Compania de transport din Petersburg | |
---|---|
MAZ-203.085 ![]() | |
Tip de | Societate cu răspundere limitată |
Baza | 2005 |
Locație | Rusia, Sankt Petersburg |
Cifre cheie | Ivin Alexey Viktorovich (director general) |
Industrie | transport terestru urban și suburban de pasageri ( ISIC :) 4921 |
Numar de angajati | pe la 1500 |
Firma mamă | CJSC „ Petersburg Fuel Company ” |
Site-ul web | bus.ptk.ru |
LLC „Petersburg Transport Company” (PTK) este o societate cu răspundere limitată , o filială a CJSC „ Petersburg Fuel Company ”. Întreprindere privată în domeniul transportului de pasageri cu autobuzul în nord-vestul Rusiei .
Începând cu iulie 2022, PTK deservește 6 rute de autobuz în regiunea Leningrad . Flota de autobuze include 340 de autobuze de diferite dimensiuni [1] .
Primele rapoarte conform cărora CJSC " Petersburg Fuel Company " intenţionează să facă afaceri în domeniul transportului cu autobuzul au apărut în februarie 2005 . S-a presupus că ea ar putea deveni un acţionar major al întreprinderii combinate de la Întreprinderea Unitară de Stat Sankt Petersburg Passazhiravtotrans şi Întreprinderea Unitară de Stat Sankt Petersburg Gorelektrotrans . Cu toate acestea, fuziunea și corporatizarea întreprinderilor unitare de stat nu a avut loc, iar dezvoltarea direcției de transport a activității PTK a mers pe calea creării unei noi întreprinderi de autobuze.
La 21 mai 2005, a fost înființată Petersburg Transport Company LLC, ai cărei fondatori au fost [2] :
Până la înființarea companiei, se știa deja despre schimbările viitoare în domeniul transportului cu autobuzul din Sankt Petersburg , conform cărora companiile de transport vor trebui să deservească atât rute de autobuz sociale, cât și comerciale, iar selecția transportatorilor va fi efectuate prin proceduri competitive. Astfel, conducerea PTK a avut ocazia să planifice activitățile întreprinderii pe baza noii proceduri de operare. Alexander Antoshevsky, care a condus anterior una dintre cele mai mari companii de autobuze din Sankt Petersburg , IP Antoshevsky A.K. (acum Piteravto LLC), a fost numit director general al companiei de transport din Petersburg.
S-a presupus că vor fi achiziționate 200 de autobuze Scania Omnilink pentru transportul de pasageri pe rutele sociale și 600-800 de autobuze Mercedes-Benz , Volkswagen , Hyundai de capacitate medie pentru operarea pe rute comerciale [3] . Cu toate acestea, atunci compania și-a schimbat preferințele în domeniul achiziționării de material rulant.
PTK a început transportul de pasageri în septembrie 2005 , când 50 de autobuze Volkswagen LT35 au intrat pe rutele comerciale [4] . În noiembrie 2005, 10 autobuze Scania Omnilink au intrat pe linie .
La sfârșitul lunii decembrie 2005, PTK a început să deservească rutele regionale din direcția Sertolovo . Pe linie au intrat autobuzele noi LiAZ-5256 și Volzhanin-5270.06 .
În ianuarie 2006, au fost cunoscute rezultatele unei licitații pentru dreptul de a efectua transport cu autobuzul de pasageri în Sankt Petersburg . „PTK” a fost declarat câștigător în toate cele 8 loturi pentru care a aplicat. Conform rezultatelor competiției, PTK trebuia să deservească 35 de rute sociale.
Primele autobuze PTK au intrat pe rutele sociale din Sankt Petersburg pe 15 februarie 2006 . În primăvara anului 2006, PTK a început să deservească toate rutele sociale pe care le-a primit în competiție. Au folosit autobuze LiAZ-5256 și Volzhanin-5270.06 . În martie 2006, 8 autobuze noi Yutong ZK6118HGA, fabricate în China, au intrat pe rute.
La sfârșitul lunii februarie 2006, 75 de autobuze GAZelle au intrat pe rutele comerciale , dar câteva luni mai târziu au fost vândute.
În martie 2006, PTK a cumpărat drepturile de leasing pentru 10 autobuze LiAZ-5256.40 , 4 autobuze MAZ-103.060 , 4 autobuze PAZ-3205 și 2 autobuze Mercedes-Benz Conecto de la TT-Line LLC, care a pierdut în licitația pentru transportatori.
În martie 2006, Aleksey Ivin, care anterior a fost director general adjunct al Întreprinderii Unitare de Stat din Sankt Petersburg Passazhiravtotrans , a fost numit director general al Companiei de Transport din Petersburg . Responsabilitățile sale au inclus managementul operațional al transportului cu autobuzul . În același timp, Alexander Antoshevsky a fost numit director general adjunct al companiei Petersburg Fuel și s-a implicat în managementul strategic al sectorului de transport al companiei .
În august 2006, PTK a cumpărat drepturile de leasing pentru 50 de autobuze Volkswagen LT de la N. L. Karetnikov, un antreprenor individual. Tot în august 2006, primele autobuze Yutong ZK6737D au intrat pe rutele comerciale. Până în mai 2007, în PTK existau deja peste 400 de astfel de autobuze. În legătură cu livrarea de noi autobuze , a existat o extindere rapidă a activității PTK pe rutele comerciale.
La 1 septembrie 2006, în onoarea Zilei Cunoașterii , PTK a introdus călătoria gratuită cu autobuzele pe rutele sale sociale urbane pentru toți pasagerii. În viitor, introducerea călătoriilor gratuite pe traseele sociale urbane pe 9 mai și 1 septembrie a devenit o tradiție a întreprinderii [5] .
Până la sfârșitul anului 2006, PTK a intrat în topul celor mai mari trei transportatori de autobuze non-statale din Sankt Petersburg .
La sfârșitul anului 2006, a existat un conflict între PTK și administrația orașului Sertolovo . Din 2007, traseele acestei direcții trebuiau transferate întreprinderii auto municipale locale. Cu toate acestea, conflictul a fost rezolvat, iar contractul cu PTK a fost prelungit.
Pe 21 iunie 2007, compania a început deservirea rutei interurbane nr. 850 St. Petersburg - Vyborg , iar pe 15 august 2007 - ruta nr. 841 St. Petersburg - Kingisepp . Pentru a lucra pe aceste rute, au fost achiziționate 5 autobuze interurbane Yutong ZK6119HA .
În august 2009, compania a început să deservească rutele Veliky Novgorod . Din 2010, compania de transport din Petersburg lansează un proiect special - autobuze nominale programate și personalizate.
În decembrie 2011, Petersburg Transport Company a câștigat concursul organizat de Comitetul de transport al orașului pentru dreptul de a deservi rutele comerciale și sociale de pasageri în perioada 2012-2016.
În noiembrie 2012, Petersburg Transport Company LLC a câștigat concursul organizat de Comitetul de transport al orașului pentru dreptul de a deservi rutele sociale de pasageri în perioada 2012-2013.
În iunie 2013, flota de autobuze a companiei de transport din Petersburg a fost completată cu 39 de modele noi moderne de mare capacitate MAZ cu podea joasă.
Pe 26 octombrie 2013, autobuzele Companiei de Transport Petersburg au participat la suportul de transport al evenimentelor legate de trecerea flăcării olimpice pe străzile din Sankt Petersburg.
În septembrie 2014, ziarul Delovoy Peterburg a organizat un concurs și a determinat câștigătorii celui de-al treilea premiu anual Transport comercial 2014. La nominalizarea „Transport de persoane” a câștigat „Compania de transport din Petersburg” [6] .
La începutul anului 2022, Kirill Dyakovsky, coproprietar și director general al JSC Tretiy Park, a devenit proprietarul companiei de transport din Petersburg .
Pe 15 iulie 2022, PTK a încetat să mai deservească rutele din centrul orașului Sankt Petersburg, deoarece nu a câștigat o singură licitație pentru serviciul lor. Compania continuă să lucreze pe 6 rute interurbane și internaționale: 830, 898, 919, 960, 971, 1555 [7] .
Rețeaua de rute a „Companiei de transport din Petersburg” acoperă districtele Vyborgsky și Priozersky din regiunea Leningrad , Vologda , Belarus și Estonia .
Transportatorii auto din Sankt Petersburg | ||
---|---|---|
|