| „Norilsk Nickel” | |
|---|---|
|
Norilsk Nickel părăsește Golful Kola spre Marea Barents |
|
| Clasa și tipul navei | navă container clasa gheață |
| Clasa de gheață | Arc7 |
| Port de origine | Murmansk |
| numărul IMO | 9330836 |
| Operator | PJSC MMC Norilsk Nickel |
| Producător | Aker Yards |
| Comandat | 2006 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 29136 tone |
| Lungime | 169,04 m |
| Lăţime | 23,1 m |
| Proiect | 9,0-10,0 m |
| Motoare | diesel 3×6 MW |
| mutator | 1 azipod 13 MW |
| viteza de calatorie | 15,5 noduri |
| Echipajul | 19 |
| Capacitate de pasageri | 6 |
| Tonajul înregistrat | TEU: 648 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Norilsk Nickel este o navă portacontainere din clasa a șaptea de spargere a gheții , cu bord liber redus, patru cale echipate cu capace de trapă, o sală mașinilor și o suprastructură situată în pupa, cu o timonerie care oferă vizibilitate deplină și echipată cu o cârmă Azipod. sistem de elice , care face posibilă implementarea conceptului unei nave duble Acțiuni (Nava cu acțiune dublă): în apă deschisă, nava se mișcă cu prova înainte, iar pe gheață subțire și plină de gheață - pupa înainte. Designul și armăturile cu gheață ale carenei fac posibilă depășirea gheții netede de până la 1,7 metri grosime și a gheții cocoșate de până la 1,5 metri grosime, cu o putere instalată semnificativ mai mică (13 MW) și costuri energetice mai mici decât o navă diesel convențională cu aceeași. greutatea și designul carenei.