Comisariatul Poporului de Căi Ferate al RSFSR

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 ianuarie 2019; verificările necesită 3 modificări .
Comisariatul Poporului de Căi Ferate al RSFSR
prescurtat ca NKPS RSFSR
informatii generale
Țară
data creării 1917
Predecesor Ministerul Căilor Ferate al Imperiului Rus
Data desființării 1923
Inlocuit cu Comisariatul Poporului de Căi Ferate din URSS
management
subordonat Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR

Comisariatul Popular al Căilor Ferate din RSFSR ( NKPS RSFSR sau Narkomput ) este un organism de stat al RSFSR care a gestionat activitățile feroviare și ale altor moduri de transport în Rusia sovietică în perioada 1917-1923 [ 1] .

Istorie

Inițial, NKPS a fost înființat prin decretul celui de-al 2-lea Congres al Sovietelor al Rusiei la 26 octombrie ( 8 noiembrie ) 1917, sub numele de Comisariatul Poporului pentru Afaceri Feroviare ; a fost unul dintre primele comisariate populare constituite în conformitate cu decretul „Cu privire la înființarea Consiliului Comisarilor Poporului”.

În legătură cu transferul în jurisdicția sa, Departamentul de Transport pe Apă Interioară a fost redenumit NKPS. Cu toate acestea, prin decretul Consiliului Comisarilor Poporului din 27 februarie 1918, conducerea căilor navigabile a fost transferată Consiliului Suprem al Economiei Naționale , iar conducerea căilor ferate și organizarea transportului feroviar au rămas sub jurisdicția NKPS.

Începând cu anul 1921, conducerea transportului de automobile, de cai și tramvaie, de încărcare și descărcare și de transport-expediere în toate modurile de transport a fost transferată în jurisdicția NKPS.

La 9 decembrie 1921, la inițiativa lui F. E. Dzerzhinsky , decretul Comitetului Executiv Central al Rusiei și al SRT al republicii „Cu privire la protecția depozitelor, depozitelor și depozitelor, precum și a structurilor pe căile ferate și căile navigabile de comunicație ” [2] a fost adoptat , în conformitate cu care, în structura NKPS a RSFSR, Garda înarmată a comunicațiilor , care a oprit atacurile în masă asupra instalațiilor feroviare, a trenurilor de marfă și de călători.

În 1923, după formarea URSS, Comisariatul Poporului de Căi Ferate al RSFSR a fost transformat în Comisariatul Poporului al Căilor Ferate din întreaga Uniune al URSS .

Comisarii Poporului de Căi Ferate ai RSFSR

Mark Elizarov a devenit primul comisar al poporului . De asemenea, L. D. Trotsky , F. E. Dzerzhinsky au fost Comisarii Poporului de Căi Ferate .

Comisarul Poporului de Căi Ferate al RSFSR Ore de lucru
Elizarov, Mark Timofeevici 8 noiembrie (21), 1917 - 7 ianuarie (20), 1918
Sverdlov, Veniamin Mihailovici 7 (20) ianuarie 1918 - 24 februarie 1918
Rogov, Alexey Gavrilovici 24 februarie 1918 - 9 mai 1918
Kobozev, Piotr Alekseevici 9 mai 1918 - iunie 1918
Nevski, Vladimir Ivanovici 25 iunie 1918 - 15 martie 1919
Krasin, Leonid Borisovici 30 martie 1919 - 20 martie 1920
Troţki, Lev Davidovich 30 martie 1920 - 10 decembrie 1920
Emshanov, Alexandru I. 10 decembrie 1920 - 14 aprilie 1921
Dzerjinski, Felix Edmundovich 14 aprilie 1921 - 6 iulie 1923

Activitățile NKPS

În timpul Primului Război Mondial și al Războiului Civil , peste 60% din rețea, 90% din locomotivă și 80% din flota de vagoane au fost distruse.

Note

  1. ↑ Mica Enciclopedie Sovietică / Capitolul. ed. N. L. Meshcheryakov. - Ed. a II-a. - Moscova: Enciclopedia Sovietică, 1936-1947. - 10 tone; 26 cm T. 7: Modigliani - Partener. - 1938.
  2. ↑ „Culegere de legalizări și ordine ale guvernului pentru 1921” Biroul Afacerilor Consiliului Comisarilor Poporului din URSS M. 1944, p. 1100-1102.

Vezi și