Planor cu motor

Un planor cu motor  este o aeronavă mai grea decât aerul, cu o aripă rigidă , echipată cu un sistem de propulsie și proiectată pentru zborul lung, ca un planor convențional . Majoritatea planoarelor motorizate sunt echipate cu elice ; pentru a reduce rezistența în zbor nemotorizat, elicea este fie retrasă în fuzelaj, fie palele sale sunt pene sau pliate. Planorul cu motor permite pilotului, folosind forța motorului, pentru a depăși neajunsurile planoarelor convenționale - de exemplu, pentru a asigura o întoarcere fiabilă pe aerodromul de origine în ciuda vremii nefavorabile sau a unui profesionalism redus în gestionarea planorului, reducând astfel semnificativ costurile financiare și timpul petrecut cu evacuarea de la locul de aterizare a unui planor convențional. planor.

Planarele cu motor sunt adesea clasificate în funcție de tipul de elice, precum și de scop.

Planor turistic cu motor

Deci, planoarele cu motor cu o elice convențională sau cu pene sunt denumite de obicei planoare cu motor turistic . Sunt proiectate pentru decolare independentă și croazieră cu tracțiune, ca o aeronavă convențională, dar spre deosebire de aceasta din urmă, sunt capabile să planeze mult timp cu motorul oprit. Un astfel de planor cu motor este de obicei echipat cu un singur motor cu o elice de tragere pe nas, similar aeronavelor ușoare, cu toate acestea, o anvergură mai mare a aripilor (sau, mai precis, un raport de aspect al aripii mai mare ) crește raportul maxim de ridicare/ tragere . . Majoritatea planoarelor turistice au motoare cu o capacitate de 60-100 CP, o viteză de croazieră de aproximativ 160-190 km/h, rezervoare de combustibil cu un volum de 50-100 litri, permițându-ți să zbori până la 830 km.

Unele planoare cu motor sunt echipate cu o aripă pliabilă, ceea ce îi permite să se potrivească într-un hangar standard.

Capacitatea de auto-decolare permite pilotului să se descurce fără un avion de remorcare sau un echipament de lansare la sol, dar crește costul, complexitatea și greutatea aeronavei și, de asemenea, înrăutățește aerodinamica în comparație cu un planor convențional fără motor.

• Stemme S10

Elice retractabilă

O elice retractabilă este de obicei instalată într-un planor cu motor pe un catarg care se ridică atunci când se folosește, iar atunci când este planificată este coborâtă în interiorul fuzelajului printr-o trapă . În acest caz , antrenarea elicei se realizează printr-o transmisie cu curea de la motor, instalată de asemenea în interiorul fuzelajului. Pentru a evita supraîncălzirea, radiatorul în astfel de modele este instalat pe același catarg (a se vedea figura din dreapta).

În unele modele, unitatea elicei se extinde complet, urcând din spațiul fuselajului din spatele cockpitului.

Spre deosebire de planorul turistic, acest tip de planor este de obicei echipat cu un cârlig de remorcare.

Note