Tramvai Osijek

tramvai Osijek
Descriere
Țară Croaţia
Locație Osijek
data deschiderii 1884 ( konka )
1926 ( tramvaie electrice )
Operator GPP
Site-ul web www.gpp-osijek.com
Rețea de rute
Numărul de rute 2
stoc rulant
Numărul de vagoane 46
Principalele tipuri de PS Tatra T3YU , DUEWAG GT6 au modernizat Tatra T3YU
Numărul depozitului unu
Detalii tehnice
Latimea benzii 1000 mm
Electrificare 600V
Harta rutei

 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tramvai Osijek ( croat Osječki tramvaj ) - împreună cu Zagreb unul dintre cele două sisteme de tramvai care au supraviețuit până astăzi în Croația .

Istorie

Tramvaiul electric a început să funcționeze în Osijek pe 13 decembrie 1926 , după ce tramvaiul cu cai , care exista în oraș din 1884, a fost electrificat .

Economia de tramvai a orașului a fost grav afectată în timpul războiului din Croația : depozitul de tramvaie a fost distrus, două mașini cu motor și o remorcă au fost complet distruse, alte două mașini au fost avariate.

În decembrie 2006, sistemul de tramvai a fost extins când a fost deschisă o nouă linie lungă de un kilometru care leagă gara din centrul orașului și zona Busotko. În mai 2009, a avut loc o altă modificare a schemei de traseu: acum, în loc de trei linii, rețeaua a început să fie formată din două, dar datorită unui alt tronson finalizat către Bikara, lungimea totală a traseelor ​​a crescut din nou. [unu]

Trasee

Tramvai turistic

În compania „GPP” puteți rezerva un tur al orașului Osijek cu un tramvai turistic. În prezent sunt în desfășurare negocieri cu Zagreb ZET pentru achiziționarea unui tramvai vechi de la fabrica Đuro Đaković dezafectată de aceasta. Este planificat ca după achiziție să fie transformat într-un tramvai restaurant.

Material rulant

Multă vreme, materialul rulant a constat din 26 de autoturisme Tatra T3YU (numerele 6839-6848, 7211-7222, 8223-8226) și patru autoturisme Tatra B3YU (numerele 8201-8204). Tatras au fost furnizate către Osijek de către uzina ČKD din 1968, în timp ce vehiculele destul de noi cu două axe produse de uzina Đuro Đaković (numerele 31-38) livrate la Osijek în 1961 au fost transferate la Zagreb .

La începutul anului 1995, tramvaiele distruse în timpul războiului au fost înlocuite cu mașini articulate DUEWAG second hand din Mannheim , Germania . În Osijek aceste tramvaie au fost numerotate 9527-9531.

La începutul anului 2007, 17 tramvaie Tatra T3R au fost modernizate pentru Osijek în Republica Cehă și au primit numerele 0601-0617. Au ajuns la Osijek în martie a acelui an.

Surse

Link -uri

Note

  1. zeljeznice.net: Prva vožnja novom tramvajskom linijom u Osijeku Arhivat 17 aprilie 2012 la Wayback Machine  (croată)