↑ Strovsky L. E., Kazantsev S. K., Parshina E. A. et al. Asigurări și activitate economică străină // Activitatea economică externă a întreprinderii: Manual pentru universități / Ed. L. E. Strovsky. - a 4-a ed. - M. : UNITI, 2007. - S. 452-458. — 799 p. — ISBN 5-238-00985-2 .

Link -uri