Naissaar | |
---|---|
EST. Naissaar , suedez Nargo , germană Nargen | |
Coasta de vest a insulei | |
Caracteristici | |
Pătrat | 18,6 km² |
cel mai înalt punct | 27 ( Kunilamägi ( Est. Kunilamägi ) m |
Populația | 35 de persoane |
Densitatea populației | 1,88 persoane/km² |
Locație | |
59°34′ N. SH. 24°31′ in. e. | |
zona de apa | Golful Finlandei |
Țară | |
judetul | judetul Harju |
Municipiul | Viimsi |
![]() | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Naissaar ( Est. Naissaar ), fost Nargen ( germană: Nargen ; suedeză: Nargö ) este o insulă din Golful Finlandei la nord-vest de Tallinn , la 8,5 km de continent. Aproape nelocuit, formal teritoriul satelor administrativ-teritoriale Lõunaküla ( Est. Lõunaküla ; (Storbyn), Tagaküla ( Est. Tagaküla ) (Bakbyn) și Väikeheinamaa (Lillängin) din Viimsi Volost , județul Estonia Harju .
Insula care măsoară 8,0 × 3,5 km (18,6 km în suprafață) este aproape complet (cu excepția aflorințelor de pietre și bolovani) acoperită cu pădure de conifere, cea mai împădurită dintre insulele estoniene din Golful Finlandei [1] . S-a stabilit o comunicare maritimă regulată cu Tallinn.
Din infrastructură există un centru turistic-hotel cu restaurant. Vara are loc un festival de muzică [2] . În fostul sediu al unității militare sovietice a fost organizat un muzeu de istorie militară [1] .
Potrivit legendei estoniene, insula s-a ridicat de pe fundul mării cu o femeie, de unde și numele, care înseamnă literal „insula femeilor”. Așezată în secolele IX-X. Majoritatea podelelor din lemn din casele din Tallinnul medieval sunt realizate din cherestea Naissaar. Pădurea era necesară și în scopuri militare, așa că regele danez Erik Menved a interzis tăierea ei.
În 1788, amiralul S. Greig a construit un far pe insulă. Atacat de o escadrilă engleză în timpul războaielor din Nord și Crimeea [1] .
Locul nașterii astronomului german Bernhard Schmidt . Datorită poziției strategice a insulei la apropierea de Revel , pe ea au fost construite fortificații din secolul al XVIII-lea, iar în 1911 insula a fost transformată într-un „ dreadnought terestre ”, acoperind raidul Revel cu tunurile sale [3] .
În decembrie 1917, un grup de marinari ruși a proclamat crearea unei Republici Sovietice independente a Marinarilor și Constructorilor , condusă de Stepan Petrichenko . În februarie 1918, după capturarea Tallinnului de către trupele germane, marinarii ruși au părăsit insula.
Pe 3 - 5 februarie 1919, din ordinul lui J. Pitka , pe atunci căpitan, pe insulă au fost împușcați marinari de la distrugătoarele rusești Spartak și Avtroil, capturați de escadrila britanică în lupte din apropierea insulei. .
Până în 1940, pe insulă a trăit o comunitate de suedezi estonieni (400 de persoane, două școli).
În 1944, după eliberarea de sub trupele naziste, un regiment de apărare aeriană a fost desfășurat pe insulă pentru a acoperi baza navală din Tallinn.
Ulterior, localnicii au fost evacuați complet cu forța. (monument pentru deportați) și străinii nu aveau voie pe insulă; insula a găzduit un regiment de artilerie de coastă al Marinei și un spital militar (redus ulterior), precum și personal civil al serviciului hidrografic al Marinei pentru a întreține farul Naissaar din beton nou reconstruit și alte semne luminoase de siguranță.
În anii 1953-1956, în partea centrală a insulei, pe o suprafață de 32 de hectare, a fost construită o unitate navală 26829 pentru depozitarea armelor mine, antimine și antisubmarin.
Stocat:
Personalul unității militare a inclus:
Garnizoana inclusă
Insula a fost în permanență supravegheată radar de către unitățile de coastă ale trupelor de frontieră; păzit periodic de două nave de frontieră dinspre vest şi est.
Orașul militar nr. 148 pentru familiile ofițerilor și intermediarilor a fost construit în partea de sud a insulei, lângă fostul sat Lynaukyula.
Exista o cale ferată cu ecartament îngust (34 km lungime, dintre care 12 km construiti în perioada postbelică); acum operat parțial ca obiectiv turistic „plimbare în căruță” [1] .
Toate unitățile militare situate pe insulă aveau provizii anuale de combustibil și alimente. Vara, toamna și primăvara, comunicarea cu insula a fost menținută cu ajutorul navelor militare de transport ale serviciului hidrografic al Flotei Baltice, iar în perioada toamnă-iarnă până în 1989, din cauza furtunilor și a gheții, avioanele militare de transport către aerodrom de lângă Capul Hülgekari în sudul insulei.
Din 1988, toată muniția (în valoare de 3600 de vagoane) a fost distrusă, din 1992 armele moderne au fost îndepărtate „pentru a exclude orice posibilitate de a le lăsa în Estonia”.
Din 1992, aprovizionarea a fost oprită, centrala termică a eșuat și nu a existat nicio reaprovizionare cu personal care să îi înlocuiască pe cei demobilizați. La 20 iulie 1994, trupele ruse au fost complet retrase [5] . Până în prezent, minele sunt împrăștiate pe toată insula, din care meșteri fac mobilier.