| Baterie antiaeriană plutitoare PZB nr. 3 (oficial) „Nu mă atinge!” (neoficial) | |
|---|---|
| Serviciu | |
| URSS | |
| Clasa și tipul navei | baterie antiaeriană plutitoare neautopropulsată (inițial - universală în scopuri de luptă). |
| Port de origine | Sevastopol |
| Comandat pentru constructie | sfârşitul lunii iunie 1941 |
| Construcția a început | 19 iulie 1941 |
| Comandat | 3 august 1941 |
| stare | scos din acțiune de către aeronavele inamice la 19 iunie 1942 (desființat la 27 iunie 1942) |
| Principalele caracteristici | |
| Rezervare | placă: nu mai puțin de 374,7 mm ; punți: 154,9 + 50,8 mm; traversă : nu mai puțin de 50,8 mm |
| Echipajul | 130 de persoane (111 persoane după îndepărtarea artileriei de 130 mm) |
| Armament | |
| Artilerie | 2 tunuri navale de 130 mm ( tip B-13 ; eliminate la sfârșitul lunii octombrie 1941 ) |
| Flak | 4 × 76,2 mm tunuri antiaeriene de tip 34-K , 3 × 37 mm tunuri antiaeriene automate de tip 70-K , 3 × 12,7 mm ( DShK ) și 1 × 4 × 7,62 mm ( M- 4 ) anti- mitraliere pentru avioane (bateria plutitoare a fost înarmată cu instalația de mitraliere antiaeriene M-4 în a doua decadă a lunii noiembrie 1941 ) |
| Arme anti-submarine | „ Obuze de scufundare ” pentru tunuri de 130 mm |
Baterie antiaeriană plutitoare separată PZB nr. 3 "Nu mă atinge!" - o baterie plutitoare care a funcționat ca parte a Flotei Mării Negre în prima perioadă ( 1941-1942 ) a Marelui Război Patriotic al poporului sovietic din 1941-1945 .
Echipat în primele luni ale Marelui Război Patriotic (în 15 zile) folosind compartimentul la scară largă situat în Sevastopol , destinat testării practice a sistemului de protecție a minelor și a navei de luptă neterminate rămase „Ucraina Sovietică” (cuirasatul în sine a fost construit în Nikolaev ) al proiectului 23 (tip „Uniunea Sovietică”) . După începerea războiului, căpitanul gradul II G. A. Butakov (nepotul amiralului G. I. Butakov ) a devenit interesat de compartiment. El a sugerat ca comandamentul Flotei Mării Negre să o folosească ca platformă pentru o baterie de artilerie plutitoare. [1] Conform planului - „pătrat” (cum a numit G. A. Butakov viitoarea baterie plutitoare Nr. 3 în proiectul său și așa a fost menționat în documente până la punerea în funcțiune) a fost planificat să fie înarmat pentru a combate suprafața ușoară. [2] și forțele de aterizare inamicul, precum și cu țintele sale subacvatice și aeriene , și ancorează în zona văii râului Belbek la câteva mile marine de coastă, întărind apărarea antiaeriană a bazei principale a Negru . Flota maritimă și apărarea abordărilor către aceasta dinspre mare. Comandantul Flotei Mării Negre, viceamiralul (mai târziu - amiralul ) F. S. Oktyabrsky a susținut raportul lui G. A. Butakov și l-a trimis autorităților superioare. În Cartierul General Naval și Comisariatul Popular al Marinei Muncitorilor și Țăranilor din URSS a fost aprobat și proiectul, iar la jumătatea lunii iulie 1941 au început lucrările practice grăbite la „piață”, conduse de inginerul L. I. Ivitsky [3] .
Daunele cauzate de detonările experimentale ale încărcăturilor care imită focoasele torpilelor și minelor plutitoare au fost eliminate în apropierea compartimentului (bateria plutitoare creată a fost considerată un mijloc promițător de apărare antisubmarină : putea rezista la o lovitură de o torpilă echipată cu o torpilă de 750 kg. focos al TNT - focosul torpilei germane standard din acea vreme G-7A avea doar 280 kg de exploziv [4] - în același timp, „ obuzele de scufundare ” erau suficiente pentru a distruge cu încredere submarinele inamice la adâncimi mici în apropierea coastei ) , l-au dotat cu cabine de luptă și radio, spații rezidențiale și de agrement pentru echipaj, pivnițe de muniție și încăperi de depozitare pentru tipurile de indemnizații și bunuri necesare, o centrală electrică . Armamentul era alcătuit din două tunuri de 130 mm (prevăzute, printre altele, cu „ obuzele de scufundare ” menționate mai sus pentru submarinele de luptă) și arme antiaeriene (artilerie antiaeriană de 76,2 și 37 mm , precum și de calibru greu). mitraliere antiaeriene ). Utilizarea în luptă a armelor bateriei a fost asigurată de telemetru și două proiectoare antiaeriene . În cele din urmă - PZB nr. 3 a fost camuflat sub culoarea „valului mării” [3] .
În Marina sovietică, bateriile de artilerie aveau nume numerotate sau alfanumerice. PBZ nr. 3 a respectat pe deplin acest ordin. Cu toate acestea, „Don’t Touch Me” a prins rădăcini în tradiția orală ca amintire a mai multor nave ale Marinei Imperiale Ruse și în special a bateriei blindate plutitoare „Don’t Touch Me” construită în 1865, care a plutit mai mult de 70 de ani și a fost încă folosită ca navă bloc la momentul evenimentelor de la Leningrad. Toate aceste nume se întorc la complotul din Evanghelie ( Ioan 20:11-17 ). despre evenimentele de după învierea lui Hristos.
La finalizarea lucrărilor, prin ordinul comandantului Flotei Mării Negre din 3 august 1941, bateriei plutitoare i s-a atribuit numărul 3 și statutul de „ separat ”. În aceeași zi, steagul naval al URSS a fost arborat solemn pe baterie . Din ordinul comandantului Flotei Mării Negre din 4 august 1941, a fost inclusă în Legătura de protecție a regiunii de apă a bazei principale a flotei - Sevastopol . La 16 august 1941, PZB nr. 3 a fost remorcat la poziția atribuită de pe litoral, vizavi de Valea Belbek. Echipajul (comandantul bateriei a fost numit locotenent superior (mai târziu locotenent comandant ) S. Ya. Moshensky [5] , comisar militar - ofițer politic superior N. S. Sereda ) al unei baterii plutitoare Nr. 3 separată a început serviciul de luptă, timp în care antiaeriană bateriile echipajelor au fost doborâte cel puțin 22 de avioane de luptă germane [3] [6] .
Primul și al doilea atac asupra SevastopoluluiInițial, PZB nr. 3 a acoperit cu foc antiaerien navele care au intrat sau au părăsit Sevastopol. Situația s-a schimbat în ultimele zile ale lunii octombrie 1941 , când armata a 11-a de campanie a Wehrmacht -ului a pătruns până la periferia orașului. Pe 11 noiembrie, remorcherele au transferat bateria plutitoare, care devenise „pur antiaeriană”, în Golful Cazaci din portul Sevastopol, unde a fost scufundată pe adâncimea mică la patru mile marine (7,4 km) nord-vest de farul Chersonese la 44 °. 34′32″ N. SH. 33°24′14″ E e. . Noua misiune de luptă pe care comanda noului creat regiune defensivă Sevastopol a atribuit-o PZB nr. 3 a fost apărarea antiaeriană a aerodromului de la Capul Khersones . În după- amiaza zilei de 29 noiembrie 1941, tunerii antiaerieni ai bateriei au reușit să câștige prima victorie în această sarcină - au doborât un avion de luptă Messerschmitt Bf.109 [3] .
La 17 decembrie 1941, armata a 11-a de campanie a Wehrmacht-ului a lansat al doilea asalt asupra Sevastopolului . Din acea zi, scorul de luptă al tunerii antiaerieni PZB nr. 3 a început să crească destul de rapid - în timp ce efectuau apărarea aeriană a aerodromului de pe Chersonese, au doborât 22 de avioane Luftwaffe (inclusiv un bombardier în picătură Ju.88 deja ). în prima zi de respingere a agresiunii). Trebuie remarcat faptul că, conform unor date - 22 de avioane de luptă germane doborâte - aceasta este cifra rezultatelor totale de luptă ale bateriei plutitoare în timpul serviciului său [7] , conform altora - aceasta este dauna iremediabilă cauzată inamicului de către PZB nr. 3 în aviație doar în timpul reflectării celui de-al doilea asalt asupra orașului [ 3] .
Asaltul de iarnă a fost respins cu succes, dar raidurile asupra orașului, portului, aerodromurilor și zonei fortificate au continuat. În special, inamicul a încercat în mod activ să paralizeze sau să minimizeze activitatea aviației în regiunea defensivă Sevastopol, care avea doar două aerodromuri - un hidroaerodrom în portul bazei navale din Sevastopol și unul terestre (mult mai important pentru apărători) - la Capul Khersones. În rapoartele echipajelor de zbor, ajutorul bateriei plutitoare a fost menționat în mod constant: „Bateria plutitoare a pus o cortină [de foc]...”, „Nu mă atinge!” a tăiat un german ... "- și așa mai departe și așa mai departe. La 14 ianuarie 1942, tunerii antiaerieni ai bateriei au doborât un alt Ju.88, pe 3 martie - He.111 . Majoritatea aeronavelor inamice au împușcat jos de baterie erau luptători Messerschmitt Bf.109 - ceea ce demonstrează indirect: pe PZB nr. 3, germanii nu au „vânat” în mod specific până la cel de-al treilea asalt asupra orașului, aparent neconsiderând acest lucru o piedică atât de gravă pentru munca lor de luptă. Meritele echipajului PZB nr. 3 au fost remarcate de către comandament: în martie 1942 , comandantul bateriei plutitoare, locotenentul principal S. Ya. Moshensky, a primit Ordinul Bannerului Roșu [5] (al patrulea în ierarhia premiului de stat al URSS la acea vreme și al treilea dintre premiile pentru meritul militar) și a devenit locotenent comandant, alți membri ai echipajului bateriei au primit și ordine și medalii militare [3] .
Luptă în primăvara-vara anului 1942În a doua jumătate a lui mai 1942, raidurile aeriene ale Corpului 8 de aviație Luftwaffe, atașat Armatei a 11-a de câmp, s-au intensificat semnificativ - inamicul a început pregătirile (prima contrabaterie de aviație și artilerie ) pentru un nou asalt, al treilea la rând. pe Sevastopol. Pe 27 mai, tunerii antiaerieni ai bateriei au reușit să doboare simultan două avioane Bf.109 - aceasta a fost prima dată în întreaga biografie de luptă a PZB nr. 3, când a distrus mai mult de o aeronave inamice simultan. o zi lumină [3] .
La 3 iunie 1942 a început pregătirea directă de artilerie , iar pe 7 iunie ofensiva trupelor germano-române [8] (armata a 11-a de câmp a inclus și două corpuri românești - Armata a 7-a și Munte ) pe zona defensivă a Sevastopolului. De data aceasta nemții „s-au luat strâns” și pentru „Nu mă atinge!”. Primele atacuri ale bombardierelor în scufundare asupra PZB nr. 3 au fost respinse cu succes: pe 9 iunie, trei Ju.88 și-au reînnoit contul de luptă deodată (cel mai bun rezultat zilnic al bateriei pe toată durata serviciului său de luptă), pe 13 iunie. - încă una. Cu toate acestea, la 14 iunie 1942, bateria plutitoare a fost atacată pentru prima dată de „ucigașii de nave” - bombardierele în scufundare 23 Ju.87 Stuka . Au scăpat 76 de bucăți. 250 kg de bombe aeriene (ținând cont de încărcătura tipică cu bombe Ju.87 de maximum două bombe, această cifră pare supraestimată), dar echipajele Stuk nu puteau atinge lovituri directe asupra bateriei plutitoare în acel moment - au realizat doar o câteva goluri restrânse. Dar când au respins acest raid, tunerii antiaerieni au doborât două Ju.87. Cu toate acestea, atacurile au continuat. În plus, artileria germană cu rază lungă a deschis focul asupra PZB nr. 3 [3] .
Pe 19 iunie 1942 a fost efectuat un alt raid aerian pe PZB nr. 3 - al 450-lea la rând și care s-a dovedit a fi fatal. La ora 20:20 , o bombă de calibru mare (aparent o bombă perforatoare de 500 kg) a lovit partea stângă a bateriei plutitoare, aproape simultan, a doua bombă grea a explodat chiar în lateral. Exploziile au măturat totul pe puntea PZB nr. 3. Echipajele de tunuri antiaeriene și mitraliere erau în stare de neregulă, un incendiu a început în pivnița cartușelor din pupa, unde focul s-a apropiat de „obuzele de scufundare” care au rămas. la bordul bateriei după îndepărtarea pistoalelor de 130 mm pentru care au fost destinate. Din fericire, focul a fost stins și nu a avut loc nicio detonare . 29 de membri ai echipajului au fost uciși, inclusiv comandantul bateriei. Alți 27 de marinari au fost răniți. PZB nr. 3 a pierdut 50% din personal. Până seara, echipajul a reușit să pună în funcțiune un tun automat antiaerian de 37 mm și două mitraliere antiaeriene DShK de 12,7 mm , dar practic nu era nicio muniție pentru ei la bord. La 27 iunie 1942, echipajul unei baterii antiaeriene plutitoare separată nr. 3 „Nu mă atinge!” a fost desființat și întors pentru a reface formațiunile corpului de marină din regiunea defensivă Sevastopol, care au luptat pe frontul de apărare terestră. Nu au avut mai mult de două săptămâni de luptă - la 10 iulie 1942, ultima rezistență a apărătorilor Sevastopolului a încetat. După căderea orașului, soldații germani și români au inspectat de ceva vreme cu interes corpul imens, de la distanță, aparent nedeteriorat, al bateriei plutitoare „Don’t Touch Me!”, așezat pe adâncimile de pe coasta coastei. Golful Cazaci din Sevastopol. [3] PZB nr. 3 a rămas în formație de luptă timp de 10 luni și 24 de zile și a devenit unul dintre principalele simboluri navale ale celei de -a doua apărări a Sevastopolului . Precum și cea mai faimoasă baterie plutitoare a Marinei URSS (și posibil cea mai faimoasă baterie plutitoare din istoria flotelor militare ruse și sovietice).
Analiza postbelică a jurnalelor de luptă arată că bateria a fost distrusă de acțiunile piloților escadrilei de bombardieri Kampfgeschwader 51 Squadron II. / KG 51, care avea sediul pe aerodromul Saki . Atacul în grupul aflat sub comanda comandantului escadrilei 2, Hauptmann Furhop, a fost efectuat, printre altele, de locotenentul Ernst Hinhris, ale cărui bombe au lovit ținta [9] .
În ceea ce privește numărul de avioane doborâte, PZB nr. 3 nu a obținut rezultate remarcabile: pe baza numărului oficial de victorii ale trăgarilor săi antiaerieni și a numărului total de raiduri aeriene asupra bateriei plutitoare, apoi „Nu atinge-ma!" a doborât doar un avion inamic în 20,5 raiduri asupra acestuia - o medie foarte scăzută în raport cu standardele celui de- al Doilea Război Mondial pentru partea sovietică pe frontul sovieto-german. Cu toate acestea, rolul său în acțiunile aerodromului Chersonesos este mare, deoarece a permis aeronavelor sale să câștige altitudine în zona acoperită atunci când erau deosebit de vulnerabile la luptători.
Jurnalistul moscovit Vladislav Shurygin a jucat un rol major în păstrarea memoriei bateriei plutitoare nr. 3. Mulți ani a strâns materiale despre calea militară „Nu mă atinge!”, s-a întâlnit cu veterani, a lucrat în arhive. În 1977, cu ajutorul său, la Sevastopol a fost organizată o întâlnire a veteranilor bateriei plutitoare. În 1979, a scris cartea „Iron Island”, care a spus despre isprava echipajului bateriei plutitoare și a comandantului acesteia S. Ya. Moshensky [10] .