Podul Kerbedza

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 iunie 2018; verificările necesită 10 modificări .
Podul Kerbedza
52°14′57″ s. SH. 21°01′19″ in. e.
nume istoric Podul Alexandru
Zona de aplicare drum, pieton, tramvai
Cruci râul Vistula
Locație Varşovia
Proiecta
Material oţel
Numărul de intervale 6
lungime totală 474 m
Latimea podului 17,5 m
Exploatare
Designer, arhitect S. V. Kerbedz
Începutul construcției 1859
Deschidere 1864
închidere 1915, 1944
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Kerbedza ( polonez cel mai Kierbedzia ) (până în 1918 Podul Alexandru ( polonez cel mai Aleksandryjski ) este primul pod permanent peste râul Vistula din Varșovia , Polonia .

Construit în 1859 - 1864 după proiectul inginerului S. V. Kerbedz . Podul a fost distrus în 1944 de forțele germane naziste . În 1948-1949, pe stâlpii podului vechi a fost construit un nou pod Śląsko-Dąbrowski .

Titlu

Inițial, podul a fost numit Alexandrovsky ( cel mai polonez Aleksandryjski ), în onoarea lui Alexandru al II-lea . Neoficial, au existat denumirile Podul I și Podul Kerbedz ( polonez cea mai Kierbedzia ), în onoarea constructorului podului S. V. Kerbedz. După ce Polonia și-a câștigat independența, numele Podului Kerbedza a devenit oficial.

Istorie

Inițial, a fost conceput ca un pod feroviar care leagă drumurile Varșovia-Viena și Petersburg-Varșovia. A fost construită în 1859-1864 după proiectul inginerului S. V. Kerbedz. În timpul construcţiei suporturilor podului au fost folosite pentru prima dată în Imperiul Rus chesoanele . La terminarea construcției, la 30 decembrie 1864, Kerbedz a primit Ordinul Sf. Vladimir, gradul II [1] .

Podul lega Varșovia de suburbia din dreapta Praga , unde se apropiau autostrada Moscova, căile ferate Petersburg-Varșovia și Varșovia-Terespol.

Podul era o ferme de metal cu șase trave (74,7 m fiecare). Travea a fost o sarpă continuă cu două trave cu o plimbare în jos.

Podul a fost aruncat în aer în timpul retragerii trupelor ruse de la Varșovia pe 5 august 1915. Restaurată în 1916. La 13 septembrie 1944, a fost aruncat în aer de trupele naziste. În 1948-1949, un nou pod Śląsko-Dąbrowski a fost construit pe suporturile de pod supraviețuitoare .

Note

  1. ↑ Kerbedz, Stanislav Valerianovich // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.

Literatură