Marina papală

Marina Papală ( italiană :  Marina Pontificia ) este marina statului papal . A existat într-o formă sau alta din vremea bătăliei de la Ostia , care a avut loc în 849 în timpul pontificatului lui Leon al IV-lea , până la începutul pontificatului lui Leon al XIII-lea în 1878.

Descriere

Inițial, statul papal a fost protejat de marina bizantină . Necesitatea unei flote proprii a apărut după raidul musulman asupra Romei în 843 și jefuirea Romei de către musulmani în 846. În 849, flota combinată a Statelor Papale, Ducatul Napoli , orașele Amalfi și Gaeta i -au învins pe musulmani în bătălia de la Ostia .

Mai târziu, papii au finanțat diverse flote în timpul cruciadelor și și-au echipat, de asemenea, pe a lor, care au luptat împreună cu alte nave creștine împotriva Imperiului Otoman după căderea Constantinopolului , inclusiv participând de partea Veneției la războaiele turco-venețiane (în special , escadrila papală a luat parte la bătălia de la Lepanto în 1571).

În timpul războaielor napoleoniene , toate navele de război papale au fost confiscate, iar la sfârșitul acestora flota a fost restabilită foarte lent. În 1819, a fost semnat un acord internațional pentru protecția navelor papale, iar când în 1826 una dintre navele flotei papale a fost capturată de pirații musulmani, Beiul din Tripoli a fost de acord să-l elibereze în schimbul a 10.600 de franci drept despăgubire după un demonstraţie de două fregate şi o sloop a flotei piemonteze .

În 1823, Marina Papală era formată din goeleta cu 12 tunuri „San Pietro”, un cutter , o felucă și o pinace . Alte 12 ambarcațiuni de patrulare înarmate cu mortare au fost angajate în protejarea litoralului, fiind împărțite în două escadroane: una (din 8 ambarcațiuni) avea baza pe litoralul Adriaticii, iar cealaltă (din 4 bărci) era pe Tirenian.

În 1842, Alessandro Cialdi ( italianul  Alessandro Cialdi ) a adus trei nave cu aburi din Marea Britanie peste râurile și canalele Franței, care au început să navigheze pe râul Tibru . Al patrulea vapor cu aburi - „Roma” - sub comanda lui Cialdi, s-a opus austriecilor la Ancona în timpul evenimentelor din 1848-1849 .

În 1856, Marina ( italiană :  Marina da Guerra ), Marina Comercială ( italiană :  Marina di Finanza ) și Flota fluviului Tibru ( italiană :  Marina del Tevere ), care existau anterior separat, au fost fuzionate în Marina Papală ( italiană ). :  Marina Pontificia ) .

În 1870, trupele italiene au intrat în Roma , iar statul papal sa micșorat la dimensiunea Vaticanului . Ultima navă a Marinei Papale, corveta cu aburi Immacolata Concezione (deplasare 652 tone, lungime 54 m, opt tunuri de 18 lire) a fost oferită de Papa Pius al IX-lea Ordinului Dominican din Arcachon (Franța) pentru a fi folosită ca navă de instrucție . 1] . Nava avea sediul în Toulon francez și apoi și-a schimbat în mod repetat proprietarii - a fost vândută în 1878, când Leon al XIII-lea a devenit papă , mai întâi britanicilor și apoi unui armator francez. În cele din urmă, corveta a fost pierdută în Marea Mediterană în 1905 (barca de pe corvetă se află în prezent în Muzeul de Știință și Tehnologie Leonardo da Vinci din Milano , iar modelul la scară a navei și steagul său se află în Muzeul Istoric al Vaticanului ).

Nave

Vezi și

Note

  1. Ultimul cuirasat papal construit pe Tamisa cu 80 de ani în urmă  (downlink) . Tipărit inițial în numărul din 12 mai 1939 al Catholic Herald, pagina 3.
  2. Laudonio, Marco. La Repubblica . Arsenale Pontificio, la rinascita. op. cit. Decrete ale arhitecților Romei și Provinciei. Arhivat din original pe 22 iulie 2011.

Link -uri