| Submarine din clasa Dolphin | |
|---|---|
| Tip Delfin | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Israel |
| Lansare | 1999 |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | submarin multifuncțional diesel-electric |
| Desemnarea proiectului | modificarea proiectului 212 |
| Dezvoltator de proiect | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG |
| Viteza (suprafață) | 12 noduri |
| Viteza (sub apă) | 20 de noduri |
| Adâncime de operare | 200 de metri |
| Adâncime maximă de scufundare | 350 de metri |
| Autonomia navigatiei | 50 de zile |
| Echipajul | 30 de persoane (8 ofițeri) |
| Preț | ~700 milioane USD (2012) [1] |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 1450 tone |
| Deplasarea subacvatică | 1840 tone |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
56,3 m |
| Latimea carenei max. | 6,8 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
7,0 m |
| Power point | |
| diesel-electric, inclusiv 3 DD MTU 16V 396 SE84 (4.243 CP), 3 generatoare (2.91 MW), 1 motor electric Siemens (3.875 CP); 1 ax | |
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
4x650-mm (25,6") și 6x533-mm (21") TA (conform site-ului oficial al Marinei Israeliene - 10x533-mm TA). Sarcina standard de muniție constă din 16 torpile și 5 rachete. |
| Arme de rachete | TA sunt echipate cu dispozitive hidromecanice de ejectare pentru ejectarea forțată a rachetelor antinavă „Sub-Harpoon” și a minelor |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Submarinele din clasa Dolphin ( germană: Dolphin ) sunt o serie de submarine germane diesel-electrice , cunoscute și sub numele de Type 800.
Submarinele de tip Dolphin sunt o modificare a submarinelor de tip 212 și sunt proiectate special pentru Israel . [1] Bărcile sunt construite la șantierele navale germane din Kiel.
În aprilie 1991, a fost semnat un contract cu HDW și TNSW pentru construcția de bărci. Lucrările au început în octombrie 1994 . [2] În serviciu cu Marina israeliană . Submarinele au sediul în Haifa . Submarinele „Dolphin” au trei punți , cea inferioară este folosită pentru baterii. Compartimentul de control este situat în partea centrală a punții din mijloc. Ambarcațiunile de tip Dolphin au un sas pentru ieșirea înotătorilor de luptă . Tuburile de torpilă sunt echipate cu dispozitive de ejectare hidromecanice pentru ejectarea forțată a rachetelor antinavă Sub-Garpoon și a minelor (torpilele ies din TA pe cont propriu). În partea din față a punții superioare sunt 3 carlinge și 3 cabine. Submarinele sunt echipate cu calculatoare de bord și un sistem centralizat de alarmă și control.
Submarinele din clasa Dolphin sunt cele mai scumpe sisteme de luptă din forțele armate israeliene și sunt evaluate la peste 700 de milioane de dolari fiecare.
Punerea în funcțiune a submarinelor moderne din clasa Dolphin, echipate cu rachete de croazieră, care, probabil, sunt capabile să transporte focoase nucleare, crește semnificativ potențialul strategic al statului israelian și extinde semnificativ capacitățile operaționale ale marinei israeliene , consolidându-și superioritatea față de forţele navale ale statelor islamice din Orientul Apropiat şi Mijlociu.
Probabil că ei pot oferi doctrina răzbunării garantate în cazul unui atac asupra Israelului cu arme de distrugere în masă . [3] [4] [5] [6]
| Nume | Locul construcției | Marcaj | Lansare | Punere in functiune | Statusul curent |
|---|---|---|---|---|---|
| Delfin | Nordseewerke | 1992 | 1996 | 1999 | în funcțiune |
| Leviatan | Nordseewerke | 1993 | 1997 | 1999 | în funcțiune |
| Tekumah | Nordseewerke | 1994 | 1998 | 2000 | în funcțiune |
| Tanin | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2007 | 2012 | 2014 [10] | în funcțiune |
| Rahav | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2008 | 2013 | 2016 [11] | în funcțiune |
| Dragon [12] | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2012 | 2017 | 2022 [13] [14] [15] [16] |
Al patrulea și al cincilea submarin diesel-electric sunt cu 10 m mai lungi decât predecesorii lor datorită configurației cu o centrală electrică independentă de aer.
Primele două submarine au fost predate de RFG Israelului gratuit ca restituire a unei datorii istorice pentru Holocaust [17] . Costurile de construcție ale celui de-al treilea submarin diesel-electric au fost împărțite între Germania și Israel în părți egale. Potrivit unui contract de 1,4 miliarde de dolari semnat la mijlocul anului 2006 , Israelul finanțează două treimi din costul construirii celui de-al patrulea și al cincilea submarin diesel-electric , Germania plătește o treime. La sfârșitul lunii decembrie 2011 a fost semnat un contract pentru furnizarea celui de-al șaselea submarin diesel-electric din clasa Dolphin. [unu]
În februarie 2012, compania germană de construcții navale HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) a lansat al patrulea submarin din clasa Dolphin.
Începând cu 25 februarie 2014, două submarine, a căror construcție este în curs de finalizare la șantierele navale germane, vor fi acceptate în Marina israeliană în a doua jumătate a anului 2014 [18] . Ambele submarine sunt echipate cu sisteme de arme mai puternice și au o autonomie mai mare decât ambarcațiunile din seria anterioară. În plus, noile submarine au sisteme de apărare aeriană și de apărare antirachetă pentru a proteja împotriva rachetelor inamice în timp ce se află în port [19] .
Submarinul Rahav de construcție germană a sosit în portul Haifa pe 12 ianuarie 2016. Acesta este al cincilea din șase submarine comandate. La ceremonia de întâlnire au participat președintele și prim-ministrul Israelului [20] [21] .