Furnică (dură)

Furnică

licitație rusească. Imagine din cartea lui K. N. Posyet „Armamentul curților militare”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei delicat, fraged
Organizare Flotila Caspică
Producător Amiraalitatea Kazan
comandantul navei A. P. Antipiev
Construcția a început 22 noiembrie  ( 4 decembrie )  , 1820
Lansat în apă 16 mai  ( 281821
Retras din Marina 1837
Principalele caracteristici
Lungimea dintre perpendiculare 19,8—19,81 m
Lățimea mijlocului navei 6,68-6,9 m
Proiect 3,3—3,31 m
mutator naviga
Armament
Numărul total de arme 6

„Ant”  este o ofertă de navigație a flotilei caspice a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1821 până în 1837, participant la războiul ruso-persan din 1826-1828, inclusiv în acțiunile armatei și marinei din apropiere. Lankaran . În timpul serviciului, a participat la croazieră și ciocniri cu inamicul în timpul războiului, a fost folosit și pentru a îndeplini serviciul de pază, a transporta pasageri, trupe și alimente.

Descrierea navei

Navigă tender cu un singur catarg cu cocă din lemn. Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a fost de 19,8-19,81 metri [comm. 1] , latime - 6,68-6,9 metri [comm. 2] , iar pescajul este de 3,3-3,31 metri [comm. 3] . Armamentul tenderului era format din 6 tunuri [2] [3] [4] . Tenderul era capabil să transporte până la 150 de parașutiști la bord [5] .

Istoricul serviciului

Oferta „Furnica” a fost așezată pe rampa Amiralității Kazan la 22 noiembrie  ( 4 decembrie1820 și, după lansare la 16 mai  ( 28 ),  1821 , a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de constructorul naval A.P.Antipiev [2] [3] [4] .

În 1821, licitația a făcut tranziția de-a lungul Volgăi de la Kazan la Astrakhan , în același an a intervenit pentru a efectua serviciul de pompieri lângă insula Chetyrekhbugorny. În următoarea campanie din 1822, a navigat în largul coastei Persiei în zona insulei Sarah [3] [6] [7] . În campania din 1823 până în 1825, a navigat anual către Marea Caspică [3] . Inclusiv în 1824 a făcut călătorii de croazieră în largul coastei persane, apoi s-a mutat de la Baku la Astrakhan [6] [8] .

În timpul războiului ruso-persan din 1826-1828, din iulie 1826 până în februarie 1828, a luat parte la acțiunile navelor flotilei Caspice, care a ajutat armata caucaziană [3] . În campania din 1826, a făcut parte dintr-un detașament sub comanda locotenentului comandant baronul R. N. Levendal . La începutul campaniei, detașamentul se afla în apropierea insulei Sara și, după ce a primit vești despre apariția corăbiilor persane lângă Lenkoran, a mers să ajute garnizoana cetății. Ajuns la Lankaran, detașamentul a intrat în luptă cu Kirzhims persani, iar după ce i-a învins, navele detașamentului au rămas în raidul Lankaran. La 1 august  (13), pe navele detașamentului și kirzhim-urile capturate în timpul luptei, garnizoana cetății și localnicii au fost evacuați la Baku, care au părăsit Lankaran din cauza ofensivei forțelor inamice superioare [9] . În luna august a aceluiași an, s-a încercat capturarea fortificațiilor de coastă persane din Golful Enzelian, dar din cauza vântului în creștere și a ceții, nava a fost nevoită să plece pe mare. Îndreptându-se spre est, tenderul a capturat și a inundat trei kirzhim inamici, după ce le-a luat anterior trofee și arme. La începutul lunii septembrie, tenderul a ajuns în Golful Astrabad , apoi de-a lungul coastei a ajuns la Dealul de Argint, unde s-au apropiat de el bărci turkmene, ale căror echipaje și-au oferit serviciile în războiul cu Persia [10] .

În 1827, licitatorul a făcut din nou călătorii de croazieră în Marea Caspică, lângă coasta persană, iar în campania din 1828 a luat parte la livrarea de alimente de la Astrakhan la locul unde se aflau trupele armatei caucaziene [11] [12] .

După război, din 1828 până în 1832, precum și în 1834 și 1835, a slujit în serviciul de pază lângă insula Chetyrekhbugorny [3] [4] [6] .

La sfârșitul serviciului în 1837, tenderul Ant a fost demontat în Astrakhan [3] [4] [13] .

Comandanti de nave

Comandanții licitației „Furnica” în diferite momente au servit [3] :

Note

Comentarii
  1. 65 de picioare [1] .
  2. 22 ft 6 in [1] .
  3. 10 ft 10,5 in [1] .
  4. Informațiile despre numele și gradul comandantului nu au fost păstrate.
Surse
  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 662.
  2. 1 2 Veselago, 1872 , p. 662-663.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Cernîșev, 2002 , p. 129.
  4. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 407.
  5. Kirokosyan, 2013 , p. 159.
  6. 1 2 3 4 Veselago VII, 2013 , p. 275.
  7. Veselago VIII, 2013 , p. 410, 489.
  8. Veselago VI, 2013 , p. 451.
  9. Kirokosyan, 2013 , p. 153-154.
  10. Kirokosyan, 2013 , p. 155-156.
  11. Veselago VII, 2013 , p. 88.
  12. Veselago VI, 2013 , p. 452.
  13. Veselago, 1872 , p. 663.
  14. Veselago VIII, 2013 , p. 410.
  15. Veselago VIII, 2013 , p. 488-489.
  16. Veselago VII, 2013 , p. 527.
  17. Veselago VI, 2013 , p. 451-452.
  18. Veselago VII, 2013 , p. 87-88.
  19. Veselago VI, 2013 , p. 251.

Literatură